Pravda za trotockase

Funkcionise “odlicno”, prijatelju se aktivirala rucna sama na autoputu pri brzini 120-130km/h. Auto skoro nov, otisao u ovlasceni servis, kazu ma nije nista samo greska u softveru, resicemo.

Ako koci sam kad stoji na suncu prvo sto mi pada na pamet je da ti ne valja kociona tecnost (siri se od toplote) ili ima vazduha (isto se siri od toplote) Jesi skidao kandzu, kakav je klip, da ne zaglavljuje negde? Kakve su plocice?

Da se ubacimo i mi skuterasi u temu. Hteo to ili ne kocim motorom nemam kvacilo. E sad, pretpostavljam da ne utice lose na agregat, a da li utice na CVT lose?

Pozdrav Mihael, nemam pojma sta je Zundapp ali mogu da ti pozelim dobrodoslicu.

Odlicna visina i tezina za motore i skutere. Nisam ti ja nesto merodavan, licno mi se ne svidja piaggio, vise sam za nesto modernijeg izgleda kao xmax, ali o ukusima ne treba raspravljati. I jedan i drugi nude kvalitet to je sigurno

Kod mene na yamahi ima fazon da kad se drzi par sekundi ono jedino dugme na kljucu-privesku onda skuter nece da upali ni sa kljucem. Deaktivira prijemnik u bravici. Da bi ga aktivirao mora opet da se zadrzi dugme par sekundi. Prijemnik se deaktivira sam posle 6 dana ne paljenja motora kako bi sacuvao akumulator. Nije los fazon ako ste blizu skutera a nije vam u vidnom polju, da ga neko ne otera. Verovatno i ostale marke imaju nesto slicno ili isto. U slucaju da ne radi kljuc-privezak ima fazon da se upali skuter preko samog kontakt prekidaca na skuteru, treba vam broj koji se dobije uz kljuc.

Tricity300 nema zadnji blatobran, ima neko malo parce plastike koje stiti da ne prska voda po vrucem agregatu koliko se secam. Sto se blata tice sve to puska za pranje skine.

Cudna smo mi sorta ljudi, uvek biramo najjeftinije a onda kazemo ma to je kinesko sranje to ne valja

A ja jos bio dvojnik, to su bile muke

I ja sam se pronasao Mada ciganski mi je da se negde provlacim, grebem motor i slicno za npr 120 din do NS-a

Samo da napomenem za one koji ne znaju, ako se vozi sluzbeni auto, tj auto u vlasnistvu pravnog lica ne sme ni 0,2 promila, mora 0

Policija pravi “akciju” kontrole 3 dana i to se najavljuje na svim medijima. Kako ja to vidim: Ljudi strpite se ova tri dana od alkohola, droge, brze voznje i nemojte bas sada voziti ne registrovani i bez dozvole. A od ponedeljka mozete po starom. Kada bi ova akcija trajala konstantno 365 dana godisnje sigurno bi se mnogo toga promenilo u saobracaju, ljudi bi postali svesni da ce biti kaznjeni za sve ono gore nabrojano.

Pozdrav @hello_moto i dobro nam dosao. Sto se tice tvog pitanja, voznja cele godine po gradu i uspravno sedenje. Odgovor se sam namece, skuter od nekih 300 kubika i miran si. Za grad su skuteri mnogo prakticniji i laksi za voznju, imas mesta ispod sedista + kofer, to mnogo znaci, spakuj jaknu, kacigu, kupi nesto u prodavnici, ponesi alat… Sto se tice zimske voznje stavis kecelju, mnogo znaci. Jeftinije odrzavanje, manje trosi, jeftinija registracija. Ne moras samo po gradu, sa 300 kubika mozes i van grada i lepe turice da pravis. Jedina mana je nije bas za autoput.

@Arthas znaci naš - strani placenik Sto se teme tice, cudi me da su samo njih dvoje od 60 vozili ne registrovane motore. Siguran sam da je bar 20% a sigurno i vise ne registrovanih motora na ulicama.

Me i se ipak cini da je to jos od one pesme “koka kola, malboro, suzuki…”

Odlicna tema za novajlije tipa “nece da pali”, samo jos da je vide

Imam istu muku kao ti, vuce me da uzmem nesto jace ali dosta vozim po gradu, a po gradu sve osim skutera je muka, pogotovu kad moras da saltas

Sto se trznih centara tice, servisiram lift u tehnomaniji u Uscu i tamo sam bar jednom mesecno, skuterom. Usce ima parking za motore ali meni ne odgovara zato sto je daleko, obicno ga stavim u neki cosak gde ne smeta, ili na jedno parking mesto. Pitao sam ljude iz odrzavanja kazu gde god samo da ne smeta. Sto se tice samog ulaza, ranije sam uzimao karticu na ulazu, i otkucam je na izlazu, 3 sata je besplatno. Danas bas nije hteo da mi digne rampu i izbaci karticu, kao da je skuter izgleda mali ili lagan pa senzor ne registruje da ima vozilo, provukao sam se pored rampe. Kazem opet ovima iz odrzavanja a oni u fazonu opusteno, provuci se kad budes izlazio, ima dosta mesta za provlacenje, bar u uscu, rampa je kratka i zatvori do pola trake.

Mene registracija kostala ukupno 12500 bez tehnickog, druga registracija pa ne treba. Cudi me da je za 1000 i nesto jeftinija a noviji skuter, ili je od februara do sada poskupelo

Kad naletim na ovako nesto srecan sam sto imam dva tocka napred

Ima stelovanje zadnjeg amortizera ali uzmi u obzir i da je novo

ovo cudo vozi neki lik u Borci, ide dosta brzo, provlaci se, ludacki izgleda kad ga vidis. Cak i na semaforu stoji na njemu i balansira

Sasa nadji user manual za tvoj skuter na netu, mora da pise kako se menja sat

Kazu da su ranije vojsci davali brom da ne trne