Ja ostavim da mu spadne ler i onda teram. Uljara isto. Nek on malko promesa ulje, mada generalno to su delici sekunde kad se sve startuje i izmesa ulja.

Te sto vole Kawasaki

Ako bi izbacivao sa strane, kontam da bi najlepse bilo da ima putanju kao vfr. Da šrati putanju repa.

Sve neke besne masine, a nrki old school? Moto Guci, bmw, mz... Nista.

Ja sam sa alija uzeo lepe vodootporne klipse za povezivanje zica. Kao fabrikana, sitno novaca.

Gde si uzeo te bisage,kinezi?

Kakva krmaca sunce ti, prelepoo

Mene su moje izasle preko 6k, iako ni to nije nesto puno kad se gledaju originali. Lepo i jasno bacaju svetlo, imaju jasnu liniju. Nocu mi je 20 puta lakse, kad ih iskljucim kao da nemam svetlo.

Kad budes hteo da ih ugradis, mogu ti uslikati kako je to kod mene uradjeno. Ono sto jedino treba obratiti paznju sa tih sa alija je prekidac koji ne bi trebao da kisne. Ja sam stavio celovan i vezao vezivcom u slucaju pljuska.

Nemoj na aku da spajas. To je najlakse ali i najgore. Stavi lepo na stalnu struju izvuci je iz kutije osiguraca i obavezno stavi osigurac. Neces moci da zaboravis da ugasis, a nece ti se paliti kad das kontakt same. Nije toliko fensi ali je po meni bolje kad sam na prekidac ukljucis.

@Motorcyclist najbolje je da vicis odvojenu instalaciju za maglenke, da sve ide preko releja i osigurava. Tako otklanjas mogucnost da se bilo sta desi. Masu vezes negde za sasiju, nadjes u kutiji osiguraca stalnu struju koja je povezana sa kontaktom i tu povezes preko osiguraca. Sve ostalo vezujes preko releja. Kako sam sad objasnio ni ja ne bi povezao Sve u svemu, porucis sa alija maglenke. Sijaju perfektno, dobijes instalaciju i nosace sa njima. Sve lepo upakujes i gas. Ne moras crash bar, napravi nosace, lepo ih ofarbaj, zavari, stavi gumu izmedju njih i sasije da nemas vibracije i to ti je to.

Ovo je kao holivud prica.

Juce probao X1 komunikatore, nije lose bio sam manje vise non stop na intercom. Na kraju sam se unervozio pa iskljucio. Muzika, razgovor, buka, vetar. I posle sam vozio u ,,tisini" buke motora. Presao 160 km.

Ovaj moj je isterao ceo spaner. Malo sam ga dotegal, ali to nije nista. Postoje dva resenja, nov i da se malo budzi da ga spaner zategne, ali bih iskreno pre nov uzeo. Ako je jeftinije u Madjarskoj, Segedin mi na 70 km. Pa da uzmem tamo.

I Ipon je menjao pakovanje. Skroz drugacije nalepnice imaju, a cena ista sto je najbitnije.

Da ki lanac ima elasticnost, da nije krut pa da krcka kad dobije opterecenje?

Gde si je nabavio?

Nadam se da ces resiti problem i da neces imati neke finansijske izdatke. To je Bandit 400 ili 600?

Nije za bandita, tu sam ne cackam nista, niti lupam glavu, vec idem u zr kod odlicnog majstora, doktora. Ovo je za Suzuki gn 250.

@boky327 da li si uspeo nesto da resis?

Pitao, rece DID 9700 din plus spaneri, ode suma na 180 evra. Videcu sta mi je ciniti. Dotegao sam malo spaner rucno al to nije resenje, doduse njemu je automatski.

Sad si valjda oterao baksuzluk pa da ga dugo vozis bez sekiracije

Gde ima u Segedinu prodavnica za moto delove? Da vidim za suzuki gn 250 lanac bregaste osovine

Danas ima moto skup u mestu Torak. Da li ima jos negde? Kucura pise da je rodjendanska zurka.

Ja to gledam na sledeci nacin. Ako ti stoji, volis to i odrzavas, sve je ok. Kad dodje do toga da stoji a da zaboravis na tu stvar, to je znak za prodaju.