Ja nisam bas neki strucnjak za dizajn, ali meni se dopada BAS ovako, providan!

Cek, cek... mozes li da budes malo opsirniji? Uskoro treba da prodjem tim putem pa me zanima.

Ovaj Johny-jev je super, svidja mi se!

Kvalifikaciona voznja je zbog jake kise otkazana, a za zvanicne rezultate se proglasavaju oni sa prvog treninga. Tako ce prvi red na startu trke ciniti Rosi, Stoner i Lorenco, ista trojka koja je bila u prvom redu i na Kataru. Rosi je tako u odlicnoj poziciji da ne pusti Stonera da kidne u prvoj fazi trke.

Drugi trening:

Za pocetak si mogao da ocistis ovu unutrasnju stranu lancanika!

Odlicno, kako si ti resio problem promene protoka sa promenom temperature i kako si resio intenzitet kapljanja u zavisnosti od brzine?

Ne zaboraviti na problem viskoziteta ulja. Kod digitalaca se signal moze ubrati sa brzinomjera. Problem viskoziteta ulja se resava tanjom ceviciom, a za ovo drugo te nisam razumeo.

1. Stoner 2. Rosi 3. Lorenco

Prvi trening:

Javi se nasem clanu Joska.

Mislim da to ne bi bio problem jer u Joskinom Gadgetu vec postoji program za kontrolu elektro ventila i ulaz za signal sa magneta na zadnjem tocku. Posle odredjenog broja obrtaja tocka, pusti se odredjena kolicina ulja i to je sve. Cak bi mozda moglo sa Gedzeta tasterima da se podesava protok u toku voznje po potrebi (kisa, prasnjav teren i sl.). Na taj nacin doslo bi se do najboljeg moguceg podmazivaca lanca.

Jesi li interval kapljanja podesio preko Gedzeta ili odokativno?

http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=34620.0

Da, Stoner ovde nije nikad pobedio, mada je prosle godine bio drugi. Rosi kurtoazno kaze da ce Stoner ovde biti jako brz, to isto kazu u Dukatiju za Rosija, a sam Stoner je zadovoljan sa setapom koji su napravili u Qataru i koji ce biti dobra polazna osnova za Japan. GP9 po njegovim recima ima lepu osobinu da jedan setap pokriva veliki deo MotoGP staza. Znaci, sasvim mala, neznatna prednost Rosiju, i sve ce zavisiti od njihovog nadahnuca na dan trke.

Kawasaki ZX6 R 1998-1999 By lalajko1 Dajte svoj komentar iskljucivo ako ste vozili ili posjedovali ovaj motocikl. Niposto nikakve komentare u stilu "cuo sam", "rekli su mi" i slicno. Odgovorite na sledeca pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima bice istog trenutka obrisan. 1. Godiste motocikla koji ste vozili: Navesti tacno godiste motocikla koji ste vozili.. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: "Posjedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Sta mi se dopada: "Odlicne kocnice i dobra zastita od vjetra." ili "Sjajan za duza putovanja, odlican polozaj vozaca, mala potrosnja" ili neko moze napisati i par pasosa ako zeli, tim bolje. 4. Sta je moglo biti bolje: "Prednja kocnica ima lose doziranje i slaba zastita od vjetra" ili nesto slicno u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vas mali review. Tu sad moze svasta da se napise, da se detaljnije objasne i opisu stvari iz prethodne dvije stavke i da se jos malo prica o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i moze se dati i neka ocjena i recimo preporuka za kupovinu. Takodje, ovdje bi bilo dobro da onaj ko je proveo vise vremena sa motorm napise na sta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o odrzavanju... Najlakse vam je da uradite copy-paste sadrzaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vas odgovor: [b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b] [b]3. Sta mi se dopada:[/b] [b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Tema je premeštena u Opšte Teme.

http://www.tadic.co.rs/

E pa Jefta ti nije rekao da moras da se prijavis i u ovu temu: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=27310.0 A odakle si, mozes da prijavis i ovde

Tadic prodaje Vee Rubber gume, raspitaj se kod njih. Naravno, ovo se mora naruciti.

E ne zna se! Ajde lepo temu i slike, i zanimaju me naponi koje sada imas sa upaljenim svetlima!

Kako ste ih izneli gore?

Suzuki GS 500 E 1989-1999 By lalajko1 Dajte svoj komentar iskljucivo ako ste vozili ili posjedovali ovaj motocikl. Niposto nikakve komentare u stilu "cuo sam", "rekli su mi" i slicno. Odgovorite na sledeca pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima bice istog trenutka obrisan. 1. Godiste motocikla koji ste vozili: Navesti tacno godiste motocikla koji ste vozili.. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: "Posjedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Sta mi se dopada: "Odlicne kocnice i dobra zastita od vjetra." ili "Sjajan za duza putovanja, odlican polozaj vozaca, mala potrosnja" ili neko moze napisati i par pasosa ako zeli, tim bolje. 4. Sta je moglo biti bolje: "Prednja kocnica ima lose doziranje i slaba zastita od vjetra" ili nesto slicno u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vas mali review. Tu sad moze svasta da se napise, da se detaljnije objasne i opisu stvari iz prethodne dvije stavke i da se jos malo prica o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i moze se dati i neka ocjena i recimo preporuka za kupovinu. Takodje, ovdje bi bilo dobro da onaj ko je proveo vise vremena sa motorm napise na sta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o odrzavanju... Najlakse vam je da uradite copy-paste sadrzaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vas odgovor: [b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b] [b]3. Sta mi se dopada:[/b] [b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Pozdrav imenjace, dobro nam dosao!

Uradjeno za desetku!!