Svaka kupovina motora od 20-30 godina starosti je lutrija, čak iako je motor naizgled u dobrom stanju, puno je to godina i kilometara prošlo, nešto mora da se desi kad tad, nekad je sitnica jeftina, nekad ne, motor menjaš kad ima neki žešći problem, kad zariba prolupa radilica, klipovi, razbije blok itd, a zbog menjača ne, to nije toliki problem, a pogotovo ne zbog loših karburatora, to se servisira, promene se dizne, gumice, igle ventili, vakum štelovanje i vozi miško, samo treba imati ozbiljnog majstora, ne nekog priučenog dunđera, i to je glavni problem, ljudima presednu popravke zbog nestručnih majstora a ne samih popravki.