Duster 1.5 dci polovan, kratka prva brzina, lepo ide. Plastike, nja.... Novi Duster 1.2 hybrid, nesto malo bucniji od 1.5 dci, ide pristojno cak sta iznenadjujuce za 1.2 motor. Plastike nesto bolje od predhodnog, cvrsce ali i dalje kvalitet , nja. Skucenija soferka plus tamno tepih nebo daje jos veci osecaj skucenosti, citaj kao tenk. Idu dobro po blatu i jedan i drugi. preoun nekih budalastina koje te non stop nerviraju, daje osecaj tehnologije ali i neugladjenosti. Za firmu super auto, za privatno sta znam. Mene nisu odusevili, cak sta vise nije ni toliko jeftin. Pre bih uzeo Skodu Karoq ili Kamiq

Glas za crnog.

Shone NKT

Da li u NS ima prodaja Royal Enfielda? I da se istestira motor. Naime na njihovom sajtu mi je do nedavno pokazalo da ima i juce pogledam preko telefona i ne mogu da pronadjem ili sam pobrkao loncice ili me internet malko zeki

Batalio sam sve te njihove gluposti. Cak sta vise toliko me nerviraju te igre da mi dodje da se batalim Temua.

Moze i Jezus Istvan , zavisi od situacije csókolom

Moze ovako da se registruje? Kako se uopste registruju kod nas? Znam da mora, katadiopter, tablica, zmigavce itd...al opet odstupa od fabrike

Takodje, da se nadovezem na potraznju. Velicina M ili L, tj 52.

Lepo lepo, pa nek je sa srecom

Gde bas u blato, pa nije to traktor. Valja ja sam na blato alergican. Dosta mi je terena na poslu i njive poslepodne.

One na sebi imaju homologacionu oznaku u vecini slucajeva E2 ili E3. Ali na tehnickom na starije motore traze da se maglenke skidaju a na novije ne mora.

Da li Ducati Multistrada 1000 2006 god ima desmo servis?

Nisam uopste spominjao kozne. Punto ima obican penasti volan.

Kod naseg sluzbenog punta, volan je poceo da se haba tek na 400k km, a ovi po oglasima 150k ili 200k a volan kao na traktoru starom 70 god. Nadovezao sam se na predhodne komentare o 300k.

Prevuci ih sa klestima ili preko srafcigera. Ako su bas bas jake ili prekratke, moraces druge da stavis, ako im fali malo onda ti fali snage

Danas seo na bicikl. Sipao gorivo do cepa, kupio nove brisace, otisao do prodavnice i prc, crkla kontakt brava. Tako da sad gulim djonove i trosim gume na biciklu nego jel ima neka eko tema da tamo podrzim i popljujem ove sto voze kola

Kakvo pracenje auspuha, pravi rijaliti Svaki sraf navijanje, nece japanac da se pokori kineskoj imperiji

Ovako sa slika bez poznavanja detaljno modela. Zadnji rep fale srafovi, napred nisu originalni i umetane su platne. Mislim da fali i bocne prednje plastike, tako deluje. Farban je i lose zalepljene nalepnice. Felne mi deluju da su farbane, heblovi isto. Ostecenje na rezervoaru itd. .. ovaj prodavac ima brdo motora koje prodaje za ,,male" pare. Koliko je taj preko placen kad mu se isplati da ga za manje para proda. Plus to su masine izuzetno stare, karbovi servis, ako su kao kod gpx onda cesto hoce i da ima problem sa istim. Menjac kod tih starih kawa nije bas najsrecniji. I dok to sve doteras vizuelno, treba i masinu da sredjujes. Onda nadjes ocuvan za 2500 i kupis ga. Moje misljenje.

Neka takav put bude i dalje, da ne kvarimo

Da li bi odnos policije, vojske i lokalaca bio isti da je motor na nasim tablicama, a ne Juzne Afrike? Inace svaka cast za poduhvat. Kapa dole, jednako sa penjanjem na Mont Everest.

Po meni je ovaj skroz na mestu. Ima 950 km, sta je moglo da mu se desi, nista krucijalno. A ustedeo si 1000 evra, mozes da uzmes tri kofera za njega. Jedina caka je oko placanje. Ako u oba slucaju placas kes onda te boli uvo. Ako ces kredit onda je bolji nov. A ako dajes deo para, tipa 3000 evra kes i ostatak kredit, onda ce ti rata biti ista kao i kredita ali prakticno na godinu i po dana. Stvar zelje, kalkulacije itd...

Ma naravno da treba imati obuku, a ne ovo nase, daj pare, odvozaces casove i teraj. Elem, ne smatram ni to japansko kao nesto sto je ok. Kao dozvoljeno je al cu da te lupim po dzepu, moze ali ipak znas, treba da prodjes dril pa ce moci a mozda ni tad. Dve krajnosti. Jedna jako losa sa mentalitetom kako cemo lako cemo i druga da sve treba da bude pod kontrolom. Japan je zanimljiv po mnogo cemu, ni ne treba da odgovara mentalitetu Evrope. Pa nismo istog mentaliteta ni mi na severu, ni na jugu. Pa sta sad, jel problem, nije. Dok neko nekog ne zezne u kupovini Azija jeste specificna, sto po mnogoljudnosti pre svega i naravno kulturoloski. Ali opet, gde god da si, cim te neko uslovi sa necim sto je izvan granica normalnosti, to spada u vid represije. Razloga moze biti puno, sto ne opravdava cinjenicu da je to tako. Da se ndovezem na Misu-pei. Dozvoljeno je al to kosta. Hmm, ako srednji sloj stanovnistva ne moze sebi to da priusti, to znaci dozvoljeno samo za bogate. Odnosno, nismo vam zabranili ali cemo takve uslove da vam damo da je prakticno to neizvodljivo. Slozili smo se sa pravnog aspekta, da im nije zabranjeno.

Malo je nelogično da su jedan od najvećih proizvođača motora u svetu a svojima nedozvoljavaju preko 400 kubika. Ne vidim baš poentu u tome ali ok. Vrv će neko pokušati da mi objasni sa valjano dobrim razlozima jer je bože moj to Japan, a da je tako u S.Koreji ili Kini već bi se smatralo torturom nad lokalnim življem.

@Chiza moji odustaju. U svakom slucaju hvalaa. Srecna dalja prodaja

Nema potrebe, hvala. Prvo sa njima da vidim.