Ebiga, da je jednostavan problem, brzo bi ga rešili. Najgore je, mislim, kada se desi da su dve (ili više) međuzavisne komponente u problemu. Onda je baš teško dijagnostikovati uzrok, a delovi za probu skupi, dugo se čeka da stignu... Na kraju se sve svede na metodu uzaludnih pokušaja, majku mu @igor_elkom_la JCosta suštinski podigne RPM a i poveća potrošnju goriva. A Euro5 motori su ionako mapirani na ivicu noža, da smesa bude siromašna. Moguće je da su u servisu želeli samo da izbegnu jedan od potencijalnih uzroka problema, pa makar i ne bilo to u pitanju.

Ja sam u KG kupovao u Matiko-u ovakve prohromske vijke za auspuh (ovi sa slike su prljavi pa ne sjaje). Možda imaju neki što bi ti odgovaralo. Ili pogledaj u boljim gvožđarama.

Đaba, sad ako se ne povezuje na telefon, za neki q, ništa!

Skuter je zakon!

Mora brzo da se reaguje, konkurencija ode... Neće valjda kao Kymco, odrape 8.100€ za XCiting, i čekaju da im uđe pijani baron u salon.

A ko zna, vratili su HD 300 u ponudu, možda će i ovaj? Najveća "mana" prošlog modela je bila što je imao analogni displej, ružan doduše, pa se to nije sviđalo omladincima. Ali ako je to izmenjeno, i cena bude bliska 6.000, imao bi svoju publiku, verujem.

Jes bogami. Napisaše tako u tekstu sa linka ispred, ja samo preneo.

Izašao je novi SYM Maxsym 400 GT. Redizajniran, ima digitalni display, nešto pojačane snage na 34KS... U Grčkoj košta oko 6.000€

Stres-testirao sam ga sad, po kiši Kada sedim skroz ispravljenih leđa, gledam preko vizira. Vetar bije preko glave, a na preko 60 km/h taman 'ladi vrh temena. A mogu i da se povijem malo, da se sakrijem skroz iza vetrobrana - kada je vetrovita ili brža vožnja. Ovakav vizir mnogo više štiti od fabričkog, nema zviždanja u kacigi, čak i kad otvorena, sa podignutim naočarima. E sad, kada sam u običajenom, malo zgrbljenom položaju, vrh vizira seče pogled, malo gledam ispod, a malo preko. Al to mu je valjda to, ne bi valjalo da je kraći, cenim, jer onda ne bi ovako dobro štitio. Tako da, ostaće ovako, a imam već kraći fabrički za zamenu, ako zatreba.

Izmakazasmo ga kum i ja, čas. Dramelicom, a ivice ošmirglali finom šmirglom. Skratio sam ga 11,5 cm. Nije da je ispalo baš kao fabrički, ali nije ni loše. Ja zadovoljan Samo da prođe kišica pa da probam kako čuči u vožnji...

Izgleda jednostavno, kad se gleda

Siguran sam da je i pre bilo reči, ali ipak da pitam. Želeo bih da skratim vizir, ovaj sa slike iznad. Da probam da li mogu da izvedem da gledam preko njega, a da ipak prebacuje vetar preko očiju, tj. bar da udara u vrh kacige. Vizir je jeftin, tipa 35-40€, pa i ako se zeznem nije strašno, ali bih ipak voleo da to izvedem kako treba Jel može savet kako i čime to uraditi u kućnoj radinosti?

Ne znam, nisam probao, ali i moje sedište je nešto slično ovome, mekano je, a podupire trticu kako treba, na pravom mestu. Hoćureći, ne mora da izgleda kao fotelja, a da bude udobno.

Da stavim i par sličica ovde. Novi Downtown GT 350. Naravno, nema ga kod nas u ponudi, a prelep mi je. Najzad sa točkovima 15\14", kao što je oduvek trebalo da bude, solidnih 29 HP, dve kacige staju pod sedište... Ima tablet umesto displeja, sa navigacijom, da bude moderan i tako to...

Realno, glupo je prodavati skuter za te pare, vredeće tebi više da ga voziš i povremeno. Ja sam recimo dao oko 400€ da spremim skuter za sezonu (gume+servis), a neko bi ceo motorin za 1.000. Ne ide.

A i SYM Cruisym bogumi...

Ili novi DownTown GT. Kao lutkica! U Grčkoj košta 5.495€

Generalno su zapustili Kymco, ide im sad dobro prodaja QJ Motor-a. Mada, iz mog gledišta, rade neke čudne izbore - uvezu AK550 i onaj skupoceni tricikl CV3, što mogu da prodaju par komada max, a zapostave modele koji bi, siguran sam, imali dobar odziv, samo da se malo više potrude oko marketinga. I cene naravno.

Ma to je sve OK, za nekoga ko ima iskustva i iskristalisane potrebe od skutera. Al pričamo u načelu, za prodaju - Većina kupaca skutera, pogotovo malih kubikaža, su početnici, i u svojim su nekim zabludama. Bitno je da nije kinez, to su im rekli da ne valja, cena naravno da je dobra, da je mala kilometraža, bolje lažna nego šta je i ko servisirao... I kako izgleda na slikama. Termoscud i veliki vizir na slikama odbijaju gro mušterija, cenim, to je poenta ove priče

Termoskud realno retko kome treba, i verujem da čak odbija početnike, nije fensi. Pa čak i povišeni vizir ima kontra efekat, liči im na poštarski

Ja ću opet da ponovim, izvinte ako sam dosadan, ali jednostavno moram... Postoji već model, koji uzima najbolje iz oba sveta, nešto je između gradskog i GT skutera - veliki točak, uzak i dobar za grad, kao Bev, a udoban i komforan skoro kao touring skuteri. Kymco Agility 350. Al neće da ga uvoze, kažu slabo se traži. A traži se drljavi Beverly , Ne kontam pa to ti je.

Imao si sreće i neko te je odozgo pogledao. Naučio si valjda lekciju, i pamet u glavu!

A i dugmići na Zontesu su kao na 'armoniki pasuljari

@Luka9905, nije loše, ali mnogo si nešto nežan prema Hondi, vidi se strahopoštovanje iz aviona. Mora to oštrije

Ako je SYM, onda je pesma! Otvori pa pogledaj, prsten je na varijatoru. Moj Tweet je išao 48 km/h pre skidanja blokade, po njegovom satu, a do 65 na ravnom, nakon skidanja. Uzbrdo doduše do 40-45