Ako je ovo najveci problem ovog motora ja sam srecan covek. Motor je na trzistu 2 godine, guglao sam probleme i nisam nasao nista, ovo je prvo sto vidim.

Prva je kratka, sto bi se reklo samo da krenes. Tracklog za sada ne moze da se izveze iz aplikacije

Dihtung guma na pinlocku je jako osetljiva, kad ga stavis nema potrebe da skidas. Proveri tu dihtug gumu da nije ostecena negde. Sisice koje drze pinlock su obicno ekcentar pa sa malim srafcigerom mozes da dotegnes pinlock da cvrsce legne na vizir

@Džim Džarmuš, ovo je vec zvucalo malo nastrano

+ duge gaće

Dogovoreno, hvala i svaka cast

Kanim se da narucim ovo a kad vec imas viska kupio bi

Ne bi se slozio. Koliko vozila je posle udesa odvezeno na neku ekspertizu, da li ljudi kod nas koji to rade stvarno mogu da utvrde zbog cega je doslo do udesa? Na uvidjaju posle udesa ako kazes kocio sam ali nije hteo da stane i sliclicno, policajac ce ti reci nemoj to, vodice te na vanredni tehnicki. Licni primer: Moja zena krene za Ralju preko avalskog, u krivini prokliza, okrene se auto za 180* i zavrsi pored puta na travi, srecom nista ni njoj ni autu. Krivila je sebe kako je malo brze usla u krivinu, ali posle mesec dana na tehnickom shvatimo da joj zadnje kocnice uopste ne koce i da su svi amortizeri otisli.

Auuu sunce ti…. Kako im nije palo na pamet da samo ukucas CODE i startujes

@boza_kg skontao sam da sam konfuzno napisao. palim motor i krecem a kljuc celim putem leluja u bravici kofera NFC na daljincu je dobar fazon, na yamahi sam menjao bateriju u daljincu svake sezone i stalno mi bio trip da cu ostati negde cim mi izbaci da je baterija pri kraju. Kada sam kupovao CF obijasnise mi da keyless dize cenu motora za nekih 400-500€ pa ne narucuje sa njime nego sa obicnim kljucem. U tom trenutku sam to podrzao, kasnije sam shvatio da ako imas keyless na cf-u mozes da ga palis preko aplikacije na telefonu pa sam se smorio sto nemam

Da sam imao klasican kljuc ne bi ostao u bravi kofera, ne bi mogao da upalim motor

@milomir22 ovako nesto

Kod keyless-a me jedino nervira sto zaboravim kljuceve u bravi kofera. Na tricity-u bio keyless, kljuc od kofera mi bio zajedno sa daljincem. Otvorim kofer spakujem stvari, odem za grad. Stignem, nema kljuceva u dzepu, pogledam oni vise u bravici kofera, dobro nisu ispali

Za par godina cu kupiti novi motor

Da biram izmedju opreme i firmirane znacke izabrao bi opremu… a i 800mt je lepsi

Pojeftinilo je zato sto su ovlasceni distributeri spustili cene da ociste lager na kraju sezone

Nesto sumnjam da ce pasti cene, kad si cuo da je nesto pojeftinilo osim parizera Kinezi su uveli neki standard da prodaju motore sa puno fabricke opreme, krsteni brendovi ce to nekako morati da isprate a da ne podizu drasticno cene. Da se nisu desili kinezi mislim da bi i tockovi bili dodatna oprema

Atorn, pita moja zena da li tvoja zena ima neki instagram profil sa ovim tortama

@milosm nisi jedini, odem da kupim motor: - Moze li neki popust ako platim odmah sve u kesu? - Nista nam ne znaci kako god da placate - dobro, dajte mi jedan

Ja sam savestan vozac, ne vozim po trotoaru Salu na stranu, svestan sam ja prednosti i mana skutera i motora, najvise me je*e deonica Borca-Zemun koju cesto koristim gde nijedan skuter do 300ccm ne bi dugo izdrzao.

Ta decija sedista ljudi uopste ne shvataju ozbiljno. Gledao sam test gde osobama na zadnjem sedistu daju u narucje balon vode od 5 L (ekvivalent malom detetu/bebi). Vozac pri brzini od 50km/h naglo zakoci, niko nije uspeo da zadrzi balon, a prilikom sudara i vecih brzina su sile jos vece.

Do pre par meseci sam vozio skuter po gradu svakodnevno. Presao sam na motor zbog snage i udobnosti, mislio sam da ce mi postati mrsko da saltam brzine po gradu i ideja je bila da sledece godine uz motor uzmem i neki polovni skuter samo za grad. Posle par meseci voznje motora po gradu odustao sam od skutera, nije mi uopste mrsko i tesko da menjam brzine, teze je i veci proces menjati brzine na kolima nego na motoru, a i auto mi je sad postao neudoban posle motora Sto rece @Rider000 u drugoj temi, sad mi se javlja zelja da uz ovaj motor uzmem 450MT za grad

Ove godine su kinezi harali sa novim modelima i izbacili su svoje cene, sledece godine ce verovatno japanci izbacivati nove modele i shvaticete kako su kinezi jeftini. Slicno ovome sam pisao pre nekih godinu ipo dana kada se kod nas pojavio cf 800mt sa cenom od 11000€ i svi vikali kako je preskup, malo posle toga je cena tracera9 sa 13 otisla na 18k €, tmax je sa 12 otisao na 17k €. Azijati inace Evropu gledaju kao kontinent cicija koji gledaju samo najjeftinije da kupe, time se verovatno vode i kinezi pa gledaju da usklade cenu i kvalitet.

Ja i na motoru vezujem pojas, sto je sigurno sigurno je

Pozdrav i dobro nam dosli Marko i mrwolf