http://www.justin.tv/freddy499/old ?

Ostvarila se Stonerova zelja za trku: pada kisa.

http://atdhe.net/7499/watch-moto-gp-grand-prix-great-britain http://atdhe.net/7394/watch-moto-gp-grand-prix-great-britain Meni ovaj drugi link bolje radi.

Mio je ok, starije verzije rade sa iGo 2006, novije na MioMap 2008 softveru. Koriste iste mape, poreklom od firme PlanPlus, a ako bas zelis moze se umesto MioMap instalirati i iGo8. Tomtom izbegavaj maksimalno, kao sto rekoh, izuzev ako ne putujes po Evropi.

Kupi ili neki Garmin ili nesto na bazi Igo navigacionog softvera. Sve zavisi sta ocekujes od uredjaja. Ako zelis track-log (pamti put koji si prosao, mozes ga pogledati kuci na PC-ju ili okaciti ovde) funkciju zaboravi na Garmine ispod 40000 dinara. Svi iGo uredjaji to mogu. Garmin je hardverski dosta kvalitetniji od ostalih. Preporucio bih ti i nesto sa ekranom dijagonale 4.5". Tomtom zaobidji u sirokom luku - nemas mape Srbije.

Zna li ko gde u Bgd moze da se lupi Scottoiler crveno ulje?

Druga dva su americke neupotrebljive gluposti. MV Agusta je OK. Na nekakvoj realnoj listi, pravih serijskih motocikala verujem da bi se medju prva tri nasao Ducati Desmo RR.

1. Rosi 2. Lorenco 3. Pedrosa

Danas se do mene provozase na kaficu Zekazmaj sa suprugom Ivanom i Uroszemun. Planirano je bilo da skoknemo negde na kupanje, ali je iznenada zahladnelo pa je plan promenjen i krenusmo u voznjicu standardnom trasom koju Ivana i Uros nisu do sada videli. Radi se o poznatom pravcu do Garaskog jezera, pa preko Belanovice do Ljiga. U selu Trbusnica, nekoliko kilometara od Lazarevca nalazi se predivna etno kuca, koja ce za godinu ili dve postati elitni restoran. Ako se ukaze prilika ovog leta, i vlasnik privede kraju radove koji se trenutno izvode, napravicemo jednu rostilj zurku na ovom mestu. Evo nekoliko fotografija, tek da naslutite o cemu se radi. Naravno da postoji veliki rostilj, nekoliko ognjista, velika kujna, betonski sto za 20 osoba, bazen, sto za tenis, igraliste za basket i fudbal a okolo ima lepih stazica za cross motore. Ali o tom detaljnije kada dodje vreme. Odmah iza Trbusnice je mesto Krusevica. Tacno preko puta seoske crkve odvaja se put uzbrdo ka nekada jako popularnom izletistu Krusevicki vis. Nekada su tu autobusi dovozili djacke ekskurzije, prvomajski uranci su bili na daleko poznati. Danas, retko ko zaluta gore, sto je opet dobro za zaljubljene parove - i danas je jedan takav par bio gore, a mi smo izleteli na motorima u BAS nezgodnom trenutku. Iz nekog razloga ovde ne napravih ni jedan snimak. Dalje, Darosava, pa skretanje desno ka Belanovici preko brda Vagan i naravno standardno mesto za fotografisanje, mnogi ce ga prepoznati. Odavde smo se sjurili preko Zivkovaca do Garaskog jezera na prijatnu setnjicu preko nasipa do druge strane jezera. Ivana je vec pocela da pominje glad, pa je bilo vreme da se brzo krene dalje, ka Beanovici. Ovde se nismo puno zadrzavali, mada su nas kafici sa debelo tapaciranim foteljama mamili da svratimo. Put od Belanovice do Ljiga se nekako oduzio, mrak je vec uveliko poceo da pada, a po krivinama dosta kamencica iznetih za vreme poslednjih kisa. Iza Ljiga, odmah iza JP pumpe, skrecemo desno i dolazimo do restorana Usce, pa zatim nasipom oko 700 metara do novog restorana Krkusa, kome posvecujem malo vise paznje. Vecina vas prolazi ovuda mnogo puta godisnje, a da ne predpostavlja kakvo divno mesto se nalazi samo 100 metara od magistrale! Snimci su nacinjeni nocu, sa ekspozicijom od jedne sekunde u proseku, pa ce te oprostiti po neku mutnu sliku. Odmah kod ulaza sa gornje strane se nalazi bivsa vodenica pretvorena u vajat-muzej-likovnu galeriju. Nekoliko fotografija sa terase restorana, iznad zajazene reke Ljig. Inace, vece je bilo divno, tempreratura 24 stepena - da je dan bio topao cini mi se ne bi bilo ovako prijatno! Na ulazu u restoran za strane Ibarske magistrale stoji upozorenje da ne ulazite u restoran ako zurite, u tom slucaju jednostavno produzite dalje! Unutrasnjost restorana je prepuna duhovitih detallja i etno elemenata. Konobar nam se predstavio u sali kao dusevni bolesnik. Objasnjava nam da ga tako gazda opisuje gostima Prilikom jednog primanja narudzbe gazda je prisao gostima i objasnio im da sa momkom budu strpljivi jer su u Torlaku dve godine na njemu ispitivali vakcine... Mi nismo primetili nista neobicno, bio je izuzetno ljubazan i brz, nista nije zaboravio. Na meniju su opet malo specificni specijaliteti - tako su Zeka i Zekinica narucili musaku od tikvica (kojih je meni ove godine preko glave, jezim se kad ih vidim) dok smo se Uros i ja drzali proverenih vrednosti. Klopa je sjajna, cene jako povoljne. Evo kako se Ivani dopala musaka! Posle vecere, stize tanjir sa pitom od visanja, na racun kuce! Sve u svemu divno mesto. Kad se vracate sa mora, posle vrelog dana na motoru svratite ovde makar na picence. Hladan vazduh, navlazen zajazenom recicom, izuzetno prijatan ambijent oterace umor sa vasih ociju i lakse cete savladati ostatak puta. Tako su i Zeka i Uros odmorni nastavili ka Zemunu, dok je Ivana iza Zekinih ledja dremala. Sat kasnije stigao mi je SMS da su srecno stigli kuci.

Ja sam planirao da nosace fuzasteram plastificiram u sivo. Ne moze biti ruznije od ovoga sto je sad na motoru

Pozdrav imenjace, dobrodosao!

FP2:

http://atdhe.net/7499/watch-moto-gp-grand-prix-great-britain

FP1:

Pa nema potrebe za tim. Dovoljno je da javi dispeceru o cemu se radi pa da se alarmira policajac u cijem smeru je neko kidnuo.

Verujem da su prosli bolju obuku od one koja se "dobija" u auto skolama. U svakom slucaju pozdravljam gest i nadam se da ce ovo bar malo popraviti stanje u saobracaju.

Ma nema poente, uobicajena zvaka za skidanje cene. Mi smo takav narod: da si rekao da (pro)dajes motor za 50e, gledali bi kako da skinu na 35e. Ipak, ako izvuces nekakav zakljucak (kao sto si rekao) steta je ipak manja, imas dobru skolu za sledeci put.

Necu komentarisati ceo tekst, vec samo poslednju recenicu: nadam se da je tako, kako za tebe, tako i za sve ostale.

Dobrodosla Sonja!

http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=15117.0 http://www.nrp-carbs.com/

Obavezno pogledati! http://www.motogp.com/en/videos/2009/Hyper+Slow+Motion+at+Sachsenring

Pa 'ajd da dodam i ja... Afrika 650, 8000 din osiguranje (na 8 polurata bez kamate) 5170 din takse, 500 din tehnicki. Cini mi se da je isto toliko bilo i prosle godine. E ono sto mi se ne dopada je neverovatna guzva u SUP Lazarevac! Ispred mene u redu je bilo 8-oro a cekao sam 2 sata! Jedna salterusa je samo jednog coveka radila sat vremena, stalno greseci u radu sa terminalom, i ko zna dokle bi tako da koleginica sa drugog saltera nije ustala i pokazala joj kako se radi. Za tih sat vremena se par puta istresla na nas koji strpljivo cekamo, kako ne znamo kako je njoj, itd. Klimu su iskljucile sa nase strane, u prostoriji je bilo 50 stepeni, a ko izadje gubi mesto u redu. Pri tom pauza se pravi strogo u 16:30, traje pola sata, a ko izadje gubi mesto u redu. Bilo je par nafrakanih individua na stiklicama koje uz cak-cak-cak hod prodju pored reda, udju kroz neka vrata u prostoriju salterusa i za par minuta se pojave na stolici pored salteruse, koja zatvara privremeno salter i radi nafrakanoj individui papire preko reda. Zatim opet cak-cak-cak pored nas oznojenih i zalepljenih odlazi napolje... E posle svega, u polumrtvom stanju odlazum u Dunav po zeleni karton. Dunavska salterusa sva razocarana jer dolazim pred kraj radnog vremena. Uzima polisu i daje mi uplatnicu. Sta ce mi to?? Pa nema nikog da radi na kasi, morate u banku da uplatite preko racuna! Pa zasto vi ne naplatite, nema nikog sem mene? Ne mogu, zakljucana je kasa... Ajd po vrucini opet u banku, bankarska salterusa neraspolozena jer dolazim pred kraj radnog vremena... I tako...

Slazem se sa Bobanom. Prednja guma mi ima istovetne simptome - popucalo duz rubova, sa testerastim profilom kad se pogleda sa strane, sto izaziva vibracije na asfaltu. Nista strasno, ali se oseti. Zadnju sam kupio prosle jeseni, pred kraj sezone, presla je do sada oko 10000 i sasvim dobro izgleda za tu kilometrazu. E sad. Sem donekle problematicnog drzanja na mokrom, desava se ono sto je Boban naveo - slabi grip i po suvom. Vec nekoliko puta mi se dogodilo da mi prokliza zadnja guma! Imam utisak da je prvi sloj gume mnogo bolje drzao od ovog koji sada trosim. Moguce je da je razlog tome sto u Mitasu zele dobar grip na novim gumama koje salju na testiranje casopisima ili moto sajtovima. Ovaj sloj ispad je verovatno jeftiniji za proizvodnju. Tako se dobija jeftina guma koja dobro prolazi na testovima! Nadam se da gresim, ali je to moj utisak. Verovatno ce i sledeci par guma koje budem kupio biti takodje Mitas. Ali, sledece godine mi isticu SVI krediti, a onda ce se prica moza promeniti.

Zavrsena su oba nosaca, danas samo ide kompletno varenje spojeva (sad je samo pecnuto) a sutra ide na plastificiranje. Sem ovog posla, danas konacno sklapamo kofere, a sve sam vec slikao, ali sam mislio da postavim kompletan proces u zasebnu temu u Sam svoj majstor. Sa svim dimenzijama, spiskom materijala, adresama, procesom izrade i sklapanja i nekim cakicama.

Okvirna cena?