Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
  • Broj tema i poruka

    7607
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. Dobro nam dosao
  2. Pa realno, ako ima otvor na plastici da viri slavina, onda to verovatno znaci da nije na odmet da se zavrne slavina, pogotovo kad se duze vreme ne vozi, to mu dodje kao dvostruka sigurnost, najpre vakum zatvori gorivo na membrani, i jos dodatno rucno zatvoris dotok. Moja CBR-ka bila vredna, provozala me malo do primorja
  3. Crnogorske kolege, krecemo sutra malo do vaseg primorja, pa bi nam trebao smestaj, 4 nocenja, od utorka do petka Ako neko ima neku informaciju nek prosledi
  4. Meni se Z900rs jako svidja na slikama, a uzivo bi mi se verovatno jos vise svideo
  5. Na mladima svet ostaje
  6. Kakav je ovo frankenstajn jbt, maska od Nindze zx6r, rep od R6.... sve mozes nabudziti na svaki motor, masta (ili njen nedostatak) je granica, i naravno moras da nadjes nekog ko ce imati volje da se njaka s tim.
  7. Meni sve na motoru fabricko osim auspuha, koji je made in Robert-Ada, i ima db killer sa kojim je bas tih, a fabricki auspuh je prethodni vlasnik totalno urnisao, isekao, pocupano sve iz njega, ni na sta ne lici, i glasan je, ne usudjujem se s tim naredne godine da idem na tehnicki, cu probam s Robertovim pa sta bidne
  8. Dobro nam dosao komsija
  9. Bejah 2x na Durmitoru, i jedva cekam da opet idem tamo, nikad dosta Durmitora, fantazija mesto
  10. Dobro nam dosao komsija Imas "maxi scooter" podforum, potrazi tamo savet https://forum.bjbikers.com/index.php?/forum/113-maxi-scooter/
  11. Pa da, u pravu si, ima dve opruge, mala je u velikoj i obe su zakacene na isto mesto, i ovako kad pogledas izgleda kao da je jedna. E sad sta se tacno desilo nemam pojma, ili su obe spale od jednom, ili je ona mala jos ranije otpala, jer je ostao jedan komad od velike, no srecom, skarabuzio sam to, oteturao se do kuce i uspeo da izbunarim u garazi druge dve koje sam stavio
  12. Ne kapiram? Kakvu sigurnosnu oprugu? Na CBR-u, i na svakom motoru koji sam imao do sada, na copavoj ima samo JEDNA opruga, i ona kad pukne to je to, nogar krene da se spusta i aktivira se prekidac koji ugasi motor.
  13. Pre par dana u sred voznje mi na CBR-u pukla opruga od ćopave i stane mi motor, sreca pa stari CBR fabricki ima i taj centralni nogar, i imao sam u alatu neku zicu kojom sam pričvrstio ćopavu u gornjem položaju da bi mogao da nastavim vožnju, mogu mislit kakva bi zajebancija bila zamotavati žicu na ćopavu u gornjem položaju dok pri tom moraš da sediš na motoru da ne padne
  14. Sto ne dodje malo u motogp, mozda napravi nesto
  15. I ja sam tako mislio dok nisam krenuo na duze puteve
  16. Nije samo 2 godine, a taj agregat se proizvodio godinama u raznim modelima CB-1, CB400F, CBR 400R... pi svi su bili prilicno popularni, samo problem je sto ih nema mnogo na nasem trzistu i u ovom delu evrope generalno
  17. Nije lose samo nebi bilo na odmet da se stavi lancobran, osim ako vlasnik voli da mu baca ulje sa lanca na sve strane
  18. Ako ova mlada generacija ovako traljavo nastavi, nemora deda u penziju jos skoro
  19. Uff, i mene isto ceka, moram to da uradim pre polaska na more
  20. CB, Zephyr, XJR, GSX.... nebitno koji , samo daj
  21. Jedan rodjak/drug manje.
  22. Trazi se guma od poluge menjaca za CBR 600RR 2004

    1. Prikaži prethodne komentare  2 more
    2. vortex4borg
    3. vortex4borg

      vortex4borg

      Proverio .... na zalost nema nikakvog, ali kaze da mozes od nekog drug modela da upasujes, da nije frka ....

    4. Disko Nindža

      Disko Nindža

      Znam da moze, al ajd reko da pitam, mozda neko ima

  23. Otprilike na iste stvari kao i kod vecine ostalih motora, spaner razvoda im je da se usudim reci boljka, mada nije skup problem da se resi, regleri takodje su im slabija strana, no ni to nije skupo. Najbitnije je da gledas da je motor sto pribliznije u fabrickom stanju, bez budzevina i balkanisanja, i da je odrzavan, da nije zapusten, jer onda vec vidis kolko je sati, i kako se vlasnik brinuo o njemu...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja