Ma dobar je SYM, tu nema šta. Ono što me malo brine je podrška. Evo kolega @djpesic čeka već 2 meseca da mu stigne migavac za zamenu u garanciji. Moralo bi to da bude brže, bolje, jače da bi bio ozbiljan konkurent na našem tržištu.

Tajvan, nije Tajland Pored reči hvale, čitao sam da se ljudi žale da je ovom SYMi tvrdo tj. neudobno sedište. Kakav je tvoj utisak?

Bilo je vrv više puta nešto slično, ali opet, ne mogu da se inačuđavam Jutarnji saobraćajni špic, Taipej, Tajvan:

Svi proizvođači su otanjili plastike na novijim modelima, nije samo Bev, takvi su trendovi. Da budu lepuškasti na slikama, a kvalitet je lošiji nego pre. Ali su zato skuplji.

Kymco look isto rade italijanski dizajneri, gađaju evropski ukus, kao i svi veliki proizvođači... Ali, slažem se u ostalom. Dobar je Bev, pa i danas. Meni se sviđa baš zato što je preživeo sve ove godine, menjao se a ostao nekako svoj, prepoznatljiv, evregreen model.

Kod komšija u HR već poskupelo izgleda. Kymco Agility 300 je sad nešto preko 5.700€, a Bev HPE 300 S skoro 5.900 evritja. Mnogo KYMCO AGILITY 16+ 300 - MotoArt MOTOART.HR Gratis vjetrobran i štitnici ruku PIAGGIO BEVERLY 300 - MotoArt MOTOART.HR Beverly S boje narančastia,siva i crna= 44,690.00 kn Beverly boje bijela,plava i siva/cloud = 44,190.00 kn Dostava je gratis

Nisam vozio ADV, ali koliko čitam, mnogi se žale da je tvrd skuter. Ali da "omeknu" amortizeri nakon nakog vremena, pa bude bolje.

Ma ne vredi, ne može slonče u lonče Gledaj ADV ako si već nameračio Hondu.

A imam i lisicu u komšiluku, i ona se navukla na granule za mačke, pa nas posećuje iz Šumarica. Slikao sam je sa sprata, pa se možda ne vidi dobro: Samo mi još crni panter fali

@gebee&co to je kao trebalo da bude duhovito Ne znam rešenje protiv mačaka. Oni sprejevi i mirisni recepti uglavnom ne pomažu. Zaludne žene iz komšilujka skupljaju i hrane mačketine po naselju, ima ih baš mnogo, i stalno se motaju.

E, dve noći sam parkirao skuter ispred zgrade, i to je bilo dovoljno da ga mačketine zapišaju samo tako. Smrdi gore nego u štali, štipa za oči Pošto se cerada zakopčava ispod, srećom ne mogu da prođu ispod i da se penju po sedištu, ali sad su uhvatile fazon, pa se noću pantraju na ceradu, jer im je toplije, pa odozgo zapišavaju. Uzeo sam sad da je operem u veš mašini, a dok sam je nosio prislonio sam ceradu na jaknu. Pa sad i nju moram da perem. Strašno! I mašina i cerada je preživela, na 30 stepeni i 400 obrtaja centrifuge, ali se napunila vodom. Ima da se cedi i suši poduže bogami... More, naručujem nalepnice smesta

Može biti

Pa vajdičica. Nadam se da je to zbog toga što stiže novi Agility 350, koji ga menja.

I meni je Bev bio opcija, ali Agility je tad kad sam kupovao bio dosta jeftiniji, tj. 4.590€ sa sve vizirom i koferom vs 5.500 bez opreme. A glavno mi je da mi je komforan. U međuvremenu je Kymco poskupljavao, a Bevu ostala stara cena. Videćemo kako će biti ove godine...

Nemamo podatke falabogu, ali imam utisak da je Beverly bio cele godine dostupan u ponudi, a da su ostali stizali na kašičicu. Ne znam koliko komada broji "kontigent" (20, 100, 200... kom?), ali Bev je imao i umerenu cenu u odnosu na konkurenciju, pa verujem da je i to uticalo pozitivno na prodaju. Svakako bih voleo da možemo da saznamo prave brojke.

Pošto nemamo podatke o prodaji kod nas (i to je vrv strogo pov i vojna tajna), gledamo malo statistiku kod komšija. Top 20 novih skutera po prodaji u Grčkoj, za prvih 11 meseci 2022.-e. Skuteri u 300cc klasi, ili jači: Piaggio sa Bev HPE je ubedljivo na vrhu. Interesantno, nemam utisak da kod nas tako dobro idu: https://www.bikeit.gr/taxinomiseis/item/32777-taksinomiseis-endekaminou-2022-top-20-skoyter-300-cc Proizvođač Model Kapacitet (cc) Klasifikacije 1 PIAGGIO BEVERLY 300 HPE 278 1854 2 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 399 1247 3 HONDA FORZA 350 330 861 4 VESPA GTS300 278 848 5 HONDA ADV350 330 777 6 YAMAHA XMAX 300 / TECH MAX 292 673 7 HONDA SH350 330 651 8 SYM CRUISYM 300 278 500 9 YAMAHA TMAX / TECH MAX 562 386 10 SYM HD300 278 303 11 SYM JOYRIDE 300 278 248 12 KYMCO X-TOWN 300 276 213 13 HONDA FORZA 750 745 209 14 HONDA X-ADV 745 206 15 ZONTES M310 309 205 16 SYM MAXSYM TL 508 195 17 KYMCO DT-X360 321 152 18 PIAGGIO MP3 300 HPE 278 96 19 BMW C400GT 350 82 20 THRUST EXPLORER 300 276 75 A ovo je top lista svih najprodavanijih skutera, bez obzira na kubikažu. Očekivano je SYM tu prvi, ali mora se priznati da Piaggio ukupno odlično stoji: https://www.bikeit.gr/taxinomiseis/item/32746-taksinomiseis-endekaminou-2022-top-20-skoyter Proizvođač Model Kapacitet (cc) Klasifikacije 1 SYM SYMPHONY ST 200 169 2411 2 SYM SYMPHONY SR 125 125 2234 3 PIAGGIO BEVERLY 300 HPE 278 1854 4 HONDA PCX 125 125 1613 5 SYM SYMPHONY ST 125 125 1550 6 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS 124 1487 7 SYM JET X 125 125 1484 8 HONDA VISION 110 109 1475 9 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 399 1247 10 HONDA SH MODE 125 125 1238 11 HONDA SH150 157 1052 12 PIAGGIO MEDLEY 125 125 994 13 DAYTONA CARGO 125 124 951 14 PIAGGIO MEDLEY 150 155 891 15 HONDA FORZA 350 330 861 16 VESPA GTS 300 278 848 17 YAMAHA NMAX 125 125 802 18 HONDA ADV350 330 777 19 SYM JET 14 125 125 743 20 YAMAHA XMAX 300 / TECH MAX 292 673

Danas sam uspeo da izađem. Baš se lepo ponaša. Krajnja brzina je ostala tu negde ista kao pre, ali ubrzanje je dosta bolje. Skuter je sad skroz živahan

Mislim da Kinezi odavno imaju i tehnologiju i kvalitet, samo je pitanje velikih igrača kako će da podele karte, i ko će da ima prođu na tržištu. Često se setim ove slike, samo 10 kompanija je vlasnik skoro svih svetskih brendova koji se bave hranom. A kupci žive u blaženom neznanju, i kao biraju šta kupuju i kome poklanjaju poverenje... https://brobible.com/culture/article/graphic-companies-own-worlds-food-brands/

Ideja mi je danas bila da iskoristim ovaj lep i slobodan dan, i da namontiram novi Polini vario, pa da se provozam. U prvom sam uspeo. Bez alata nema ni zanata, i šlo je prilično fino i bez problema. Tu su - kompresor za izdivavanje prašine, odvijač iz Linde za odvijanje, moment ključ za zavijanje, Easyboost alatkica za montiranje kvačila i varijatora i sve šta treba... Polini opruga je dosta duža od OEM, i na osećaj poprilično tvrđa pri sabijanju: Sve lepo namontirano, nisam mnogo slikao, numem to sas masne prste . Ali kad sam hteo da izađem iz garaže da probam šta sam uradio, prcko: Opet se neko iz komšiluka parkirao tako da ne mogu da otvorim kapiju, i ako na njoj piše da je to zabranjeno i da nosi pauk. Gost sam u garaži, pa nisam ovog puta hteo da za Novu godinu cimam komšije i dižem ih sa trpeze... Probaću neki drugi dan. A baš me kopka kako je čučnulo

I u Grčkoj isto, ali pročitah vest, sad izgubih link, da će u IT i FR da ide kao Benelli. Eto, sad je i Benelli postalo ime koje je dobro za marketing

Još jedan Kineski skuter u 350cc klasi, QJ Motor Fortress 350, za koji pišu da stiže uskoro u Evropu bod Benelli imenom. Izgleda kao mix XMaxa i BMW C skutera...

Novi XCiting. Ako mi deda Mraz donese jedan ovaki, ne bih se žalio

Možeš da mu pojedeš pljesku, vajdica.

Sve razumem, ali to nije opravdanje. Šta bi tek onda trebalo da rade roditelji dece sa retkim bolestima i milionima potrebnim za lečenje?

Pa to ne može tako, jer je nelegalno i nemoralno, da ne trošim sad mnogo reči na objašnjavanje očiglednog. Taksi prevoz je od ogromnog značaja za funkcionisanje grada, i to mora da bude uređeno, a odnosi regulisani zakonima i pravilima. U grebenoj Bugarskoj, kad sletiš na aerodrom Varna na pr, policajac reguliše taksi vožnju. Kontroliše da se poštuje redosled, upisuje svaku reg tablicu i lokaciju na koju se vozi. Izgleda tupavo za civilizovan svet, ali oni su našli takav način da jajarama i secikesama stanu na put. Bolje i tako, nego da urušavaju ugled i gostoprimstvo turističkog mesta...