Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
  • Broj tema i poruka

    8020
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. Koliko znam nisu izlazile iz fabrike sa tim donjim oklopom, to je aftermarket proizvod, meni lično je lepša bez njega, vidi se lep agregat. Inače razmišljao sam da pazarim Diverziju 900-tku, jako mi se sviđja što ima kardan
  2. Pa baš i nisu retke, ne znam odakle ti to, i uvek ima 4-5 komada na oglasima. Dotična plava Diverzija je odlična, (sem onog oklopa dole) ali i cena joj je cena skroz u skladu sa trendovima, omašena za bar 1000eur...
  3. Cena: "inbox"...znači i Platner fura tu foru
  4. A možeš i agregat od GSXF 1250 da ubaciš jer su isti.
  5. Taj instruktor treba hitno da promeni posao, jer nema blagog pojma o motorima... To ne samo da je loš savet već dovodi do toga da posle ljudima crkavaju akumulatori zato što killswitch-om ugase motor a zaborave da isključe kontakt pa im svetla izvuku akumulator, pošto na većini novijih motora svetla se automatski pale kad se da kontakt.
  6. Šteta Nikad mi se nisu sviđali ti slajderi koji se šrafe na agregat, to ne može da izađe na dobro... Nadam se da ćeš naći agregat da spakuješ.
  7. Srećno s motorom I obavezno posle da nam javiš jesi li ožežio neku žensku
  8. Paa... grešiš ovaj, grešiš silno sinak brojke govore sasvim suprotno, NTV650 Revere se proizvodio od 1988 pa sve do 1997 sa vrlo blagim restajlingom, a posle 1998 je urađen mnogo radikalniji redizajn i dobio je ime "Deauville" , dakle, 10 godina u proizvodnji u svom prvobitnom obliku se može nazvati velik uspeh, siguran sam da ga nebi toliko dugo proizvodili da se nije dobro prodavao, možda nije motor koji iskače iz mase svojom pojavom, ali je tiho kroz godine izgradio svoj renome i bastion vernih fanova. p.s. znam da je stari post al nisam mogao da odolim da repliciram u odbranu Reverke
  9. Dobro nam dosao
  10. Ti to ozbiljno il' nas zajebavaš? Tamo cure neće da šire noge ako ti motor ne ide preko 100kmh? Ma ne sekiraj se, ako si šmeker lepiće se ribe svakako za tebe, a i ako si smotan pa i onda će valjda neka da naleti na zicer, ne treba ti motor za to... bolje kupi bager, traktor, čerupač pilića... pokreni biznis obogati se... pa će onda sve žive ženske da te spopadaju
  11. Dobro nam došao
  12. Dobro nam dosao Srdjane
  13. Dobro nam dosao Lepa ti ta ridja Italijanka
  14. Za punjenje ok, ali za ono nedaj bože tj verglanje mislim da treba malo deblji kabel, nek me isprave kolege koji su stručni.
  15. Obisli?? Vec provozali stotinak km u novoj '22-oj
  16. Trajao bi ti duplo duže da preko zime napuniš akumulator jednom mesečno umesto što ga njakaš paljenjem motora svakih 10 dana... Mnogi se čude što im crkavaju akumulatori, eto jedan od razloga...
  17. Dobrodosao Daj neku fotku Italijanske masinerije
  18. Dobro nam dosao
  19. Ima i to dva na slavini, u rezervoaru je ne vidi se ali to ne znači da nije tamo, jedan je na cevki za normal, drugi na rezervi. Ako nema na tvom motoru, onda je to skinuo prethodni vlasnik, jer kad je izašao iz fabrike imao je 150%
  20. Koji je obim u struku?
  21. Bice GPZejac do daske, ima da mu Tom Kruz zavidi
  22. Sigurno ima filter goriva, nisam jos cuo da postoji motor koji fabricki nema filter goriva, e sad da bas mora da kosta 40eura to je druga prica...
  23. Propade saradnja dedinog VR46 tima sa arapskom kompanijom Aramco, ali uleteo je novi sponzor, "Mooney" . Mooney replaces Aramco as VR46 MotoGP title sponsor WWW.CRASH.NET VR46 looks to have finally given up on the delayed Aramco sponsorship by announcing that Italian 'Proximity Banking & Payments company' Mooney is to be its new title sponsor.Mooney will be backing
  24. Dobro nam došao
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja