Spric kit, sutra da ga smirglam i farbanjeeee....

Nikad grublji odlivak Brka nije poslao!

...i zasto mi ne izmene "Nosilac DVE medalje zahvalnosti? Jos malo evo pa cu morati da zamolim @Pablo za ovaj drugi paket megabajta sto uz medalju ide... Od osnivanja sam tu, prijavljen i aktivan od 2008 godine, isti me zar drzi i ista navika da uz kafu prvo otvorim BJB!

Dobio sam originalni, svaki se put zacudim gabaritima! Ubedjen sam da 1250 vozi isti ovaj cunak. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ta je integra iz Tehnodroma kupljena? Cenili su je u pocetku preko 6000eura, posle spustili na oko 5500... Baaaas lepa! Uzivaj...

...samo drzi u poziciji otvoreno.

Evo je opet ova Suzana na oglasima, je li covek nas clan? Poznaje li ga neko, da ga malo ubedi stender glavni da mi proda... https://www.polovniautomobili.com/motori/22269908/suzuki-gsx650f?

Na mestima gde butinama pipam, a dok se ne odradi (osmislim) neki lep i diskretan tankpad i bocne zastite, zalepio sam debeli karbon u koloritu sedista! Jeeedva sam nijansu nasao a da bude kvalitetan.

Utisak je obostran, hvala na lepim recima! Sa normalnima-normalan! Sa govedama ne komuniciram, taj jezik ne poznajem Stanje koje vidis spolja je manje bitno, iznutra je ono pravo! Svaki je kontakt proveren, svaki var na ramu i mesto gde se moze voda uvuci napunjen je konzervacionom mascu. U stapovima napred su opruge od cbr600f honde, zato se "vozi" tako stabilno i lepo... Jedino je sirena losa a to je treca koju sam kupio a jacinu nema! Neka te gume drze, tu sam ako zatrebam

Aj da stavim i ovde, ovo je bio razlog kupovine Suzane, pre desetak dana sam seo na svoju bivsu, neke vezbice u pitanju pa mi je trebao motor sa kvacilom Integra je cekala @francuz69 a ja jednu lepu i zeljenu Hondu, kraljicu motora, cbf1000fa iz 2012 godine. U tom periodu je nacinjen i snimak! Vozim tako i razmisljam "Covece pa meni se bas svidja ovo", snage dovoljno da se raspolozim, ne cekam ga na gasu (citaj, zavrti se veselo) a posto mi je 90% voznje grad 1250 bi mi bio previse! Dodjem kuci, sumiram utiske, ma imao sam vec to, otvatram oglase da pogledam hondu koju pratim, "trazena stranica vise ne postoji!!!" Staaaaaaaa! Zovem Francuza69, izokola mu saopstavam da ja integru ipak zadrzavam, on sledecega dana dolazi... Resto je poznato, ovaj model gsxf-a je (mislim!) jedini kod nas, crn sa crnim agregatom i stapovima, svidela mi se i njegova istorija, pedantni vlasnik.... I tako, treci put Trazim stender centralni (ako neko na motoru ima a ne treba mu rado bih otkupio pa i dosao na adresu da ga skinem, nije bitno gde! Mozda i zamenim auspuh, za neki malo gabaritniji a tisi (ponudite )

Sve je lepo i bas mi se svidja... ... sem ovih grana izduvnih! Sto li ih ne sakrise malo nekom mrezom? Za one prethodne (Suzane) sam pravio, ovde, iskren da budem strah me je da ne ogrebem nesto. Da! I neka zastita za granu auspuha mi treba, ako neko ima ideju neka predlozi, pipam petom... Neko gotovo resenje... (Mada napravicu vrv)

Moj motor da nece?!? (Poznajemo sa Marko i ja licno, salimo se malo) Elem! Brka iz Mld ima novi model lancobrana sa blatobranom, puno lepsi od onih koje smo ranije kupovali. Da unese neke izmene koje sam zeleo i kada stigne pokazacu kako to stoji na Suzani

Kakva je ovo izjava, pa ja ih u komsiluku imam troje!

Imam ja, nije ostecen nigde, sve ima za montazu.. 30eura.

Moja po gradu nikda ispod 7L, u potpuno ispravnom stanju, cele usisne klapne i brizgaljke prane u UZ kadi, filter vazduha nov. Saltujem rano, preteknem tu i tamo, uvek dvoje na motoru (ona oko 60 ja 110kg). Cim se iz stani/kreni moda izvucem, napustim grad, oko 5L bude potrosnja. Gorivo vecinom sa Mol pumpi.

... i poreska! Ugovore standardno placam ja, i kada kupujem i kada prodajem Inace, (ako zanima nekoga ko kupuje/prodaje) 5400 din je porez na suzanu, 4150 su troskovi prenosa vlasnistva (Tablica, saobracajna, nalepnica...)

Pa sou! Juce sam je preveo... Znaju me vec u MUPu, kaze mi sluzbenik- "Aj ovamo Nenade, na salter 12!"

Nema mira za mene....

Aj da ponovim, leziste osovine obelezeno zutom bojom mora biti cisto i podmazano pre vracanja. Sraf koji fiksira zavija se poslednji, onda kada je sve montirano ali nije pritegnuto! Znaci, sve montirano, osovina stegnuta na propisani moment a sve resto samo privijeno (koc. kljesta, blatobaran..). Motor se par puta, dok drzimo zadnju kocnicu sabije napred, ovom radnjom poravnamo stapove. Tada se zavija sraf koji fiksira stap (ovaj zaukruzeni) i sve resto. Sent from my iPhone using Tapatalk

I prenos vlasnistva zavrsen! Zelim i da se javno zahvalim bivsem vlasniku Nikoli na divnoj saradnji. Hvala drug, biti ce cuvana i pazena. @Nikola81 Sent from my iPhone using Tapatalk

... i naravno stigla samo prednja guma! Sutra po zadnju Mitas touring force kod Bakija a u dimenzijama 120/160 kostaju 11300 prednja, 14400 zadnja... Eto svezih cena.

Evo, vaki Stanje samo da nije kriv, na meni je da peskarim, plastificiram...

Evo ga lepotan! Ovo na grani iznad opruge crno je od djona moje cipele, naslanjao sam tu pri dolasku iz Bg, istopio je petu Ocistio sam mehanicki koliko je moglo sa grane, biti ce i hemijski sredjeno, da ne bude tragova, samo da dotle dodjem

Prvo sto sklanjam je zuto (halogeno) svetlo napred! Za zamenu gornje sijalice (kratko svetlo) treba skinuti inst. tablu, lako je bas, dva srafa i jedan dzek! H7 i odlucio sam se za proverene, one koje vozim u poslednjih 10 motora, ambalaza je promenjena ali sijalice su iste. Donje, dugo svetlo je situacija komplikovanija, koristi se HB4 sijalica ali ja sam imao od prosle suzane, narucen je set (2 kom) iz bear.rs, jedna ostalaaaaaa (mini hb4, csp cip tadodje, staje u kuciste fara bez problema ali se ozicenje mora malo doraditi) Sada to izgleda ovako, beeeelo i lepo! U kofer su bile ubacene diode ali je neko koristio bele trake i bele kablove, videlo se i bilo je ruzno. Sve sam prelemio i zamenio, crni kablovi, crne trake, diode jaceg isijavanja i blicer kada kocnicu stisnem.

I da, ovo nije kopija Mivva vec original sa dokumentacijom