Idu ko mećava, mogu da budu skupi kvarovi ako strada mokro kvačilo... Ne prave se više jer ne ispunjavaju Euro5 normu.

@sasa_f1 esi video ovo? Meni je to interesantnije nego Bev 500.

Slobodane, ime ponosito, šta ne valja, menjaj korenito!

Interesantna stvar u vezi smanjenja broja modela u ponudi, ako mogu da napravim analogiju sa svojim iskustvom... Svojevremeno sam radio u prodaji\servisu računara. Vlasnici su, analizirajući podatke o prodaji, zaključili da samo 3 modela desktopa i 3 modela laptopa (najjeftiniji, srednji i malo jači\skuplji) čine 90% od prodaje. I rešili da ostale silne modele ukinu iz izložbenog prostora i ponude, da ne arče pare na lager koji se ne obrće... I onda pade prodaja drastično, više se nisu prodavali ni oni modeli koji su išli kao kokice. Zašto, pa zato što kupac voli da ima mogućnost izbora, da birka i merka šta mu je najbolje. Najčešće se opet se vrati na ona 3 najprodavanija modela, ali to je kao zato što je on hteo. Mislim da nije slučajno što SYM i Kymco imaju mnogo modela u 300\350cc klasi recimo, po 5-6 bude u ponudi. Bore se izobiljem, to je njihova snaga na tržištu. Drugo je premium brend. Ko je nameračio XMax ili BMW C400, ode i isti kupi, nije ista filozofija prodaje...

Darko, baš mi je drago što ovo čujem!

Stoji sve što si rekao, ali treba biti realan, pa pokušati da se razume i druga strana. Mnogo je sve nestabilno, niko ne bi da zarobljava kapital a da je neizvesna prodaja. Koliko čujem iz drugih branši, sad je prevoz kontejnera iz Kine počeo drastično da pojeftinjuje. Neko ko je naručio robu pre par meseci, a nije je prodao, sad će biti u gubitku jer konkurenciji stiže tura povoljnije... Zahebato kako god okreneš.

U Grčkoj i IT se HD prodaje više nego Joyride, ali nije prvi put da smo mimo sveta

Jeste malo nelep ali trenutno je najjeftiniju skuter u 300cc klasi. Naći će svoje mesto pod suncem.

Ja brez vizira ne mogu, ali ovi veliki za Bev i Scarabeo su baš povelike površine, kao jedro, daju značajan otpor vazduhu... Ovaj moj Givi mi se sviđa jer nije velike površine, a štiti gde treba.

Ima Joyride, al stvarno nema ni HD. To već ne valja. Vrv je Joy jeftiniji, a cilja istu klijentelu... SYM cenovnik motocikala i skutera - BJBikers.com BJBIKERS.COM YM je sledeći čiji cenovnik, kao i ponudu motocikala i skutera obrađujemo. SYM skuteri već...

Drugari, postoji vozilo i za takve uslove, kome baš blato nedostaje

Ebiga, ako je cenom prešao 7.000, realno jeste teško da bi imao prođu, koliko god da je OK.

A što nema Maxsym 400 u cenovniku koji je objavio @Jovan Ristic? Neće biti tog modela u ponudi, ili previd?

Imaj u vidu da ti je tako i na Silveru. On fabrički nema vetrobran nego vetrousmerivač u vugla

Ma rešava se na 100 načina. Ekipa iz Kymca ide bar jednom ili više puta mesečno kombijem Novi Sad - Beograd - Niš. Odeš busom da pogledaš skut, ako je OK, daš kaparu, rešiš papire šta već treba, pa zamoliš lepo ljude da ti doteraju skut, i da platiš troškove...

E, predložio sam Kymco iz Niša samo kao primer, ono šta bih ja gledao - da nije prestaro i da ga vlasnik prodaje. Moja razmišljanja su da su u Beogradu precenjeni izvikani modeli tipa Bev ili SW. Teško je naći nešto da valja, a da ima pristojnu cenu. Ako je cena OK, onda je najčešće krš, ili je paprena u suprotnom. Ne mora da znači, naravno, ali ja verujem da je tako nekako uglavnom. Zato i moj predlog da gledaš i po manjim mestima i modele koji su dobri, a ne preskupi. Pozovi Frenky Motors, možda imaju novi Xciting na stanju, sedi, pogledaj da li ti paše. Moj utisak je da položaj sedenja može da prođe i za visoke. Veći je problem zaštita od vetra. Touring vizir, koji pominje u oglasu je prevelik, širok, a opet nizak za dugonje. Što je najgore, zato što je pod oštrim uglom, dođe ti skoro do očiju, pa ga udaraš kacigom kad sedaš i silaziš... Sve u svemu, mora da se proba.

E, kad dam za june, daću i za uže

Svojevremeno, kad sam sam prodavao skuter, dogovorio sam se kupcem da podelimo troškove za prikolicu. Značilo je i njemu, a i meni, a i ne košta to 100 dukata. Hoću reći, kad su ljudi razumni, dogovor očas padne. Nemoj da te daljina odvrati od dobrog primerka koji ti se sviđa. Bolje da se malo potrudiš, pa da pazariš nešto što valja. Ma divanim samo onako, ti ćeš već kako budeš želeo

@sasa_f1 ako dobro pamtim, i ti si povisok. Mala će ti biti Forza mislim, ali najbolje pogledaj sam. Meni je ovaj nešto pao za oko, ako si već rešio da ideš van BG i da oladiš od Piaggia Al to samo zato što volim Kymco i što je prvi i jedini vlasnik, možda nisam u pravu Kymco xciting 400i WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kymco xciting 400i, 2016. godište, Scooter, vozilo prešlo 45000 km, Niš. Cena 3.400 € - Motori - Polovni Automobili

Sve navedeno ali i plaća se i "DHL usluga posredovanja u carinskom postupku", tj. čovek koji prošeta do carine i nazad. To iznosi još oko 3.200 din fiksno, tj. ne vezano za vrednost pošiljke.

Imaš ovde zadnje diskove (valjda). Malo su skuplji, ali je zato poštarina, ako ide preko Pošte Srbije samo 7€. Carina i PDV se plaća isto. TRW Rac-Design Honda CB 600 F Hornet 04 Rear Brake Disc Silver| Motardinn WWW.TRADEINN.COM Buy TRW Rac-Design Honda CB 600 F Hornet 04 Rear Brake Disc - Silver, Brakes from Components for only 96.49 €. Find motorcycle deals in Motardinn | Fast delivery

A zar nisi već kupio Bev 500?

Uvek ima ovakvih i onakvih primera, tipa - moj deda pušio ko turčin i pio ko smuk, a živeo 100 god, ali za većinu, bolje je ići postepeno i korak po korak.

Interesantno, kada se pogleda statistika prodaje (novih) motora iz onih zemalja gde se isti najviše i voze, kao što su Italija i Grčka, brojke kažu da motocikli (motori) ne čine ni 20% prodaje. Oko 80% su skuteri, 125cc+, oni od 50cc se ni ne računaju. Dakle, to je nešto što treba većini ljudi, ja bih rekao Kod nas nekako, kao da je stanje obrnuto, pogotovo na forumu. Ili li je to samo utisak, pošto su motociklisti srčaniji

Ako je čukanje, odnosno klaperanje kaiša po dekli, baš sam imao nedavno taj slučaj. Ništa nije čukalo dok sam montirao vario i probao, ali kad skuter prenoći napolju na hladnom, ujutru po prvom paljenju, na leru, se čulo malo klaperanje. Valjda kad se materijal ohladi i skupi, kaiš onda ima malo lufta da mlati. Kad se malo vozi i zagreje, i kasnije tokom toplijeg dela dana, sve bude OK. Rešenje je bilo da se samo još malko dotegne matica na osovini.