koja glupost, znaci zakljucili su da je motor isao brzo jer je menjac ostao zaglavljen u 4-toj brzini pa ja stalno po gradu vozim 4-tom brzinom 50kmh. Mogli su i po stanju karoserije juga i motora da skontaju da li je isao brzo. saucesce porodici i prijateljima

ako mislis duze vreme da ga vozis onda najbolje zaobidji kineze, VELIKA je razlika izmedju Japanskog i Kineskog kvaliteta i zato bolja opcija ti je da uzmes malo stariji Japanski motor, a kilometraza nek te ne brine, ako je motor dobro ocuvan kupuj Drugar je imao staru Yamahu SR 125 1982 godiste, znaci skoro 30 godina, i motor je isao bez vecih problema

osim svog nosi jos jedan zivot na motoru, pijan, ganja motor ko blesav...to je tempirana bomba i da budem iskren, ovakve ljude jednostavno nemogu da zalim, vec mi je zao ljudi kojima je tesko zbog njihove pogibije (rodbina, prijatelji...)

kako neko moze da garantuje za polovan motor kojeg je prvi put video onda kad ga je uvezao tu se nezna ko je ludji, taj sto to govori ili taj koji mu poveruje mogu oni da garantuju i da pricaju sta hoce, svugde vazi ISTO pravilo, kupujes motor U VIDJENOM STANJU, a te price, ovakav je onakav je, presao ovoliko-onoliko km.. to je kurton probusen... Jedino u slucaju da od prijatelja (koji znam da me nece zayebat) kupujem motor koji dobro poznajem, to jest da znam kako se ophodilo prema njemu kako je odrzavan i sta je sve preziveo, onda mogu donekle biti siguran dali hoce ili nece biti problema sa motorom, a sve ostalo je lutrija. Zato lepo odes vidis motor, ocenis stanje i ako je ok kupis ga i nadas se najboljem

imas plocice i jos dosta toga u Louis-u, a to mozes preko Bere sa foruma da narucis evo link: Yamaha XJ 650 1983-1987

druze pobrkao si teme, ovo treba da stavis u temu "prodajem" a ne u "kupujem"

gde su sad policajci komunalci milijajci i ostali organi reda???!!!

bice pre da je glup motorista nego "hrabar" ali imao je srece ovaj put jer si dobro odreagovao, ali nazalost, sa takvim nacinom voznje kad-tad ce mu doci dan kada nece tako dobro proci kao ovaj put..

javi se Joski sa foruma, on je doktor za te stvari

i ja sam jednom imao slican problem i rekose mi da neki motori mogu da idu i bez pumpe slobodnim padom, samo sto onda nemoze ceo rezervoar da potrosi, uvek ostane 5-6 litara

Dobro nam dosao kolega

prosle godine nismo uspeli, ALI ove godine sigurno stizu suboticani vidimo se

nabaci nesto kao sto je na Kawasaki ER-6N

bas ovaj 1987 SUZUKI RG 500 Gamma -Walter Wolf

fabricka je 130/70-17

nisi dobro postavio pitanje, trebao si odma reci da hoces samo zvuk da promenis na motoru, onda samo top (zadnji lonac) menjas, a to je kod vecine motora prosto, jedan-dva sarafa ga drze ili opruge. Mene moj RF400 odlicno sluzi, izvuce nesto malo preko 200kmh, a trosi mi prosecno 5,5 litara, sa osrednjom voznjom, lokal-grad 60%-40% Inace RF400 je totalno isti kao RF600, sve mu pasira, a masina je ista kao Bandit 400v

3500 poluga za kineza??? koji grebatori, nadam se da ce im pare otici na lekove, lopine jedne...

bas nista, samo odsarafis stari i zasarafis novi auspuh i vozi misko

ja nisam padao sa automatika, ali sam zato tresnuo sa BT-ejca, al posteno sam se odrao

lepa voznja, zavidim (osim onog vetrovitog dela)

ostalo mi viska 2 stare zadnje gume: Bridgestone Battlax 160/60-17 Pirelli Diablo 170/60-17 ,obe gume su 2008 godiste, obe gume su bile busene, jedna je cepovana a druga ima flekicu uznutra, u sustini gume mogu jos da idu, mada idealne bi bile za paljenje ko voli cena: 600 din/komad

jbg meni je garaza 2 sa 2 i nema nikakvo grejanje, tako da mi ne pada na pamet nikakvo majstorisanje preko zime

kanda da je tvoj unikatni "Street Twin" postao opste poznat, svi ga znaju

ja mislim da je GTR nastao na bazi GPZ 1000RX a on je nastao od GPZ 900R retki su ali video sam par komada, prosle godine jednog crvenog na moto susretu u Adi, zanimljiva masina

Kikindjani prosle godine vam je bio bolji pasulj , ali ove godine je bolja svirka