Mislim da je bilo 18 motora (povremeno i par vise). Mnogi su bili sa suvozacem. Radio vezu nismo imali, ali je B@ne putem bio na kraju kolone, na cemu mi je neizmerno zahvalan. Kad se on pojavi, znam da su svi tu. Da nemas mozda neku ideju za radio vezu??

Dobro, ajde da nastavimo pricu o Rtnju O Kinezima postoji podforum.

... mozda ce vam ovaj sajt pomoci? http://www.discoverserbia.org/ Fenomenalan je! Takodje, ako hocete da iscupate neku od tajni Srbije, pogledajte ove sajtove: http://www.freebiking.org/ http://www.ciklonaut.com/

Ma moram i par sa prethodnog dela puta

Posto je sve vec receno slikama, ja cu postaviti par sa mesta koje grupa koja je poranila za Bg nije videla... Manastir Lesje: Grza:

Pa sigurno da ima, ne pokriva samo Beograd kao onaj tvoj... Zorane, ajde malo vise teksta, slika, nestrpliv sam!

Ajde onda u kladionicu pa to dokazi

Uklonio sam pocetak registarske oznake jer ovaj forum ne sluzi za poziv na linc. Mi ne znamo sta se tamo zaista dogodilo, tako da je moja preporuka da slucaj sa svim sto znate prijavite policiji.

Ko proizvodi komplete, koja je temperatura boje, ima li garancije?? Koliko cesto crkavaju sijalice, i mogu li iste da se kupe odvojeno?

Tek ce da bude!

Neverovatno! Nikad nisam video ovakve oblake...

Ili ovakva? BMW_R100RT_RS_1979_80_Wiring_Diagram_www.RepairManualClub.com.zip

A ima i ova verzija vezana uz poruku. BMW_R80_100RT_RS_1983_84_Wiring_Diagram_www.RepairManualClub.com.zip

A mozda ovo pomogne tebi??

Od kada tvoji fotoaparati mogu da stanu u dzep??

Koliko vidim sa slike, ovde nije klasican plovak u pitanju, vec otpornik koji sa promenom temperature menja otpornost. Kada ostane na suvom, zagreje se, propusti kroz sebe struju dovoljno da upali lapmicu na instrument tabli. Identican sistem se koristi i na Afrikama RD03-RD04. Mana mu je sto ukoliko motor bude cesto na rezervi, otpornik brze strada. Znam da je nas clan Joska razvio sistem za sredjivanje ovog problema na Afrikama za relativno malo para, u svakom slucaju mnogo povoljnije od novog uredjaja. Kontaktiraj ga pa vidite sta moze da se uradi.

Na zadnjem tocku imas tri lezaja: 2x 6203 2RS i jedan 6303 2RS. U Beogradu sigurno imas na vise mesta prodavnice SKF lezaja, i tu mozes da nadjes ovo sto ti treba. Obavezno naglasi da ti trebaju lezajevi C3 tolerancije. Pogledaj i ovu temu: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=9936.0

http://www.bikebearingshop.co.uk/C10.htm Potrazi svoj motor. (2 x 6203 2RS 6303 2RS)

I ti se slazes da je GS najbolji? ;D

Kuratista, zanima me jeste li se popeli kasnije do vrha motorima? Koliko je od ovog mesta do vrha? Moj drugar Mica na slici je bio odusevljen time gde sam ga doveo... ;D

Ova torbica je jako lepa, mozes li da preneses malo vise utisaka o njoj? Kakva je vidljivost GPS uredjaja kada je namestena tank torba? Da li torba prilikom pomeranja upravljaca dodiruje GPS?

A ko je rekao da je za dz? Ima tu necijih delova, ciji vlasnik nije dobio kafu!

Odavno objasnio Dane@ u ovoj temi: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=8823.0

A evo i jednog domaceg testa: http://gps-centar.com/traffic-assist-z-100-crocodile-p-165.html

Ako bude prilike za fudbalski revans: erovi protiv endurasa, u blizini vodopada se nalazi ovo: Lopta ce se vec naci negde.