Stiže novi Beverly 310 HPE. Nov je agregat, sve ostalo je staro. Piaggio Beverly 310 2025: Με νέο κινητήρα και χωρίς άλλες βελτιώσεις ή ανανεώσεις - SCOOTERNET SCOOTERNET-GR.TRANSLATE.GOOG Το ίδιο Μπέβερλι με νέο κινητήρα Μάλλον έχασε την ευκαιρία η Piaggio να παρουσιάσει ένα νέο Beverly στην έκθεση του Μιλάνου, μιας και αλλάζοντας σχεδιαστικά κάποια κομμάτια...

Pa sad, kolena su mu skroz do plastika, nije sjajno. Dobro je što je korman visok, pa ih preskače pri okretanju.

Ima i "boljih" - Mala, daj jednu kafu, slatku kao ti, jaku kao ja. Izvinte ljudi, neću više. Hvala vam na materijalima sa sajma!

Možda nešto originalno kao - Mala, el ideš i ti uz ovi motor?

Pa naravno. A šta bi trebalo, da je zaskoče svi redno? Ili da ih snime kako balave otvorenih usta...

Pre će biti Linux. Ma zato što su tehnologiju izgustirali, još sa Tamagochi-em, nije im to više hajp :) Ko neke moje kolege programeri, super su u svom poslu, prave prava mala čuda, a nose i koriste telefone i po 10+ godina stare. Malo im se fućka za novi Ajfon 16...

To je sad hit, ako nisi znao

A čuće se već, kad dođe vreme. Hvala ti puno!

Ebiga kad nisam birao da se rodim bogat, nego ovako lep

Kineze ne mogu pobediti u gadžetima i opremi, ali mogu u suštinskim stvarima.

Ne vidoh specifikacije. Jel ostaje u A2 kategoriji?

Mesta pod onolikim sicem jedva za jednu kacigu

Pa to kažem, direktni su konkurenti. Mada, SYM više liči na Hondu ADV, A Kymco na Honda Africu

To je sad sukob koncepta, tj. filosofije da ne kažem. Skuter bi trebalo da bude sprava jednostavna i za vožnju, i za održavanje (sa korisničke strane). Lanac je možda efikasniji, ali je lanac, razumeš ti mene. Koji mora da se macka, perka, zateže i sve to. I da, novi AK550 nije više 550cc, nego 575cc, a ista snaga. Opet zbog E5+ norme.

@Mr_Wolf Mene zanima Kymco CV-R5, pa ako ti nije teško, baci oko i neku sličku. Pre svega, kad kreće u proizvodnju, ako znaju. Hvala!

Taj tekst je uoči sajma, znaćemo detaljnije ovih dana nadam se. A ne zaboravi, nove Euro norme povećavaju kubikažu, a smanjuju snagu. Euro5+ norma je sad aktuelna. Ovaj CV-R5 verovatno nosi agregat od XCitinga 400, malo razbušen za novi standard. Piaggio je recimo zato izbacio novi HPE 310, 310cc, a skoro istih performansi kao i "stari" Euro5 278cc. Doduše, pišu i da optimizuju snagu da se ispoljava na nižim obrtajima, pa to valjda ima nekog efekta. Moj nekadašnji Kymco Euro3 je imao 298cc i 29,5 konja, a takav novi Euro5+ morao bi da ima bar 340-350cc. Tako mu je to nažalost.

Izgleda da nije. Bilo je do skoro nepoznato koji će agregat ići, ali biće igleda da su se ipak odlučili za jednocilinrični. Isto zbog konkurencije verujem. EICMA 2024 - Kymco CV-R5, è uno scooter o una moto crossover? | inSella WWW.INSELLA.IT Il nuovo maxi della casa taiwanese è l’anello di congiunzione tra il mondo degli scooter e quello delle moto adventure, due segmenti apparentemente ai poli opposti…

Koliko čitam, Kymco na ovogodišnjem EICMA sajmu predstavlja Kymco CV-R5, odnosno ADV skuter koji je direktna konkurencija ovom SYM-u. Imaće izgleda isto tako jednocilintrični 427cc agregat, isto ovešan, i lanac i varijator, kao i SYM. Pa neka bolji pobedi Samo je pitanje kad će ovaj Kymco da stigne uopšte, a pogotovo kod nas.

Za Honda 350 skuter je ovo rešenje, ili menjenje pakni, obrada zvona, zamena masti..., što radi Dare. Loše im je kvačilo u pm. Clutch and bell ø 150 maxi fly system - MalossiStore WWW.MALOSSISTORE.COM clutch and bell ø 150 maxi fly system

Zainteresovao me ovaj novo najavljeni SYM ADX TG 400, skuter koji ima lanac za prenos. I, bre, čitam ovu temu, i sve mi (kao skuterašu) neprijatno i nelagodno, preznojah se u tri ladne vode Idi bre, kakve muke, brrrrrr.

Nije uklonjen, tu je. https://forum.bjbikers.com/applications/core/interface/file/attachment.php?id=483120&key=ccae12d5b4c85ed03abc919b3fbd53f0

Pa lepo su rekli - "svi smo mi pod nadstrešnicom"

Svojevremeno mi je majstor zamenio ulje, a nije filter ulja, jer tad nije mogao da ga nabavi. Nakon nekih 1000+ km, nađem filter, i rešim da zamenim, a ulje crno kao da nije menjano 100 god. Biće da je tako nešto i ovde, prosto mi je nepojmljivo da mogu sve to da naplate, a ništa da ne urade

Neko je već pisao, za Evropu bi trebalo da ide samo viši model.

@vucko23, nije nelegalno a ni zabranjeTo, to stoji. Ali, pitanje cena bi trebalo da bude bolje planirano, bolje obrazloženo i bolje promišljeno, za moj ukus. A i sam sebi priznaj, da si kupio prošle nedelje za 400-500€ više, dal bi danas sebi rekao - nema ljutiš, sve OK?