Ja sam tek nedavno, posle skoro tri godine uspeo da zamenim svecice! Bio sam ubedjen da nema motora sa komplikovanijim pristupom, ali citajuci ovu temu vidim da nije tako Problem su mi bile naravno prednja leva i zadnja desna - druge dve se skidaju bez ikakvih problema.
Mucio sam se, eksperimentisao, razmisljao, menjao kljuceve, probao i sa onim setom iz Louisa koji sluzi samo za skidanje svecica - i nista! Utripovao sam da je na motoru nesto radjeno, pa je navoj za svecicu nerzan nakrivo i da zato ne mogu da doprem do njih. Jer da bi se na Africi prislo do te dve problematicne svecice, kljuc mora da prodje kroz poklopac glave motora, ali osa svecice se ne poklapa sa osom kanala koji ide kroz dekli. Muka ziva!
Tajna je u originalno Hondinom kljucu koji ima izuzetno tanke zidove i kojim se te svecice skinu neverovatno lako. Ali treba imati taj kljuc!
Hvala Zmiyo na kljucu, Hvala IgoreXT i Bokilicu na savetu, sam nikad ovo ne bih resio!
Eh da, koristim standardne NGK, po specifikaciji proizvodjaca.