Jeste, tacno na 8.7 km. Otici cu da vidim pa javljam utiske.

Znam da je star motor, svestan sam toga. Ali mi je malte ne u komsiluku pa bih da odem da vidim. Hvala @Bigor

Cuo sam da mnogo ljudi daje nadimke. Zanimljivo zaista. Nisam nikad nesto posebno davao nadimke vozilima, osim onih uobicajenih. Stojdza, jugisa, ferdza itd... Sto nije licna personalizacija vozila.

Hocu za vikend da odem da vidim jednu Teneru. Ako moze par informacija, sta da gledam, sta su joj mane? 1989 god je

Kontaktiraj člana foruma Abarth Maniac iz ZR.

Zaista si lepo i iskreno opisao situaciju. Iskreno ne znam sta bih mogao da nadjes za 900 evra a da ti sluzi toliko intenzivno, plus treba da stignes brzo, sigurno i tacno. A bojim se da ces sa masinom od 900 evra dobiti samo probleme. Jedino da kupis neki polovan skuter od 125 kubika, mada i tu je klackalica oko te cene. I ja sam poceo sa tom cenom kad sam bio mladji, al tada se za te pare mogao uzeti gpz, gpx... Na pamet mi pade Keeway 125 ili 250, naked. Stariji covek u Ki, takav model vozi godinama.

Danas sam provozao motor sa tim rukavicama i novoj kacigi. Rukavice su se pokazale fantasticno, iako je bilo toplo, meni se ruke nisu oznojale. Doduse ja sam zimogrozljiv. A utisak kacige, hm. Nekada sam mislio da je scorpion odlicna marka dok nisam probao hjc.

Da se nadovezem na statistiku. Prava jstatistika e ona kad neko pise knjigu, odnosno rad. A druga statistika je za potrebe marketinga, javnosti itd...

Sa ovim sprejem sam farbao auspuh od t12 i skinuo mi se na par mesta, a sve sam bio lepo ocistio, odmastio, osmirglao ne znam gde sam zabrljao

Upravo sam na ovaj vizir i mislio.

Iskreno deluju skroz ok, mozda im je jaca cena jer im pise crivit, ali kao i pojas nije ni nesto da se padne na guzicu a verujem da se nece skinuti koza/skaj sta god je kao na mnogim drugim. Ima sve sertifikate, ojacanje na prstima u vidu koze, ali nema plasticnu zastitu, vec samo na sakama. Ima brisac za vizir sto je po meni mana, jer realno niti to brise niti cu ikad sa tim brisati vizir, a drugo dovoljno kruto da smeta kada se obuhvati korman. To mi je jedina zamerka za sad. Imam kozne sa krznom unutra i realno ove su mi bolje legle i prsti su komotniji, pokretljiviji. Mozda cu te kozne i staviti na prodaju. Plus kao sto sam gore naveo ima se tri godine garancije. Realno ti niko ne daje. Iz Lidla imam potkapu, pojas, aktivni ves i sad rukavice i nisam nasao zamerku ni jednom od tih proizvoda, kao i nosac telefona za korman.

Uzeh vcr rukavice. Nisu bas primamljive sa cenom. Al imaju TUV setifikat. Ako je švaba odobrio sta ima ja da se tu pitam jel dobro ili nije ono sto me je ubedilo da ih uzmem je sto su mi fino pasent na ruku i legle su fino, plus 3 godine garancije. Racun sutra fotokopiran i milina. Bar kod njih je prednost sto lako primaju reklamaciju, kod ostalih bi sipak prihvatili

Iskreno bez obzira da li je trol tema ili ne, ovo je najbolji odgovor i definitivno sam nešto novo naučio. Razlikovao sam kros za spor i enduro, ali ove između varijante to se nisam nikad udubljivao šta je šta. Znači da rezimiram postoji kros, dual sport i enduro? Na mobile de ima opcija dirt bike, cross i enduro. I po vozačkoj opremi se razlikuju ovi motori u odnosu na enduro koji je turing ali za zemlje sa lošijim putevima.

Sta fali ovom vecem? Imam slican tome, radi posao.

Prijatelju, pusti ti te savete teraj bez. Svi oni voze motore sa oklopom ili polu oklopom. Najiskrenije ti kazem, uzmi visi vizir za naked, da je u gornjem delu malo zakrivljen kako bi ti bacao vazduh preko kaciga. Ja sam se preporodio sa vnjim, pogotovo kad je hlanije vreme. E sad, imas vizir sa kacenjem na far i po meni dobitna kombinacija je na far i da ima svoje nosace za korman, daje mu cvrstinu i onda nema na vecim brzinama da landara gornji deo. To ti je moj savet, a radi sta ti volja ili teraj i bez ako ti milo.

Na Banditu imam malo veci vizir. Pomaze svakako, ali nije isto kao sa oklopima. Kad sam stavio vizir od copera, vetar nisam osetio, alii ne izgleda bas najlepse. Po meni veci vizir je pravi posao.

Lep motor

Nisam strucan za ovu oblast. Al hajde da probam, neko ce to vrv bolje objasniti. Po meni kros motori su iskljucivo motori za kros stazu. A sve ostalo sto je na drumu je enduro i ima putne gume. Mozda je gruba podela, ali bih tako podelio da me neko pita. Doduse ima par modela xtz, ktm 660... Koji se registruju i za put su a imaju suspenziju i izgled krosilice. Enduro su mi motori poput Africa, TransAlp, 650f... Oni motori koji su prvenstveno za drum ali mogu i da sidju van asfalta ali mu to nije primarna namena.

Znam da u nekim zemljama ugostiteljstvo i trgovina rade subota i nedelja, a ponedeljak je slobodan. Isto tako prodavnice otvaraju od tipa 10 ujutru, ali rade do 20h. Šta da kaže onaj što radi u poljoprivredi ili građevini, taj ni nema subotu i nedelju.

Temp vazduha koliko se secam.

Imam taj sa Alija, drugi po redu. Prvi je izdahnuo nakon manje od godinu dana, al za 450 din nisam vise ni ocekivao. Lako im se skida sjaj, ali nekom obicnom mikrofiber krpom radi posao. Generalno im baterija traje 1 god, ako se ubaci kvalitetnija traje i po 2 god. Lepo stoji i deluje da je sastavni deo motora, sve ostalo je budzevina.

Mislim da cu uzeti samo merino bokserice, a preko toga aktivni ves. Zimi ne vozim vec da mi to bude za prolece i jesen. Ne volim hladnocu i koliko god da se obucem nije komotno na niskim temp.

To se slazem, ali bih uveo da rade subotom i nedeljom a da je ponedeljak neradni.

Ovo je terano i urnisano. Vrv izivljavano, pogledajte na you tube, mozda se i nadju snimci gde ga akaju

Mozes li postaviti link na koji komplet mislis? Hvala