Hm... deluje da pri zahtevnijim rezimima rada nema dovoljno goriva ili vazduha. Ako ima crn dim, proveri filter za vazduh. Ako imas filter za benzin proveri i njega, za pocetak.

Jes' vala! Bilo je izletanja i padova da se ne mogu nabrojati. Elias spao sa motora, ovaj nastavio sam za sebe do susreta sa zastitnom ogradom. Stoner se nekoliko krugova pre kraja u brzom krugu katapultirao i telom oborio vozaca ispred sebe, ne stigoh da vidim o kome se radi. Mucenik se kotrljao sa dva motora koji su se prevrtali oko njega! Jamahin dvojac po obicaju bez greske, sve cestitke Rosiju za postignuto vreme, ostvareno u poslednji cas, po isteku kvalifikacija.

E pa, kavalifikacije se (po ko zna koji put ove godine) voze po kisi. Odose Australijanci!

Kako je ovde lepo!!

Trka je sutra od 14h. Bice ovde postavljen link za gledanje trke, a dotle pokusaj na ovome: http://www.atdhe.net/7394/watch-moto-gp-grand-prix-germany Za 20 minuta na ovom linku imas prenos kvalifikacija.

Bolje pozajmi od nekog Zumo da te vodi do Zlaje, jes' da je to mnogo tezi test od 100 krugova oko bloka, ali ces bar znati na cemu si.

Rezultat FP2. Hajden odlican, Rosi se pred kraj malo provozao po pesku. Lorenco u prvom delu nezainteresovan, u drugom podivljao.

Jaooo, pa to je ONA plaza!

Da nece to biti previse tvrdo?? Ja sam se zeznuo proslog leta i umesto fabricki odredjene 5W gustine sipao 10W i od tada se truckam. Ove zime cu vratiti nazad na 5W. Koja je fabricka preporuka gustine ulja za Transalp?

Ma nisam ja napisao to zato sto je Stonerko prvi na FP1, nisam toliko naivan! Nego. dodje FP1 a ni jedne poruke pre toga, do duse, malo je Mixa kasnio sa postavljanjem teme, ali ipak...

Nesto niste pricljivi?

Tek iduce nedelje???

Gumice za fuzastere su standardan potrosni materijal i u Nemackoj se lako nabavljaju. Potrazite u Service manualu za vas motor kodnu oznaku proizvodjaca, javite Saletu iz Trstenika i za 10 dana su vam gumice stigle kuci. Cena je reda do 10e po komadu (recimo za Afriku su 7e komad).

Ja ne volim nista sa brojem 46! Trazim 47.

E sstrujo, gde nadjes FILU vecu od 46?

Pa dobro, imate li vremena po krugu, da vidimo ko sta moze sa svojim motorom?

Suzuki GSX 650 F 2008 Dajte svoj komentar iskljucivo ako ste vozili ili posjedovali ovaj motocikl. Niposto nikakve komentare u stilu "cuo sam", "rekli su mi" i slicno. Odgovorite na sledeca pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima bice istog trenutka obrisan. 1. Godiste motocikla koji ste vozili: Navesti tacno godiste motocikla koji ste vozili.. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: "Posjedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Sta mi se dopada: "Odlicne kocnice i dobra zastita od vjetra." ili "Sjajan za duza putovanja, odlican polozaj vozaca, mala potrosnja" ili neko moze napisati i par pasosa ako zeli, tim bolje. 4. Sta je moglo biti bolje: "Prednja kocnica ima lose doziranje i slaba zastita od vjetra" ili nesto slicno u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vas mali review. Tu sad moze svasta da se napise, da se detaljnije objasne i opisu stvari iz prethodne dvije stavke i da se jos malo prica o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i moze se dati i neka ocjena i recimo preporuka za kupovinu. Takodje, ovdje bi bilo dobro da onaj ko je proveo vise vremena sa motorm napise na sta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o odrzavanju... Najlakse vam je da uradite copy-paste sadrzaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vas odgovor: [b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b] [b]3. Sta mi se dopada:[/b] [b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Jesi li imao prilike da probas Desma?

Pa nije bas ono sto cilja - F800 prelazi 750 ccm.

Ma ovo su rekla-kazala izmisljotine sa Web-a.

Suzuki GSX-R600 2001-2003 Dajte svoj komentar iskljucivo ako ste vozili ili posjedovali ovaj motocikl. Niposto nikakve komentare u stilu "cuo sam", "rekli su mi" i slicno. Odgovorite na sledeca pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima bice istog trenutka obrisan. 1. Godiste motocikla koji ste vozili: Navesti tacno godiste motocikla koji ste vozili.. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: "Posjedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Sta mi se dopada: "Odlicne kocnice i dobra zastita od vjetra." ili "Sjajan za duza putovanja, odlican polozaj vozaca, mala potrosnja" ili neko moze napisati i par pasosa ako zeli, tim bolje. 4. Sta je moglo biti bolje: "Prednja kocnica ima lose doziranje i slaba zastita od vjetra" ili nesto slicno u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vas mali review. Tu sad moze svasta da se napise, da se detaljnije objasne i opisu stvari iz prethodne dvije stavke i da se jos malo prica o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i moze se dati i neka ocjena i recimo preporuka za kupovinu. Takodje, ovdje bi bilo dobro da onaj ko je proveo vise vremena sa motorm napise na sta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o odrzavanju... Najlakse vam je da uradite copy-paste sadrzaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vas odgovor: [b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b] [b]3. Sta mi se dopada:[/b] [b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Za one koji ne poznaju, evo detaljnije: Dobrodosla!

Dovoljno jeste, ali je ujedno i NEMOGUCE! Onaj ko prica da je moguce je ili 1) Prodavac uredjaja ili 2) Nema Scottoiler na motoru. Ja ga imam skoro godinu dana i ovo govorim iz svog iskustva, a u razgovoru sa apsolutno svima koji ga imaju cujem identicnu stvar. Ili ces imati podmazan lanac (i motor), ili ces imati suv motor (i lanac). Suv motor i cist lanac je kombinacija koja na zalost ne postoji. Samo je na vlasniku da se odluci sta mu je vaznije. Jos da dodam da prskanja po motoru jednostavno mora biti jer se Scottoiler reklamira i kao sistem koji cisti lanac. Kad ga vec cisti (sto ce svaki trgovac rado priznati) onda ga znaci i prlja jer Scottoiler ulje nije dovoljno intelignetno pa da prljavstinu za vreme voznje razbacuje samo na dole E sad, zasto trgovci idu toliko u krajnost i ne zele da priznaju da sistem ima bar neku manu - ne znam! Ja licno sam njim zadovoljan, i posle svega sto znam o njemu kupio bih ga opet! Zelim uvek podmazan lanac, nije mi bitno sto prska okolo. Scott ulje nije lepljivo kao ulje iz sprej boca i lako se cisti suvom krpom, ili se opere Famiom i vodom. Postoje dosta savrseniji uredjaji od Scottoilera, ali nemaju zastupnika u Srbiji za nabavku i eventualni servis. Zato smatram da za cenu koju kod nas placate ne mozete dobiti bolji uredjaj. Kad sam vec pomenuo odrzavanje ili servis - kako stoji stvar sa nabavkom cevcice kroz koju izlazi ulje na lancanik? Moze li se nabaviti posebno i po kojoj ceni?

Zasto?

Ja sam bio gore samo u subotu. Crven ban i ja smo dosli zajedno iz pravca Valjeva, preko Osecine. Put ocajan - pun sitnih neravnina i zakrpa, a u smeru ka Valjevu prepun dubokih kamionskih kolotraga. Ono sto sam hteo da kazem je da me je zaprepastila neverovatna ljubaznosti i predusretljivost domacina. Pitam se da li bi ovako nesto bilo moguce u Svajcarskoj ili Engleskoj! Kompletno stanovnistvo na celu sa domacinima se potrudilo da bajkeri maksimalno uzivaju ova dva dana. Ovim putem im se zahvaljujem za sve sto su za nas ucinili. Ako zaista ovakav susret postane tradicionalan, upisacu ga u kalendar kao nesto sto se OBAVEZNO mora posetiti. Sa puta Krupanj-Mackov kamen: Nesto scena iz kampa... Preovladjivao je Ferino Kalahari, mada je bilo i Oregona I na kraju, posebna zahvalnost za nasu domacicu - vrhunskog eksperta za racunare, Internet i mobilne tehnologije!