Isti problem i ja imam na Fazeru, ubi me trtica, sad tražim prav nosač volana da promenim, pošto je fabrički nakrivljen u nazad, a sa ravnim bi dobio 4-5 cm prema napred, taman da rasteretim trticu

@Motorcyclist fabrička su uglavnom i najbolja podešavanja

Dobro nam dosla

Jbg, nisu ljudi platili karte stotine evara i putovali 1500 km da bi gledali u tvoja leđa

@Borkosan taj nosac je (predpostavljam) radjen na cnc-u, a cnc nije bas sposoban da uradi idealno ravnu povrsinu, i tu je problem, onda nece nalepnica da se zalepi kako treba.

Znači selim se u Bečej, tamo med i mleko za motoriste, ovde nema života za mene, samo da nađem neku Bečejku da me prihvati...

Evo danas produzio registraciju, 20.000 + tehnicki 4.000 = 24.000 dinara

Nabavi negde te specijalne torx kljuceve sto drze bravu, skini je i ocisti izduvaj podmazi i bravu i sajlu, pa probaj onda

Jbg za 2 iljade jedva dve pljeske u fast food-u, oće gospoda da sedi po restoranima...

Još malo pa Formula 1 na 2 točka...

Nedavno sam kupio Parkside automatsku masku za varenje za 3000din , lepo radi poso, vredi.

Kako gde, najbolje je ako imaš karticu (visa, master..)

Moja ruta za Balaton je skoro uvek bila ovakva: Granični prelaz Kelebija jer motorom svakako nema čekanja, pa onda glavnom magistralom, Baja, Batašek, Seksard, Tamaši i Šiofok, tu ideš desno, imaš još 15ak km do Balaton piste. A u povratku ideš na Enjing, Dunafoldvar, Šolt, pa Šoltvadkert i tu svratiš na najbolji sladoled u regionu, zatim Kiškunhalaš i eto te opet na Kelebiji.

Ok je put, samo prolaziš kroz gomilu mesta, to oduži put

I moj je isto godiste 2003, nije ni bio u luksuzu jer sam ga uzeo prosle godine