Jump to content

Moto Zajednica

rast

Članovi
  • Broj tema i poruka

    287
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: rast

  1. Preporuči nam ko ti je radio generalnu i stavio sve novo... Da znamo koga da izbegavamo.
  2. Tebi najviše vredi AM kategorija, B i C imaju mnogo manji uticaj jer su sasvim drugačija vozila - teoriju ne slušaš ali je polažeš - praksa, 20 časova i polažeš Ako je iz prve, 40.000 dinara
  3. Ukupno 73500 ako položi sve iz prve, dodatni ispiti su dodatni trošak. Smanjuje mu se teorija sa 40 na 7 časova zbog iskustva u B saobraćaju Prakse na 2 točka nema pa je pun fond od 40h.
  4. To je novo u Srbiji ali ne u EU, a njihovim zakonom se prilagođavamo i usvajmo ih. U Španiji sam 2006-te polagao komplet B i ako sam već imao srpsku. Par meseci kasnije sam hteo da polažem i za špansku A, nadao se skraćenim časovima (tj nižoj ceni). Ispostavilo se da mi se iskustvo računa tek posle 2 ili 3 godine (zaboravih tačno). Dakle, nisu Srbi smislili da jedna kategorija treba da sazri pre nego što se koristi kao benefit za sledeću.
  5. Ja pevušim ko Čolić Zdravko: "I što hoću, to i mogu" dakle, bez odricanja osim komfora na parking mestu da smestim auto i motor
  6. Vlasnik kanala/motora je izgleda u Americi. Njemu se više plaća pregled i click na YouTube tako da me uopšte ne čudi da smesti neki kablić i malo plamena da bi zaradio preglede i dolare. Dok se javlja plamen, on ubacuje sugestiju da se pritisne subscribe, po meni očigledno marketinška navlakuša. Stil pričanja, vožnja, snimak... Jedini mu je cilj da privuče pretplatnike i dobije minute pregleda.
  7. I jakna i pantalone su odlični ali ženi nije odgovarala veličina, bar je bila fina moto vožnja do Saleta. Troslojno, podesivo steznicima i kopčama, bez ogrebotina, prljavština, dobri džepovi, štitnici, jakna vidljiva u saobraćaju nenapadnih boja... Meni se svidela i roba i cena pa sam se razmišljao dal da tražim odelo prema postojećoj ženi ili novu prijateljicu/suvozača prema odelu (kao princ kad je našo cipelu pa tražio princezu)
  8. Zavisi dal kupuješ od optimiste ili pesimiste
  9. Znači da mogu da te uslikaju bez ostavljanja papirne kazne ispod brisača. Komunalni policajci (pešaci) imaju neki uređaj i fotografišu s nogu, noga sokolova
  10. Ima logike Ako te zaustavi policajac i utvrdi ko je napravio prekršaj, kriv je vozač (ne mora da bude vlasnik). Ako je vozilo snimnjeno kamerom ili je bez vozača (parkirano), ne zna se ko je načinio prekršaj i onda je odgovaran vlasnik (ne mora da bude vozač). Svaki čovek odgovara za svoje dugove i svojom imovinom, zato i ne može da ga proda dok ne reguliše dugove. Logika kaže: prodao si, sad (pope) imaš pare pa plati dugove (inače nema prenosa)
  11. Samo je plaćanje vlasniku kupovina, svaka druga kombinacija je privid i zavaravanje sebe. Tako je oduvek bilo i biće za svu robu.
  12. Na telefonu se ulogujem u browser i "zapamtim" lozinku. Sasvim lepo radi i prilagođeno je mobilnom ekranu. Aplikacija bi imala smisla samo ako vi se uvele nove funkcije kao što je GPS online lokacija da bi se ljudi pratili dok voze i sastaju, navigacija od tačke do tačke, tracking... Ne verujem da bi se isplatilo plaćanje programera za nešto što već uveliko radi u drugim programima.
  13. Sasvim si pogrešno shvatio zakon. Ako hoće da polaže A a prešao je minimalne godine, mora da ima 20 ili 40 časova (zavisi od predhodnog iskustva) na minimum 36KW. Po proceni, a uvek je tako, može da odvozi i na motorima A1 ali oni ne ulaze u fond za A katageriju već da stekne malo prakse tokom obuke pre većeg motora. Ako se on prijavio za A1 onda vozi i polaže na motociklu od 125cc. To što je ispunio uslov za godine (28) ne obavezuje ga da polaže za veću kategoriju, niti on želi niti postoji osnova da bi se na to prisiljavao. Ako čovek hoće da vozi A1 nije obavezan da polaže A.
  14. Pre nego što nešto kupiš (u ovom slučaju vozilo), dužan si da se informišeš o zakonu i obavezama. Da harikiram, kad kupiš drogu i uhvate te, ne možeš da se žališ da te MUP nije upozorio ("nisam znao"). MUP stalno upozorava na brzinu, alkohol, maglu, klizav kolovoz (mada i to znamo) pa imamo hiljade poginulih godišnje jer ljudi zanemaruju. Možda jednog dana, kad nema mrtvih počnu i po kućama da obaveštavaju kad je kome šta isteklo. Čovek je kriv ali nije baš za 50 kazni. Nova tehnika, nova sudska praksa. Pratim.
  15. Priroda je lepa i odlično je snimano, glatko uz dobre prelaze iz kadar u kadar. Po mom mišljenju, muzika se ne uklapa jer daje utisak da je snimana Škotska ili Island, neki keltski motivi. Teško je izabrati, nisam baš ni za gusle ali ni za engleski jezik koji mi se ne uklapa u Crnu Goru.
  16. rast

    Hrana!

    Duplex pećnica: - gore priprema za ajvar - dole krompir u foliji Prilog, miris i zvuk zapaljenih cepanica.
  17. I to je bilo tvoje predviđanje. Pre pešačkog je puna linija, a predvideo si da možeš da prekršiš zakon. Da bi smo bili sigurni, predviđanja ne sme da bude tamo gde je zakon jasan. Predviđanje pomaže samo gde je drugi učesnik već pogrešno predviđao, pa sa svojim predviđanjem (dobrim) , anuliraš tuđe predviđanje (loše) E sad, svi mi predviđamo i kršimo zakone i do sada smo imali sreće pa pišemo na forumu, ali do kada?
  18. Problem nastaje baš kad se osloniš na predviđanje. U principu, dobra je stvar to predviđanje sve dok jednom ne predvidiš dobro, ili sebe ili druge. Eto, i ta "pijana budala" je prešla u drugu traku baš zbog predviđanja procenio da može...
  19. rast

    Guranje motora

    Jedno je sigurno.Tebi uverenje o državljanstvu nije potrebno za pasoš. Iz poruke se jasno vidi srpski mentalitet i koreni Tek si počeo da voziš a već gledaš kako da zajebeš zakon
  20. Motor mi je kod majstora, radi veliki servis jer sam dosta vozio 2020. Podrška za prvu 2021 vožnju (bez kafane), vozio bih bez obzira na vremenske uslove.
  21. Šta je novo posle 3 meseca? Sud? Pozivi? Plaćanje? Koliko je poziva stiglo (naslov je predviđao 50)?
  22. Pitao si za pouzdanost. Ja bih bezbrižnije krenuo na 1000km s mojom Yamahom iz 2002 godine jer je taj put već prošla Nov iz salona moraš da razradiš, prve hiljade kilometra ne smeš da dižeš broj obrtaja, imaš češće kontrolne servise. U prevodu, nema pouzdanosti bez redovnog preporučenog održavanja.
  23. Nismo mogli autom da dostignemo premium članstvo na benzinskoj pumpi, autom nikako da dosegnemo prag za viši nivo. Uz motor sakupimo više poena za gorivo pa uzimamo bolje poklone na pumpi.
  24. u pravu je kolega, ali ne zabaravljaj i da su nalepnice na benzinskim pumpama blistave. Uskoro će ti neko reći da su goriva napredovala i da ulje nije potrebno.
  25. Ako misliš da si zbunjen, znaj da uvek može biti gore Tvoj motor, ti proceni koga ćeš da slušaš, inžinjere ili vozače
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja