Dobrodosao Bajati!

Kawasaki ZX10 R 2008 i noviji By lalajko1 Dajte svoj komentar iskljucivo ako ste vozili ili posjedovali ovaj motocikl. Niposto nikakve komentare u stilu "cuo sam", "rekli su mi" i slicno. Odgovorite na sledeca pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima bice istog trenutka obrisan. 1. Godiste motocikla koji ste vozili: Navesti tacno godiste motocikla koji ste vozili.. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: "Posjedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Sta mi se dopada: "Odlicne kocnice i dobra zastita od vjetra." ili "Sjajan za duza putovanja, odlican polozaj vozaca, mala potrosnja" ili neko moze napisati i par pasosa ako zeli, tim bolje. 4. Sta je moglo biti bolje: "Prednja kocnica ima lose doziranje i slaba zastita od vjetra" ili nesto slicno u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vas mali review. Tu sad moze svasta da se napise, da se detaljnije objasne i opisu stvari iz prethodne dvije stavke i da se jos malo prica o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i moze se dati i neka ocjena i recimo preporuka za kupovinu. Takodje, ovdje bi bilo dobro da onaj ko je proveo vise vremena sa motorm napise na sta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o odrzavanju... Najlakse vam je da uradite copy-paste sadrzaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vas odgovor: [b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b] [b]3. Sta mi se dopada:[/b] [b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Pa sta im ovo znaci?? Zar nije bilo lakse napisati kao nekad 24x36mm i kraj price? Ili je trebalo nekako sakriti podatak koliko je senzor u stvari mali?

1/2.3-inch CCD Kako iz ove oznake doci do velicine senzora u mm x mm?

Ljudi, dajte malo zrelosti u porukama.

Dobro momci, nemojte se svadjati, ovo je samo zabava i drugarsko peckanje, nista vise! Ja navijam za Stonera ali zelim srecu i uspesnu sezonu i jednom i drugom vozacu, a i svima ostalima. Neka se bore i neka pobedi bolji, cestitacu pobedniku u svakom slucaju. Pa makar to bio i Rosi!

Malo oko tehnike dizanja na centralni stalak. Prvo, otkrio sam toplu vodu, Afrika 650 IMA drzac koji sluzi bas u tu namenu - nosac levog fuzastera suvozaca ujedno sluzi kao rucka za povlacenje na centralni nosac. Znaci NE za nosac kofera vec za ovaj drzac. Kako se najlakse radi: isustiti centralni do podloge, nagaziti njegov kraj nogom, uhvatiti rucku za dizanje. E sad tehnika: nagaziti na nosac tako da motor krene lagano u vis, pa ga pustiti, pa kad dodje u najnizu tacku opet ga opteretiti nogom - sad vec ode vise u vis, ponoviti ovo jos jednom i voila! Motor ce se mal' te ne samo ovom tehnikom zaljuljivanja podici na stender, jos ako se prilikom treceg "gazenja" malo povuce desnom rukom u vis, dete bi moglo da ga podigne. Uslov je da dete ima >120kg.

Zar i ti sine Brute?

Nije ga prebio, samo mu je poremetio ritam, to se sad tako kaze.

Tu ce i da ostane...

...a i placao je porez

Kawasaki EN500C 1996-2009 By lalajko1 Dajte svoj komentar iskljucivo ako ste vozili ili posjedovali ovaj motocikl. Niposto nikakve komentare u stilu "cuo sam", "rekli su mi" i slicno. Odgovorite na sledeca pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima bice istog trenutka obrisan. 1. Godiste motocikla koji ste vozili: Navesti tacno godiste motocikla koji ste vozili.. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: "Posjedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Sta mi se dopada: "Odlicne kocnice i dobra zastita od vjetra." ili "Sjajan za duza putovanja, odlican polozaj vozaca, mala potrosnja" ili neko moze napisati i par pasosa ako zeli, tim bolje. 4. Sta je moglo biti bolje: "Prednja kocnica ima lose doziranje i slaba zastita od vjetra" ili nesto slicno u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vas mali review. Tu sad moze svasta da se napise, da se detaljnije objasne i opisu stvari iz prethodne dvije stavke i da se jos malo prica o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i moze se dati i neka ocjena i recimo preporuka za kupovinu. Takodje, ovdje bi bilo dobro da onaj ko je proveo vise vremena sa motorm napise na sta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o odrzavanju... Najlakse vam je da uradite copy-paste sadrzaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vas odgovor: [b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b] [b]3. Sta mi se dopada:[/b] [b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

To znaci da ti placas samo gorivo, ostalo (hrana, prenociste) je obezbedjeno! Za 4 dana.

Bice jos gore posle druge trke

Dobrodosla Melanija!

Zbog ujeda poskoka - Lazarev kanjon je najvece staniste poskoka u Evropi. BTW, tih 60 km je potpuno pust put - sem vukova, medveda i divljih svinja nema nicega. Svrati i u Dubasnicu, usput ti je. Evo ti jedan lep putopis sa tog puta: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=22897.0 bice ti od koristi.

Trasa ti je ok, mada za ovaj vodjvodjanski deo nisam bas kompetentan. Obrati paznju na deo Strmosten-Zlot to je oko 60km cistog makadama, ajd da ne kazem off road jer road ipak postoji Kad si vec u Zlotu, poseti Zlotske pecine i Lazarev kanjon, to je samo par km od centra Zlota. Eventualno mezes da se iza Strmostena odvojis ka Krepoljinu i izbegnes ovaj makadam ako ti ne odgovara. Alternativni pravac bi bio preko Titela i Perleza do Pozarevca pa odatle na Petrovac na Mlavi pa preko Zagubice (vrelo Mlave) preko Crnog vrha do Borskog jezera. Ovim pravcem ces brze stici po mnogo boljem putu. Obavezno posetiti manastir Gornjak koji je na ovom pravcu u blizini Krepoljina.

Pozdrav Rado, naravno imamo slicne sklonosti Cekamo te u ovoj temi: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=27310.0 Dobrodosao!

Suzuki GSX 1300R Hayabusa 1999-2007 By lalajko1 Dajte svoj komentar iskljucivo ako ste vozili ili posjedovali ovaj motocikl. Niposto nikakve komentare u stilu "cuo sam", "rekli su mi" i slicno. Odgovorite na sledeca pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima bice istog trenutka obrisan. 1. Godiste motocikla koji ste vozili: Navesti tacno godiste motocikla koji ste vozili.. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: "Posjedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Sta mi se dopada: "Odlicne kocnice i dobra zastita od vjetra." ili "Sjajan za duza putovanja, odlican polozaj vozaca, mala potrosnja" ili neko moze napisati i par pasosa ako zeli, tim bolje. 4. Sta je moglo biti bolje: "Prednja kocnica ima lose doziranje i slaba zastita od vjetra" ili nesto slicno u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vas mali review. Tu sad moze svasta da se napise, da se detaljnije objasne i opisu stvari iz prethodne dvije stavke i da se jos malo prica o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i moze se dati i neka ocjena i recimo preporuka za kupovinu. Takodje, ovdje bi bilo dobro da onaj ko je proveo vise vremena sa motorm napise na sta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o odrzavanju... Najlakse vam je da uradite copy-paste sadrzaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vas odgovor: [b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b] [b]3. Sta mi se dopada:[/b] [b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2008 i noviji By lalajko1 Dajte svoj komentar iskljucivo ako ste vozili ili posjedovali ovaj motocikl. Niposto nikakve komentare u stilu "cuo sam", "rekli su mi" i slicno. Odgovorite na sledeca pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima bice istog trenutka obrisan. 1. Godiste motocikla koji ste vozili: Navesti tacno godiste motocikla koji ste vozili.. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: "Posjedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Sta mi se dopada: "Odlicne kocnice i dobra zastita od vjetra." ili "Sjajan za duza putovanja, odlican polozaj vozaca, mala potrosnja" ili neko moze napisati i par pasosa ako zeli, tim bolje. 4. Sta je moglo biti bolje: "Prednja kocnica ima lose doziranje i slaba zastita od vjetra" ili nesto slicno u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vas mali review. Tu sad moze svasta da se napise, da se detaljnije objasne i opisu stvari iz prethodne dvije stavke i da se jos malo prica o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i moze se dati i neka ocjena i recimo preporuka za kupovinu. Takodje, ovdje bi bilo dobro da onaj ko je proveo vise vremena sa motorm napise na sta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o odrzavanju... Najlakse vam je da uradite copy-paste sadrzaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vas odgovor: [b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b] [b]3. Sta mi se dopada:[/b] [b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Suzuki DR 750 Big 1988 Dajte svoj komentar iskljucivo ako ste vozili ili posjedovali ovaj motocikl. Niposto nikakve komentare u stilu "cuo sam", "rekli su mi" i slicno. Odgovorite na sledeca pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima bice istog trenutka obrisan. 1. Godiste motocikla koji ste vozili: Navesti tacno godiste motocikla koji ste vozili.. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: "Posjedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Sta mi se dopada: "Odlicne kocnice i dobra zastita od vjetra." ili "Sjajan za duza putovanja, odlican polozaj vozaca, mala potrosnja" ili neko moze napisati i par pasosa ako zeli, tim bolje. 4. Sta je moglo biti bolje: "Prednja kocnica ima lose doziranje i slaba zastita od vjetra" ili nesto slicno u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vas mali review. Tu sad moze svasta da se napise, da se detaljnije objasne i opisu stvari iz prethodne dvije stavke i da se jos malo prica o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i moze se dati i neka ocjena i recimo preporuka za kupovinu. Takodje, ovdje bi bilo dobro da onaj ko je proveo vise vremena sa motorm napise na sta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o odrzavanju... Najlakse vam je da uradite copy-paste sadrzaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vas odgovor: [b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b] [b]3. Sta mi se dopada:[/b] [b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Ne, isli bi prema radnoj zapremini.

Da neki problemi u Yamasi postoje govori i sledeca Lorencova izjava: “It is a very good result, and the position is fine,” said Lorenzo. “However, the gap between myself and Stoner was too much. We have to work and work, because these problems need to be solved so that we get to Motegi with more of a chance. Nije da ih bas ne boli onih 8 sekundi do Rosija i 16 sekundi do Lorenca

Sta je tacno KERS? Vidim da je skracenica za sistem povracaja kineticke energije, ali kako to funkcionise? A postoji i objasnjenje za uspeh Brawn ekipe - stvar su zeznula nova pravila i zadnji spojler. Tri ekipe: Brown, Wiliams i Toyota koriste spojler sa dva nivoa (drugi dosta nize) tako da imaju jaci pritisak na zadnje tockove, sto daje brzi prolazak kroz krivine. Ostale ekipe smatraju da je to neregularno i sada FIA treba da odluci sta dalje. Razlika koju ovaj dvostruki spojler pravi je zaista ogromna - Raikonen je na poslednjoj trci kasnio za prvim 15 sekundi posle samo tri kruga. Hamiltonovi rezultati u ovim uslovima su prosto fantasticni.

Nije on bio kiselkast zbog drugog mesta, raduje to njega, naravno. Ono sto ga je oneraspolozilo je 8 sekundi zaostatka.