Ako je meni bilo upuceno, nema potrebe da se ljutis. Nisam nista lose napisao, al ok.

Koliko je na versysu prve generacije problematicno staviti grejaci rucki? Ne zbog montaze vec generalno potrosnje struje? Da li je to pogubno za namotaje?

@sale600 Jovan ti pise vezano za ponasanje motora na stazi a ne u saobracaju. Za to kaze da je motor najslabiji. Za saobracaj je po meni uzme se koji ti najvise lezi, dopada itd....

Uzeo karton da se slaze sa motorom Da li uzimate putno osiguranje kada idete za BiH i pomoc na putu?

Znaci problem je bio kljuc. On se izlizao pa nije mogao lepo da uhvati...hm... Koliko je taj kljuc koristen onda, kod burazera na Lancia Lybri se pre desetak godina isto izlizao al je ta lancia kod njega presla 250k i dosla sa 200k.

Na sajmu sam sa svojih 178 cm seo na KLE i osetio sam se kao dete u vrticu. Nije puno potonuo a imam 85 kg. S obzirom da je za vislje ljude samim tim i vecom kilazom, razumem problem oko suspenzije.

Ne znaci da je motor los. Realno mnogi drugi proizvodjaci imaju neugladjen gas pa se niko nije zalio na to kao nesto nepremostivo. Ali je zgodno reci u recenziji. Pa i na tv u kad prave recenziju pa kazu negativne strane i zamerke, logicno je da ne moze biti sve vau i super.

Ima i toga... Ali kad smo vec kod nasih jutjubera a nema ih puno. Ako si placen od nekog brenda da ih reklamiras , plus si na njihovom standu za vreme sajma itd .. Onda kada hvalis taj brend a provlacis ga kroz recenziju kao i svaki drugi motor a nisi istakao placena reklama, kao sto neki rade u drugim sverama jutjuberstva, to se zove obmana kupaca. Dozvoljeno jeste ali nije ljudski... Svesno dovodis ljude u zabunu da tebi kao javnoj licnosti veruju za taj proizvod i onda kada ga kupis shvatis da imas magarece usi. I svesno gadjaju pocetnike, ljude kojima je to prvi motor i koji nemaju puno iskustva. No, svako na kraju krJeva odlucuje kome ce verovati i gde ce uloziti novac. Za kineske proizvodjace, sto da ne. Treba probati i voziti do iznemoglosti, prodati pa dalje. Sigurno ih nece ljudi cuvati da bi bili oldtajmeri.

Zasto bi izgoreli ventili? Pa da ide i bez auspuha ne bi trebalo nista da im se desi, nije to 2t. Kada se menja samo top, lamba sonda ostaje. Ne menja se malte nista, tj promena je zvucne estetike i to sto se menja je po meni zanemarljivo. Al ok, mozda kod direkt ubrizgavanja zadaje poteskoce.

Ako mogu da pomognem. Devojka je 157 i 51 kg. Nosi komplet odelo br 38. Znaci 42 je oko 162-165 visine i oko 60 kg tezine. Po meni, ali treba uvek probati i zavisi od gradje coveka.

Moze da ti bude da su dizne zapusene ili bonbine pa da nemas struju tim klipovima.

Bas sam usao na forum da vidim da li je neko stavio Dujeta. Po mom utisku najrealnija recenzija, sto jasno daje utisak da jutjuberi sa prostora Beograda i malo sire nisu bas objektivni.

Odlican motor. Prava masina. Trosi malko vise benzina nego sto bih ja voleo, al da ide fantasticno ,ide.

Najlepsi zvuk ima Bandit, pomislis dolece MIG al on ubrzava toliko da zvuka ima na pretek, to vazi za 600 tku, al da je zvuk fantazija to jeste. Drugar ima na Versysa Huric auspu ispod bez db a, ono urla, trese tlo. Pa moram i ja da imam sa cime da se hvalim da sam bolji od njega Salu na stranu, fabricki se isto lepo cuje al eto volim da imam malo dublji zvuk svakako bih ga vozio sa db.

Danas sam se drndao 2 puna sata. Kupio naravno zastite rucki od vetra i sve zimoce, majku im kinesku svi ti delovi sto su od aluminijuma su tesko nesra. Na kraju cu kupiti Kappa oridjidji i da se sutam u guzicu.

Samo ako je probusen pa zvuci kao Remus Meni treba za po selu da budim sojke kad prodjem, jasta se valja pohvaliti i koja psovka pokupiti Da je u pristojnom stanju, moze Twobrothers (dva brata iz ravnog Banata), Remus, Ixill... i nastavak auspuha do grane sa prostorom za sondu. Ako ne uspem do pocetka leta ici ce bocno auspuh kao i kod svih motora.

A ja za prvu generaciju.

Mislim da sam jedini ja rekorder. Za vrednost pošiljke od 1500 din platio harac drzavi 1950 din. Pa ovo ni u doba hajduka nije bilo. Zajebao me Mita skeledzija

Stpje im dugo na lagaeru i akumulatori budu dugo bez punjenja. Nije to jedinstven slucaj, desava se i na automobilima novim.

Kako mu se radi update? Preko blututa ili preko dijagnostike

Upravo tako. A mi kao potrosaci volimo da kazemo to je Suzuki, Kawasaki ili BMW a nije. Samo se nepotrebno obmanjuju kupci.

Ono sto meni nije jasno a to je kako moze neko da napise CF moto kawasaki 650 a QJ suzuki SV. Pa mozda su to kopije tih motora ali nisu uzeli licencu i ceo motor sastavili po specifikacija Japanskih sunarodnika. Bar ne stoji na njihovim sajtovima takva informacija. Elem, MT 700 sam i prosle i ove godine gledao na sajmu. Lep je, glomazan, markantan. Ali kad sam seo na njega nije mi bio to taj osecaj. Pogled ka napred je nekako prazan, vile daleko i tu sam se ohladio. Moto Morini me je odusevio i naravno SVT.

Ja bih napunio rezervoar do vrha. Podigao na centralni i pokrio. Skinuo aku i sa vremena na vreme palio i obrnuo koji krug bar po dvoristu zbog kocnica itd... Najgore je kad vozilo sastavi da stoji 2-3 god i vise.

Jel prodao CBa? Dobro ga pegla, nije uopste pocetnik

To još produbljuje priču i daje joj drugačiji akcenat. Treba dati otkaz i otići na put, svaka čast na kohones.