U Germaniji su i novi skuteri skuplji nego kod nas. Platežno tržište, visoki porezi i šta ti ja znam sve zašto. Na pr. Kymco kao moj je u Nemačkoj 4.750€, a u Italiji isti košta oko 4.100 € na pr.

Dobro došao koleza! Kymco Agility + 300 je jedan od malobrojnih novih skutera na kojeg bi mogao da se komotno smestiš. Samo je pitanje da li ti se sviđa.

Xm, ja baš nikada nisam imao problem sa akumulatorom, ni na jednom skuteru. Obično zamenim skuter pre nego aku Evo na prošlom, 4 godine bez ikakvih problema, a sa 0 održavanja. Uopšte ne mislim o njemu. Niti sam skidao kleme, držao ga na punjaču i tome slično. Samo je skuter zimi u garaži u kojoj nikad nije minus. Pali i posle 2 zimskog meseca sna, kao i prvog dana...

Ne znam da li i gde možeš naći polovne delove, ali nove najverovatnije može da ti nabavi Dejan, po povoljnijoj ceni i brže od zvaničnih uvoznika i distributera. Poslaću ti broj na pp. Konsultuj bike parts, pa popiši šifre delova koji ti trebaju. XCITING 300 AFI 4T EURO III XCITING 300 SCOOTER Kymco motorcycle # KYMCO - Online Genuine Spare Parts Catalog WWW.BIKE-PARTS-KYMCO.UK

Ja nikad ne bih uzeo tonirani. Smanjuje vidljivost, taman da ne vidiš lepo rupe ispred, u gradskoj vožnji. Ovaj je baš dobar, ali i košta: Givi D294ST Kymco Downtown 125i/200i/300i&X-Town 125/300 Windshield Clear, Motardinn WWW.MOTARDINN.COM Givi D294ST Kymco Downtown 125i/200i/300i&X-Town 125/300 Windshield - Clear.Compatible Models:KYMCO DOWNTOWN 125I-200I-300I (09 > 17).KYMCO , motorcycle

Pa da, tako je. Mnogi ne žele da im neko sazna da sad imaju keša u slamarici. Potencijalno je i opasno. Ali opet, da pretpostavimo da isti procenat ljudi objavljuje prodaju u svim kategorijama, pa da statistika ima nekog smisla.

Ovo izgleda kao da nije dobro zavareno, Ima lufta, tj rupa na spoju. Pretpostavljam da imaš garanciju? Ja bih to reklamirao u servisu.

Meni vala su najgore babe sa pijačnim cegerima na točkiće. Točkići mali, ne mogu da ih teraju po trotoaru punim rupa, pa zažde posred ulice. A gluve, ćorave, očas da ih pokupiš i poneseš na duši...

Opiši miris. Da nije neki prosut sok, mleko ili hrana unutar sedišta\kofera? Meni je davno na poslu uginuo miš unutar kućišta desktop računara. Smrdelo kao da je uginuo nosorog

A verujem da 50cc najčešče i kupuju i prodaju neupućeni. Misle i očekuju da će moći da se 50cc da se lepo i jeftino voze, obavljaju poslove po gradu (i selu:), bez muke oko parkiranja i slično... Pa kad spoznaju da i sa toga može da se padne, da nije bezbedno ići u gradsku gungulu sa 40 km/h, da i skuterče generiše neke troškove, kvari se... prodaju opet nekom sledećem laiku, i tako u krug.

U ovu statistiku je verovatno upao i moj bivši skuter, u klasu 125-500, registrovan. Moj skroman doprinos nauci

Meni letos uspela da se provuče pčela između kratkog vetrobrana i vizira od jet kacige, i ubode me u obraz. E rekoh, nećeš ga više majci, naručujem ponovo visoki vizir

Evo malo utisaka o vožnji sa povišenim vizirom. Možda neko razmišlja o nabavci, a nema direktnog iskustva, pa evo info. Prvo, iako je vetrobran nije preveliki, skinuo je ipak nekoliko km od max brzine. Nije to naravno bitno, niti ću skuter voziti tim brzinama, ali eto, čisto zapažanja radi. Probao sam na otvorenom, sad ni makac preko 128 km/h. Duvao je doduše čeoni vetar, možda bi bez njega dostigao i tih psiholoških 130 km/h Ali sam zato primetio da idem brže kruzing brzinama. Jednostavno, nema buke vetra da diže tenziju, vožnja je komfornija i sve nakako ide glatkije i lepše. Nemam neku fensi skupocenu kacigu, ali bilo koja će iza povišenog vizira biti tiha i bez zviždanja... Baš znači ovo parče pleksiglasa!

A i Xmax se valjda pravi u Indoneziji, a neki Honda skuteri na Filipinima... sve to radi neka sirotinja za kikiriki...

Agility serija se pravi u Kini, tačno je, ali Kymco ima sopstvene proizvodne pogone, i većinu OEM delova sami proizvode. Kvalitet je zato konstantan i solidan. A i Piaggio se radi u Kini već godinama, a nema svoje pogone...

Axa, zapad sav vrca od morala Kolko beše ono bilo presuda zapadnim kompanijama iz EU, koje su prodavala pod istim brandom robu slabijeg kvaliteta, a iste ili više cene siromašnijim zameljama članicama (Poljskoj, Češkoj, Hrvatskoj....). Od Nutele pa na dalje... A inače, upućeni za kineske kompanije kažu da se one ponašaju onako kako im domaćin uredi. Ni manje i više od toga. To što se dešavalo u Zrenjaninu, ide nekom ovdašnjem gazdi na dušu.

Pa teoretski ne mora, al znaš kako kažu amerikanci - ako nešto hoda kao patka, i kvače kao patka, onda je to - patka

Bio sam u Rimu, al nisam na severu. U Rimu je slično ka na Siciliji, rekao bih, a možda još i gore, jer ima puno kaldrme. Tamo nema pola metra zdrave vile. Voze preko nje kao besni, bubrezi ispadaju

Hteo sam prvo da odćutim, al moram da prokomentarišem Kad sam kupovao prošli skuter, otišao do lokalnog prodavca čiji brat doterava motore iz CH. Pokazao mi slike mopeda, sa original lokacije. Sređena kuća sa prelepim dvorištem, stari vlasnik ozbiljan čovek, grejana garaža. Nema ni zrnca prašine, a kamoli nekog đubreta i štroke. Švajcarci voze 4-5 meseci max u toku godine, putevi kao san, gorivo top kvaliteta. Skuter kao nov, overena servisna knjižica... Ebiga, ako to uporedim sa onim što sam video na Siciliji na pr., da voze preko cele godine, motori po ceo dan cvrče na suncu u prašini, očajno održavani, očotani sa svih strana... ovo gore navedeno me je kupilo. Isto sam i auto kupio iz CH, i opet bih. Zovite me površnim, al tako mu je to

Sve se slažem sa gore napisanim, i samo da dodam - ljudi su različiti, i svako ima svoje utiske, nije kupovina egzaktna nauka. Neko više gleda na estetiku, drugog je za to baš briga. Neko se užasava troškova, bitno mu je da vozilo koliko toliko ide, a drugi će uložiti i zadnju paru da bude sve cakum pakum, i tako to...

Misliš vizirima? Da, naručio sam tad Puig vizir + štitnike, tako štitnici idu u pola ove cene sa sajta. Vizir sam nekako namontirao, isto šrafovi nisu pasovali na navoj... al ga ubrzo slomio, tako što sam ubo ćopu u meku zemlju, i skuter se nakrivio vizirom na drvo, i vetrobran pukao. Tako da mi ta Puig avantura nije prošla baš sjajno

Trebao si onda i tablicu u gepek, što da kisne napolju bezveze

Hvala koleza Štitnici za ruke i kraći vizir idu fabrički uz ovaj model, tako da sam sad samo sad uzeo povišeni vizir. Inače, za prošli skuter sam nabavio ove štitnike: Buy Puig Scooter Hand Guard Clear, Left + Right | Louis motorcycle clothing and technology WWW.LOUIS.EU Buy Puig Scooter Hand Guard Clear, Left + Right at Louis Moto for a great price. Top brands ✓ Great selection ✓ No risk ✓ Free returns ✓ Kompatibilni kao sa mojim skuterom, tako piše na sajtu, al zamalo. Mučio sam se danima da namestim, nikad to nije moglo da čučne kako treba...Šrafovi za nosač nisu odgovarali, ugao nije bio dobar... nešto sam pokušavao da improvizujem, oni se stalno nešto krivili, spadali, tandrkali i vibrirali... pojeli mi živce, i na sam kraju ih zabatalio. Tako da dobro odmerite pri nabavci univerzalnih štitnika. A da su praktični, jesu.

Pa moguće, al zakon kaže da se nalepnica lepi napred, na vidno mesto u blizini fara. A na ovom modelu su sve neke krivine na plastikama...

Namenski, Givi 6114DT, ali se kači na već postojeće fabričke držače. Hvala