Nadam se da se ne ljutis, ali mene kao nekoga ko voli da jede, ove slike apsolutno ne stimulisu. Hrana na njima deluje suvise sterilno i bljutavo. Mozda je fotografija zanatski uradjena kako treba, ali mi od nje ne ide voda na usta. Evo par slika iz ove teme koje kod mene "rade"! Mozda nisu "umetnicke" ali rade radnju.

Ovo ce biti sjajna voznja, videcete! PS. Ja vidim sve slike.

Za dan-dva bice objavljeni planovi za sledecu BJB voznju.

Ne vidim dalje od 25-te strane!?

Kad si vec pomenuo... Svojevremeno sam citao u slovenackom Auto-magazinu o Hondinom nekadasnjem povlacenju iz moto sporta - kazu da je obrazlozenje bilo: "totalno odustvo konkurencije". Zna li neko vise detalja o tome? To se valjda dogodilo negde sezdesetih ili sedamdesetih godina.

Sto opet znaci da Doktora Stoner pobedjuje na znanje, a ne zahvaljujuci snaznijem Dukatiju, jel tako?

Samo polako i uzivaj u pisanju putopisa. Kroz taj rad imaces priliku da proputujes sve jos jednom i setis se svih lepih stvari koje ste doziveli. (Bice valjda sutra gotovo?? (SALA!!))

Batali kampovanje pored jezera, bez kupanja...

Ja sam gledao na netu uz komentatore spanske televizije... dobro je da je onaj preziveo trku.

Postoji li na Grliskom jezeru neko mesto gde je moguce kupanje?

Evo ti jedne!

I ja sam te probleme dobio cim sam ga video na prvom treningu...

Manual za postavljanje satora Oregon 2-3-4: http://www.sportolino.de/artikelbilder/dokumente/aufbauanleitung_mckinley_oregon.pdf

Uh, kakav duel! Rosi obisao Lorenca u poslednjoj krivini! Mislim da su se onoliko radovali u Yamahi samo zato sto su obojica zavrsila trku...

Internet TV, trka u HQ: http://www.justin.tv/gr1der

A ja malterisem... Zivot je nekom majka a nekom... Ma uzivaj!

1. Rosi 2. Lorenco 3. Stoner

Znao sam da je Lorenco brzi od Rosija, ali skoro sekundu po krugu mi deluje neverovatno pogotovo sto se vidi da se Rosi upinje iz sve snage... Stoner ima problema sa prednjim krajem Desmo-a, videcemo da li ce se to popraviti do kvalifikacija. Drago mi je sto se Hayden popravlja, a mislim da ce Pedrosa biti na cilju medju prva tri, gde iskreno, za sada ne vidim Stonera.

Uskoro pocinje drugi MotoGP trening: http://atdhe.net/7499/watch-moto-gp-grand-prix-catalunya

Interesantno pitanje komsija, na koje na zalost nema jasnog odgovora. Po meni, nema teorije da na motor smestis sator, dve vrece za spavanje, dve podloge, garderobu i sav potreban ostali materijal, pa jos da vozis i saputnika. Jedina (malecka) mogucnost je nepromociva transportna vreca u koju bi sve nekako nagorao, pa je vezao na motor iza saputnika, na mestu gde obicno stoji top kejs. Problem je obicno sator koji tesko staje u takvu vrecu - moj McKinley Oregon 4 recimo ne moze. Oregon 3 je iste sirine zapakovan, ali je tanji, sto znaci da takodje ne moze u vrecu. Ako imas vec top kejs, mozda postoji mogucnost da sve sem satora uguras unutra (tesko!) a sam sator vezes odozgo na njega, ali se plasim da je to preveliko opterecenje za nezne kofere cija se nosivost obicno deklarise na 10-12kg. Jedino resenje su bocni koferi, mada i tada ostaje pitanje smestaja satora. Ja kupujem materijal za izradu alu bocnih kofera koji ovo pitanje resavaju jer se na poklopcu takvih kofera obicno stavljaju kukice tako da taj prostor predstavlja idealno mesto za smestaj satora sa jedne strane i vreca i podloga sa druge. Za ovakve kofere materijal kosta oko 6000 dinara za oba kofera sa nosacima - bez placenog rada. Vise o tome ovde: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=30167.0

Merkator, Intersport. Sada imas McKinley satore u raznim bojama Ja nisam kupio McKinley vrecu (neznanje!) vec neku drugu, letnju, ne mogu da se setim naziva. Preporucujem neku topliju McKinley vrecu jer ako ti je vrucina, lako ces se otkriti, ali ako je hladno...

http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=32693.0

Na poslu bar imam Live Timings, kad su mi vec isekli internet TV.

Paa.... jos malo! Danas u 14h prvi trening, a ja na poslu... fuj.

Mom drugaru su kod Fabijanovica u Backoj Topoli namestili na Afriku korman koji je nesto nizi od fabrickog. Posledica je da prilikom maksimalnog okretanja u neku stranu krajevi kormana udaraju u rezervoar.