McCoi, bez dileme.

Trinke nicht viel, aber essen!

Odavde mozda? http://www.mrcycles.com/fiche_select2.asp?category=Motorcycles&make=Honda&year=1981&fveh=2996

Napravi spisak fabrickih kodova za sve delove i posalji Saletu iz Trstenika.

Pa ispada da je tako. Ja imam tog Cryptona i na NaviExtras sajtu kazu da ih moraju kontaktirati ljudi iz Comtrade-a da bi za te uredjaje mogle online da se nadograde mape. Imam utisak da se Comtrade mnogo ne sekira oko toga.

Pa naravno da cu biti tamo. E sad posto ja ne mogu bas ceo dan da sedim tamo, dolazicu nekoliko puta na dan.

Koja strana je pojedena? Leva?

Ja sam naveo najnoviju verziju navigacionog softvera, a to nije isto sto i mape. Najnovije mape su izasle krajem maja i vise o njima se moze naci na ovom linku. Ima puno dodatih stvari, izmedju ostalog nove petlje kod Beograda (Ostruznica, Orlovaca, mada tu postoji neki prekid pa jos ne rutira preko njih kako treba).

Izasla nova revizija iGo: Nav N Go iGO 8 R3 series - v8.3.2.91972 (Maj 28 2009!!)

Bombonica! Izgleda ko da ima bar 600 ccm.

Treba obratiti paznju na ovu recenicu sa pocetka testa: "A couple of the machines lost a good deal of power from last year due to complying with new government regulations.". Tako R1 na ovom testu ima samo 146KS (mozda je samo trebalo pod navodnicima) sto je mnogo manje u odnosu na Evropski model. I ostali su prilicno ustrojeni.

Ima samo jedna stvar... dolazi za njega nezgodan deo sezone a za nekog drugog tradicionalno povoljan! Dolaze brze i fluidne staze gde je Desmosedicci kralj!

Ovaj: http://www.ityre.com/en/tyres/catalog/mitas/model/2113/

http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=60134.0

Dva dana je padala kisa, jutros sija sunce, konacno! Vec dve godine je moto skup u Lazarevcu najbolje ocenjeni skup u Srbiji (ocene na nasem forumu). Ne propustajte!

Sto je ovo dobro za BJB voznje...

I ja imam samo reci hvale za vas motocikl. Na nedavnoj voznji do Kladova, Dule Gixer je na svom KLE trosio 3.8 litara na 100 km!! Mislim da je to sjajno! Da dodam da je u kategoriji do 500 ccm za registraciju, sto znaci manje troskove u odnosu na moj motor. Svideo mi se i podatak da ima fabricki ugradjen perivi filter za vazduh, sto se kod vecine doplacuje. I na kraju, made ne manje vazno je ponasanje na terenu i tezina. Puno je laksi od Afrike i kad sam ga podigao na copak zbog podmazivanja lanca, nisam mogao da verujem kako sam to lako uradio. Ovo su jako bitne osobine, a sediste, vizir i prednja kocnica mogu da se srede.

Pozdrav imenjace! Valjda cete se obojica uclaniti? Dobrodosao!

Pozdrav Marija! Zelim ti da sto pre nabavis nesto na dva tocka! Dobrodosla.

Mislim da se ne isplati.

Da ne sirimo pricu, ako imas Scottoiler ne moras da peres lanac. Postoje teme o pranju lanca, pa mozemo da nastavimo diskusiju tamo. Kad sam vec pisao, mislim da treba napomenuti da se na motorima sa Scottoilierom treba cesce cistiti poklopac prednjeg lancanika, jer se dosta vise prljavstine tu skupi nego kad lanac podmazujete sprejevima.

Imas ovde detaljnije: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=19003.0

Imali ste priliku proslog avgusta da grupno posetimo Crnu reku, na BJB vikend voznji iz tog meseca. http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=22506.0 Do duse, mi nismo posetili rehabilitacioni centar, vec manastir Crna reka. Na usponu ka manastiru postoji mali putokaz koji pokazuje ka centru.

Citam malo o ovom motociklu pa naletoh na podatak da koristi neku vrstu Desmodromic sistema pokretanja ventila. Ima li neko vise podataka o tome? Vidim da se BMW nalazi na spisku firmi koje mogu da koriste taj patent. Drugi interesantan podatak je da je S1000RR u Nemackoj samo 500e skuplji od Yamahe R1.

hehe video sam vas prosle noci u Barosevcu!