@MrD iz istog razloga nećeš biti sam, nego da se nas dvojica zajedno pridružimo ekipi? Verovatno bih i stigao knap u pola 11 kod Arene, ali da ne jurcam možemo se čuti, pa da se nađemo negde usput. Svakako kolona ne ide 200 na sat da se ne može stići, a i što Goca kaže tamo je suština ovog događaja.

Otišle kolegi, u zdravlju ih nosio. Lock.

Što se tiče nošene garderobe može da se odnese u Versko dobrotvorno starateljstvo, Francuska 31 u Beogradu, koje odeću dalje prosleđuje korisnicima njihove crkvene kuhinje. Nemaju zahteve tipa da se donese potvrda sa hemisjkog čišćenja itd. već samo da garderoba ne bude u stanju u kakvom je ni mi ne bismo nosili.

Up. I dalje čekaju kupca ili mene da se podgojim. Zaboravio sam da napomenem sa imaju i kišnu postavu.

Up. Bio kolega, probao i velike su mu. Nosi 42, vodite se merom unutrašnjeg gazišta 28cm bez šešira. Može cena dole samo za forum.

Brko ne voli da žulja, ni na felni tragove ulja, Putem klizi kao puter, zato sada tera skuter. Kad se vozi po magistrali, snage mu ne fali, Samo guma da mu drži kroz krivine kada prži. Tu kompleksu nema mesta i niko ne cepa 200, Od mnogo priče nema vajde, zato s nama vozi ajde! Evo malo u stihu da animiram i pozovem kolege maksi-skuteraše na druženje koje će biti u maju u okolini Valjeva. VD organizatora je @lordMilos koji je pokazao inicijativu i povukao prvi potez kako bi nas okupio na druženju. Zbog vremenskih uslova nismo realizovali sedeljku, ali su vožnjica i druženje bili vrhunski. Ekipa je lagana, nema žurbe, sve je na dobrovoljnoj bazi, svaki put upoznam nekog novog forumaša i odlično se provedem. Ovo pišem zato što znam koliko ljudi mogu biti skeptični u pogledu sopstvenih mogućnosti i mogućnosti makina koje voze, pa ako ih neko još i "posavetuje" kako se sa skuterom ne može putovati ostaju zatvoreni u sivilu grada. Sve što može da potera i održi brzinu između 80 i 100 km/h je kao stvoreno za ova druženja.

Klasična pederana, da budući klinci ne pomisle na motocikl i ženksu nego preko mobilnog pozovu ovog kera da guze. U toj opciji mogli bismo da se ovajdimo i uletimo u porno industriju sa mladim japankama, a pride nam ostanu i legendarni motocikli za izvoz na brdoviti Balkan. Ovo ni Del Boj ne bi smislio...

Što bi rekli nemontirani materijal prikupiš i pošalješ Kusturici, pa ako te se sete za Zlatnu palmu sete se.

@Golub_Y Jel si probao njih da kontaktiraš? Akumulator YT9B-4 8Ah 115A Landport WWW.BATTERYSTORE.RS LANDPORT SLA – AGM tehmologija, FABRIČKI formiran i spreman za upotrebu, bez održavanja

Prvi savet, u pregovorima sa prodavcem nikako ne prepuštaj stvar slučaju i za sve što bi menjala u samoj ponudi koji su ti poslali ne komuniciraj odgovorom na njihov mejl već ih zovi i budi dosadna, a oni neka šalju tebi mejlove kako bi imala to crno na belo. Govorim ovo na osnovu iskustva i za sada 3 izvezena motocikla iz salona, neki će biti malo više ljubazni, ali opet mi smo za njih uglavnom ovce za šišanje koje će im doneti još jednu prodaju i korak ka ispunjenju godišnjeg targeta, kapiram da im neće veliku razliku u pristupu praviti to da li kupuješ Harley od +20k evra ili kineski skuter od 3k. Uvek će imati priču kako su pretrpani poslom, kako imaju nekog važnog klijenta, kako su svemirci krivi za kašnjenje isporuke zato što su priču sa piratima u Sueckom kanalu prodali i svojoj babi itd. Znači samo telefonom zovi, budi dosadna i neka ti korigovane ponude šalju putem mejla. Drugi savet dodatnu opremu ćeš verovatno čekati dosta duže od motocikla, pročitaj malo iskustva kolega po RE temama, tako da ono što imaš živaca da čekaš poruči, ostalo možeš jeftinije preko Alija, npr. štitnike hladnjaka i kartera ako su ti baš neophodni. Vizir možeš kod Ivana kao što ti je već rečeno, ako hoćeš kreš bar možeš kod Sebe ili Moto Shield u Čačku da uradiš po meri i želji, kao i nosače torbi itd. Treći savet sve što ti je rečeno nije bilo zlonamerno i nemoj misliti da te neko troluje, jer su ovo sve stari forumaši i veruj mi da većina koja se javi u temi poput ove ima samo najbolje namere iako ti trenutno izgleda kao da ti ruše sneška, nije tako i kroz par godina bićeš im zahvalna jer sut ti sačuvali đengi koje nikome sa neba ne padaju, pretpostavljam Ajde pa da nas obraduješ slikama, a može i da padne neka tekila kad stigne gerila.

Misliš Goca bend? Glavni hit vozimo na točku preko Rudnika.

Proviziju, inspektora, lovca freelancer-a

Eto i mene do 10h, a i ranije malo...

Može vožnjica, javljajte okvirno vreme za pokret @Blaza @Atornda vidim da li se uklapam

Kožne čizme kupljene nove u aprilu 2023. Goretex membrana, duboke čizme, ojačanja na zglobovima, peti, duplo kopčanje i jak čičak za vezivanje. Veličina 43, dužina unutrašnjeg gazišta 280mm. Stanje se vidi na slikama, nisu mnogo nošene, ali nisu ni po kući i odatle par ogrebotina na kopči i izlizana koža u vidu flekice sa unutrašnje strane na desnoj čizmi. Ovo je čizma za adventure i touring segment, koja pruža adekvatnu zaštitu. Ja se vratio na maxi skuteridžu i jurim pliću čizmu da ne izgledam kao robokap. Cena za forum 12000 dinara.

Prodajem pantalone koje sam kupio nove prošlog marta i nosio sam ih 15 puta maksimum. Lufteri na dnu nogavice i dva mala luftera sa strane, 2 džepa sa strane na zip i 2 na nogavici na čičak, kaiševi na čičak za podešavanje širine u kukovima, protektori na kukovima i kolenima. Veličina je neka njihova 28, ali je nešto između L i XL konfekcijskih veličina. Približnije dimenzije koje sam izmerio: 102cm dužina od kuka do kraja; nogavice 70cm od prepona do kraja nogavice; 48cm širina u kukovima. Ja sam 182cm i 82kg trenutno, kilaža mi varira između 80 i 90 kila u zavisnosti od doba godine. Pantalone su mi široke i mislim da nisu za ljude ispod 85kg, dužina mi je taman. Na poslednje dve slike se vidi da se materijal na lastišu ućebao na dva mesta od zatezanja kaiševa. Plaćene su 170e, za forum 9000 dinara.

Taman da se stigne i u NS, pa 20og za Vaskrs u Sremčicu! Nadam se da će biti, daleko mi Dedamrazijada da se družimo.

Ne znam da li je @the_doctor pisao nešto na ovu temu, ali upravo to je odrađeno na njegovom bivšem fz6.

Biće V2 agregat u Corsaro GT, dizajn opasan, izgleda kao Multistrada. U tom sport-touring segmentu po ceni ispod 10k (valjda neće prebaciti) biće bez konkurencije.

Ne bi me mrzelo da oteram skuter u Ada mall na primer ili bilo koji TC kao što ti je kolega rekao, barem dok nisi u gradu. Parkiraš negde gde kamera hvata, isto disc lock staviš da se vidi, možeš i neki lanac da nabaviš. Iskreno sigurnije je nego da ti zvrji napolju toliko dugo i da je lako uočljiv svima, a ujedno izložen vremenskim neprilikama.

Takođe glas za veliku Forzu. Ekonomična, veliki točak napred za razliku od većine skutera, proveren agregat, bolje koči od starog NC 750 to potpisujem, sa novim je verovatno kočenje tu negde jer su mu dodali drugi disk napred, ogibljenje prosečno, ne žale se na zaštitu od vetra, dodali su elektro-podesiv vizir koji je u fabričkoj varijanti velik, nova verzija ima tempomat ako si često na autoputu. Težak je to skuter, ne znam koliko je okretan, ali s obzirom da voziš Tricity koji je tu negde sa kilažom ako ne i teži, plus sa dva točka napred je okretan kao slon u staklarskoj radnji, ovo bi trebalo da ti bude osetno poboljšanje. Slatke muke, svakako savetujem da probaš, ima ovde kolega koje voze veliku forcu, znam da u Delti imaju jedan sivi koji su uzeli u trade-in staro za novo, pa možda da provozaš njega. Ne verujem da postoji razlika u povoznosti u odnosu na prethodnu verziju.

Tema može da se preimenuje "Drži vodu dok majstori odu". Od životinja može ona autohtona vrsta zvana pragnje, a ni za posnu piletinu se nećemo buniti.

@little_boy proveri sa kolegom @Raša3 znam da je prodavao Sym HD 300 uzet u Sumaru. Ne vidim ga više na oglasima, ali ne mora ništa da znači. Bila je korektna cena koliko se sećam...

Nemoj samo na motoru da pokušavate, da se ne skrljate u jendek đuture, KTM je to... Sad nešto razmišljam, pa mi jasno što stari lisac Atorn neće da proda onu lokomotivu, a ni Boky ne zaostaje.

Evo da se i javno zahvalim @meex na izdvojenom vremenu i ustupljenom motorinu da obrnem krug. Značilo mi je da probam bar niz ulicu, zato što se izbor 99% sveo na Voge ili BMW ( uvek ima taj 1% kod mene da iskrsne nešto deseto). Kod dilera Skutercentar može da se proba "po parkingu" što mi i nije baš validan pokazatelj sposobnosti ovog skutera, a ATV Nautica nisam ni kontaktirao. Skuter je još uvek u razradi, nije u mom vlasništvu i samim tim sam se ophodio kao da je od šećera za ta 2 kruga po bloku, ali vibracije koje svi spominju se osete. Pre dva dana sam uzeo na test BMW c400 koji je vraćen u sistemu staro za novo, vozio ga jedan vlasnik, 4k na satu i te vibracije se ne osećaju. Da se ogradim nisam neki sluhista, ali ove vibracije kod Voge se najviše osete na sedalnom delu. Kapiram da će se dobar deo izgubiti nakon perioda razrade, ali su trenutno osetne. Baš smo komentarisali kako je to moguće ako oba modela silaze sa iste proizvodne linije, isti odlivci, težina određenih elemenata ista u gram, ali tu dolazi do plaćanja onog premium osećaja. Na kraju sve je stvar toga koliko je neko spreman da plati, zato što razlike nisu drastične. Osim vibracija primetio sam razliku u skijama kada su noge ispružene, kod Voge su nešto uže, sedište je tvrđe i sama završna obrada recimo tastera, ručica kočnica, nekih plastika se razlikuje. Nemojte sada da započinjete diskusiju da li vredi 2800e razlike u ceni, mislim da nekome vredi, a nekome ne što je sasvim normalno. Još jednom veliko hvala kolegi na vremenu i skuteru, jako kulturnom i rasterećenom razgovoru. Ponovo me je usrećila činjenica zato što sam deo ovakve zajednice koju čine uglavnom kulturni pojedinci, spremni da pomognu drugima i vrate veru u čoveka i bolje sutra koje je svakako iznad svih nas. Uzdravlje!