Da sam imao klasican kljuc ne bi ostao u bravi kofera, ne bi mogao da upalim motor

@milomir22 ovako nesto

Kod keyless-a me jedino nervira sto zaboravim kljuceve u bravi kofera. Na tricity-u bio keyless, kljuc od kofera mi bio zajedno sa daljincem. Otvorim kofer spakujem stvari, odem za grad. Stignem, nema kljuceva u dzepu, pogledam oni vise u bravici kofera, dobro nisu ispali

Za par godina cu kupiti novi motor

Da biram izmedju opreme i firmirane znacke izabrao bi opremu… a i 800mt je lepsi

Pojeftinilo je zato sto su ovlasceni distributeri spustili cene da ociste lager na kraju sezone

Nesto sumnjam da ce pasti cene, kad si cuo da je nesto pojeftinilo osim parizera Kinezi su uveli neki standard da prodaju motore sa puno fabricke opreme, krsteni brendovi ce to nekako morati da isprate a da ne podizu drasticno cene. Da se nisu desili kinezi mislim da bi i tockovi bili dodatna oprema

Atorn, pita moja zena da li tvoja zena ima neki instagram profil sa ovim tortama

@milosm nisi jedini, odem da kupim motor: - Moze li neki popust ako platim odmah sve u kesu? - Nista nam ne znaci kako god da placate - dobro, dajte mi jedan

Ja sam savestan vozac, ne vozim po trotoaru Salu na stranu, svestan sam ja prednosti i mana skutera i motora, najvise me je*e deonica Borca-Zemun koju cesto koristim gde nijedan skuter do 300ccm ne bi dugo izdrzao.

Ta decija sedista ljudi uopste ne shvataju ozbiljno. Gledao sam test gde osobama na zadnjem sedistu daju u narucje balon vode od 5 L (ekvivalent malom detetu/bebi). Vozac pri brzini od 50km/h naglo zakoci, niko nije uspeo da zadrzi balon, a prilikom sudara i vecih brzina su sile jos vece.

Do pre par meseci sam vozio skuter po gradu svakodnevno. Presao sam na motor zbog snage i udobnosti, mislio sam da ce mi postati mrsko da saltam brzine po gradu i ideja je bila da sledece godine uz motor uzmem i neki polovni skuter samo za grad. Posle par meseci voznje motora po gradu odustao sam od skutera, nije mi uopste mrsko i tesko da menjam brzine, teze je i veci proces menjati brzine na kolima nego na motoru, a i auto mi je sad postao neudoban posle motora Sto rece @Rider000 u drugoj temi, sad mi se javlja zelja da uz ovaj motor uzmem 450MT za grad

Ove godine su kinezi harali sa novim modelima i izbacili su svoje cene, sledece godine ce verovatno japanci izbacivati nove modele i shvaticete kako su kinezi jeftini. Slicno ovome sam pisao pre nekih godinu ipo dana kada se kod nas pojavio cf 800mt sa cenom od 11000€ i svi vikali kako je preskup, malo posle toga je cena tracera9 sa 13 otisla na 18k €, tmax je sa 12 otisao na 17k €. Azijati inace Evropu gledaju kao kontinent cicija koji gledaju samo najjeftinije da kupe, time se verovatno vode i kinezi pa gledaju da usklade cenu i kvalitet.

Ja i na motoru vezujem pojas, sto je sigurno sigurno je

Pozdrav i dobro nam dosli Marko i mrwolf

Nosio samo zimi i to uglavnom po gradu, za leto koristim drugu jaknu

Nisam bas odusevljen, dzepovi brzo popucali, jakna posle dve zime izgleda kao da je nosena deceniju

Po sadasnjoj prognozi pocetak decembra obecava, bice voznje

Zaradjuje se na prodaji motora ali ne toliko koliko mislimo. Cilj je prodati ih sto vise i posle zaradjivati na redovnom servisu

Mislim da kinezi namerno ostave copavu par milimetara kracu zbog prosirenja. I kod mene delovao mnogo nagnut, kad sam stavio prosirenje idealan ugao. Stavili gomilu opreme na motor a nema centralni

Moj kinez (CF) ima 5 god ili 75000km garanciju, to ne daju ni nemci ni japanci koliko znam

Kod mene najjeftiniji

Kad se slika odpozadi svaki izgleda veliko

Potaj i za Prleta i Tihog

Obrisi aplikaciju, instaliraj ponovo, za region izaberi Hrvatsku pa probaj onda, ako ima tbox proradice