Osim ako ne želiš iz nekog razloga iGo (probao sam ga pre 15tak godina i batalio) , ja bih ti preporučio MAPS.ME Tu se ništa ne plaća, skineš program sa google play, pa u samom programu deo planete koji te interesuje. Velike države su podeljene na zone pa se Srbija skida kao jedna celina, grad Madrid isto jedna mapa, a Pariz podeljen po opštinama (sve u cilju uštede prostora) Ucrtane klupe po parkovima, lokalni putevi, česme, sve što treba pešaku ili vozaču Probao sam po više evropskih država a čak i Alžiru vrlo detaljno i precizno nacrtano sve. Baš se često ažuriraju karte, koriste OpenStreetMap

What is the best way to wash my Gore-Tex garment? Be sure to read the manufacturer’s care tag first. Wash your GORE-TEX garment in the washing machine in warm (105°F/40°C) water. For the best results, use a small amount of liquid detergent. Please do not use powder detergents, fabric softener or chlorine bleach. Ovo je sa gore-tex sajta, može mašina ako ima odgovarajući program nežnog pranja. Vremenom, durable water repellent (DWR) zaštita slabi. Da se obnovi DWR preporučuju " spray or wash-in product". Dakle, ja shvatam da može pranje tečni prašak a kad ti se učini da je zaštita oslabila onda se opere i specijalnim skupljim praškom.

Gledam fotografiju sa svim preparatima za ulep`savanje motora. Da li si probao da u istu kutiju stavi`s sredstva koja koristis za kosu, kožu,nokte, zube... Čisto poređenja radi, dal više pažnje posvećuješ sebi ili motoru

Sasvim pogrešno tumačiš moje reči, tj promenio si potpuno poentu moje poruke.

Nije to pitanje straha, već odgovornost organizatora za okupljanje uz postojanje zaraznih bolesti. Rekoh iznad, ako je jedan dijabetičar na skupu ostali NEĆE postati dijabetičari. Pojedinac može da odlučuje oko svoje NEzarazne bolesti ali ne i kad postoji opasnost od zaraznih. Dogovoriš se sa drugarima pa se SKUPIŠ i provozaš ali za sada ne smeš javno da pozivaš i organizuješ zvanično okupljanje (a nećeš ni dobiti potrebnu dozvolu).

Razlika između zaraznih i "ostalih" bolesti je ovako bolje razumljiva i zato je sve blokirano i priča se Organizuje` se moto skup, dođe 1000 ljudi: - 1 dijabetičar - 1 srčana mana - 1 rak pluća Ostali neće dobiti ove bolesti. Od 1000, jedan da ima Ebolu, Covid19, Sars, ugroženo je 1000 ljudi plus njihovi kontakti. Od Aids-a se lako štiti, navučeš masku preko organa. Protiv drugih zaraznih smo se vakcinisali, pa se o njima ne priča.

Šta vredi Ukrajina ako ne možeš u Mađarsku ili Rumuniju?

Zavisi od škole, neki kažu samo njihov deo a neki komplet cenu sa MUP taksama. Takse su po 5.000 za ispit a imaš ih 2. Teško da ćeš sada 2021 naći školski čas vožnje za 900 dinara (ko što reče kolega 20 časova za 18.000) 5 minuta na ringišpilu je 200 dinara, tako da čas na motoru vidi dal je skup

Preporuči nam ko ti je radio generalnu i stavio sve novo... Da znamo koga da izbegavamo.

Tebi najviše vredi AM kategorija, B i C imaju mnogo manji uticaj jer su sasvim drugačija vozila - teoriju ne slušaš ali je polažeš - praksa, 20 časova i polažeš Ako je iz prve, 40.000 dinara

Ukupno 73500 ako položi sve iz prve, dodatni ispiti su dodatni trošak. Smanjuje mu se teorija sa 40 na 7 časova zbog iskustva u B saobraćaju Prakse na 2 točka nema pa je pun fond od 40h.

To je novo u Srbiji ali ne u EU, a njihovim zakonom se prilagođavamo i usvajmo ih. U Španiji sam 2006-te polagao komplet B i ako sam već imao srpsku. Par meseci kasnije sam hteo da polažem i za špansku A, nadao se skraćenim časovima (tj nižoj ceni). Ispostavilo se da mi se iskustvo računa tek posle 2 ili 3 godine (zaboravih tačno). Dakle, nisu Srbi smislili da jedna kategorija treba da sazri pre nego što se koristi kao benefit za sledeću.

Ja pevušim ko Čolić Zdravko: "I što hoću, to i mogu" dakle, bez odricanja osim komfora na parking mestu da smestim auto i motor

Vlasnik kanala/motora je izgleda u Americi. Njemu se više plaća pregled i click na YouTube tako da me uopšte ne čudi da smesti neki kablić i malo plamena da bi zaradio preglede i dolare. Dok se javlja plamen, on ubacuje sugestiju da se pritisne subscribe, po meni očigledno marketinška navlakuša. Stil pričanja, vožnja, snimak... Jedini mu je cilj da privuče pretplatnike i dobije minute pregleda.

I jakna i pantalone su odlični ali ženi nije odgovarala veličina, bar je bila fina moto vožnja do Saleta. Troslojno, podesivo steznicima i kopčama, bez ogrebotina, prljavština, dobri džepovi, štitnici, jakna vidljiva u saobraćaju nenapadnih boja... Meni se svidela i roba i cena pa sam se razmišljao dal da tražim odelo prema postojećoj ženi ili novu prijateljicu/suvozača prema odelu (kao princ kad je našo cipelu pa tražio princezu)

Zavisi dal kupuješ od optimiste ili pesimiste

Znači da mogu da te uslikaju bez ostavljanja papirne kazne ispod brisača. Komunalni policajci (pešaci) imaju neki uređaj i fotografišu s nogu, noga sokolova

Ima logike Ako te zaustavi policajac i utvrdi ko je napravio prekršaj, kriv je vozač (ne mora da bude vlasnik). Ako je vozilo snimnjeno kamerom ili je bez vozača (parkirano), ne zna se ko je načinio prekršaj i onda je odgovaran vlasnik (ne mora da bude vozač). Svaki čovek odgovara za svoje dugove i svojom imovinom, zato i ne može da ga proda dok ne reguliše dugove. Logika kaže: prodao si, sad (pope) imaš pare pa plati dugove (inače nema prenosa)

Samo je plaćanje vlasniku kupovina, svaka druga kombinacija je privid i zavaravanje sebe. Tako je oduvek bilo i biće za svu robu.

Na telefonu se ulogujem u browser i "zapamtim" lozinku. Sasvim lepo radi i prilagođeno je mobilnom ekranu. Aplikacija bi imala smisla samo ako vi se uvele nove funkcije kao što je GPS online lokacija da bi se ljudi pratili dok voze i sastaju, navigacija od tačke do tačke, tracking... Ne verujem da bi se isplatilo plaćanje programera za nešto što već uveliko radi u drugim programima.

Sasvim si pogrešno shvatio zakon. Ako hoće da polaže A a prešao je minimalne godine, mora da ima 20 ili 40 časova (zavisi od predhodnog iskustva) na minimum 36KW. Po proceni, a uvek je tako, može da odvozi i na motorima A1 ali oni ne ulaze u fond za A katageriju već da stekne malo prakse tokom obuke pre većeg motora. Ako se on prijavio za A1 onda vozi i polaže na motociklu od 125cc. To što je ispunio uslov za godine (28) ne obavezuje ga da polaže za veću kategoriju, niti on želi niti postoji osnova da bi se na to prisiljavao. Ako čovek hoće da vozi A1 nije obavezan da polaže A.

Pre nego što nešto kupiš (u ovom slučaju vozilo), dužan si da se informišeš o zakonu i obavezama. Da harikiram, kad kupiš drogu i uhvate te, ne možeš da se žališ da te MUP nije upozorio ("nisam znao"). MUP stalno upozorava na brzinu, alkohol, maglu, klizav kolovoz (mada i to znamo) pa imamo hiljade poginulih godišnje jer ljudi zanemaruju. Možda jednog dana, kad nema mrtvih počnu i po kućama da obaveštavaju kad je kome šta isteklo. Čovek je kriv ali nije baš za 50 kazni. Nova tehnika, nova sudska praksa. Pratim.

Priroda je lepa i odlično je snimano, glatko uz dobre prelaze iz kadar u kadar. Po mom mišljenju, muzika se ne uklapa jer daje utisak da je snimana Škotska ili Island, neki keltski motivi. Teško je izabrati, nisam baš ni za gusle ali ni za engleski jezik koji mi se ne uklapa u Crnu Goru.

Duplex pećnica: - gore priprema za ajvar - dole krompir u foliji Prilog, miris i zvuk zapaljenih cepanica.

I to je bilo tvoje predviđanje. Pre pešačkog je puna linija, a predvideo si da možeš da prekršiš zakon. Da bi smo bili sigurni, predviđanja ne sme da bude tamo gde je zakon jasan. Predviđanje pomaže samo gde je drugi učesnik već pogrešno predviđao, pa sa svojim predviđanjem (dobrim) , anuliraš tuđe predviđanje (loše) E sad, svi mi predviđamo i kršimo zakone i do sada smo imali sreće pa pišemo na forumu, ali do kada?