Pa da, bio je Grk na ebay koji je imao svasta za xl700, izmedju ostalog prodavao je i centralne, dobre cene bile dobra komunikacija sa njim.

On fabricki nema tegice a centralnu nogaru preko grka mozes, pre neku god je bila do 200e sa postarinom. Sad vrv moze i manje iz kine...

Da budem iskren i na transalpu lupa iz glave, ima vrlo slican zvuk lupanja ventila, isto sam cuo na tuaregu dok je na teneri nesto tise...

Asfalt, prelepo za voznju i uzivanciju.

Pustio sam Zivketu poruku, ako moze honda banuo bi i ja.

Enduro trail rally pro, Mitas se zadnje tri cetiti godine igra sa dve sare i 3 imena, pa vrti u krug Nisam ih jos probao, uzeo ih skoro od Živketovog drugara. To cu sad od jeseni voziti.

Transalp 600 i transalp 700 imaju isti nut kao donja slika, bar ovi koje sam ja imao.

Stigao je jos pre mesec dana, mogao je da se pipne u delti, slao sam slike

To sa gumama je visa filozofija. Moje iskustvo je na offu svaka sa iole malo krampona radi dobro kad se ispusti vazduh. Za tvrde price mora razmaknut jak krampon i to je to. Idealna 50/50 ne postoji, ja imam vise setova pa kombinujem. Za asfalt ture sa drumaasima: Za kombinovani deo sezone e07: Za tvrde price novi enduro trail i kombinaciju desert/tkc

Juce nas je uhvatila malko jaca oluja kod Caransebesa i Semenica, bas je bio potop.

Vrlo slicno misljenje sam i ja stvorio prosle godine, jedino sam kocnice stavio u + kolonu, motor u toj kategoriji i mora da se okiti tako naprednim sistemima, tu se i trazi da on radi za tebe, slazem se da je osecaj na komandama pomalo cudan kad krene da prebacuje sile.. Meni je minus bio sumanuto puno njutna za voznju van asfalta, mozda su u enduro pro modu trebali pitomije da mapiraju. Definitivno je napravljen da skoro svako moze brzo i sigurno da ga tera.

Dvoriste u Delti, bajker zona.

Verujem da ce za namenu da zavrsi posao i da ce ti sklopovi raditi, kako jedan motor i treba da radi. Plastike, komande i zavrsna obrada ovako na prvu ruku i prvi pogled uopste ne odaju utisak ikakvog kvaliteta ili izdrzljivosti. Po meni 450mt ima bolju zavrsnu obradu. Ko ga bude gledao uzivo neka obrati paznju na plasticne odlivke konzole, na cep rezervoara, rezervoar, komande levo i desno od rucica itd.... Kad se to zamaskira blatom bice ok

Videcemo kad krenu prve ocene..

Prvo sam se prekrstio pa se spustio niz to brdo sa starim transalpom600, on ima mekane lose kocnice, sto je bila dobitna kombinacija da taman uspori i ne omandalim nigde pri dnu

Jel Maljen, pred Kraljev sto..?

Ludilo! Jel prohodan celom duzinom, neki mostic koji se srusio prosle god sad moze?

Probacu ovih dana 14T pa javljam koliko je dodatno zivnuo.

Kad stigne cestitam Probao sam DE, super univerzalan motor, deluje kvalitetno, lepo se vozi, i mislim da je VS transalp bukvalno samo stvar licne preferencije ili ko da bolju ponudu.. A eno ziv primer gore, nabrojao si 1000ku lagano odma sa vrata, sto zapravo svi urade, koji god motor uzeli u kojoj god kategoriji. A gde je prtljag, gde su setovi guma (ko ce da cepa vise kategorija jednim motorom) itd.. Tako da sve je to ok.

Nisam jos vidjao da neko tako brzo potrosi prednju, svaka cast

Bilo je tragova snega uz put 18juna na TA, sad se mozda i povukao. TF koliko znam ove god otvoren oko 1jula.

Na to sam i mislio, jak marketing, bas bas jak. A nije da ne organizuju, ima nekih ljudi koji nastavljaju od prethodnih god, ali ocigledno je ko je upumpao sad pricu Iskreno to nije lose, cak naprotiv, da bi se nesto razvilo to je jedini put. A CF se ne bas preko noci ali opet dosta brzo utemeljuje kao brend br 1 u tom priroda i drustvo segmentu (atv i adv), sto na balkanu sto na ostalim trzistima.

Kinez gura PR aktivnosti jako i mora se odati priznanje za to, realno svuda su.

Ne volim cifre da komentarisem, siguran sam da je dojaja paket, da nema tako neceg na trzistu, sve ok... al 9200?