U ovom trenutku, nedelja, oko 150 a možda i 200 automobila čeka da pređe vrh Transfagaras. Sa obe strane po toliko. Motor naravno prolazi, ali baš ima puno naroda... Evo i ilustrativne sličice..

Kriterijum nije "dodatna oprema" već čista fizika (aerodinamika). Pogledaj automobile i videćeš dve tipske grupe po zadnjem delu automobila: - Z101/ispupčen , nema brisač - Yugo/zasečen, ima brisač

Po to je logici (kombi nema zadnji brisač), ne treba ti ni prednji na autu jer ga nema ni motocikl.

Niste u pravu za prskalicu. Zadnji brisač (i prskalica) zavise od aerodinamike vozila. -Ako pozadi ima gepek (izbočeno dupe) ne ugrađuje se brisač. -Ako je auto zasečen (koso staklo pa vertikala) onda se staklo prlja i mora da ima brisač. Ako ti ne radi prskalica, ni brisač nije funkcionalan. Slabije ćeš da vidiš pa je tvoje vozilo opasnije po učesnike pozadi. Zato i postoji tehnički, pripišu inžinjeri šta je potrebno jer vozači nisu merodavni da odlučuju. Eto dvojca već misle da je ok da voze bez prskalice. Šta je još višak na vašem automobilu po vašem mišljenju?

Rezimirano, tvoj savet je: Ne registrujte i ne plaćate osiguranje, ali ako imate problem javite se udruženju osiguravača.

Jednostavno i već odavno izmišljeno, ali treba uložiti malo truda i vremena da se izađe na glasačko mesto. Kad dođe vreme izbora, ljudi izbegavaju i pljuju po njima umesto da izađu i glasaju za svoju opciju. U praksi, bojkot izbora i odmah protest. Ko je shvatio gde se dobija vlast i moć upravljanja, taj je na vlasti i piše zakone.

Šta savetuješ oštećenim vlasnicima za naplatu kada ih udare neregistrovani? Privatnu tužbu, a neregistrovane i dalje savetuješ da izbegavaju poziv?

U tih mesec dva, ja mogu da prisvojim tvoj motor, ili ti moj. Kad već nismo registrovani, idemo na silu i ko je jači uzima i radi šta želi. Siguran sam da bi vrlo brzo tražio da se uspostavi red. Sistem anarhije ne postoji. Svuda se uspostavi neki zakon i pravilo (ekonomski, religiozni, ratni, kapitalistički, komunistički, porodični, huliganski, pravni, demokratski)

Staro vozilo napravi istu štetu kao i novo. Ne plaća se pri registraciji kasko svog vozila već se osigurava tuđe. Plus po gasovima i ekološki, trebalo bi da plate i više nego nova vozila ako su neispravni.. Moj motor puni sledeće 20 god. Mnoge stvari koje pričaš nemaju veze sa realnošću, posebno me iritira to što propagiraš vožnju kao "neregistrovan", bahatiš se i hvataš ljude na buku.

A neki sami sebe brzinom i preticanjem

Vozač džipa nije imao dozvolu, teško je verovati da nije polagao. Pre će biti da mu je oduzeta. SIN LOKALNOG MOĆNIKA PIJAN I BEZ DOZVOLE PREGAZIO DEVOJKU Miličin dečko u šoku: "Prvo je udario u moped, a PREKO NJE JE PREŠAO DOK JE BEŽAO s mesta nesreće" WWW.BLIC.RS Ognjen Kljajić (29) iz Temerina koji je pijan vozeći terenac "rendž rover" usmrtio Milicu Milićević (28) i...

IMAO PROBLEMA SA AKOHOLOM I DROGAMA, "SKLANJAN" U AMERIKU Ovo je bahati mladić koji je usmrtio Milicu iz Novog Sada i POBEGAO WWW.BLIC.RS Dvadesetosmogodišnja Milica Milićević je poginula, a njen prijatelj Z. J. (23) teško je povređen u noći...

Dvadesetosmogodišnja Milica Milićević je poginula, a njen prijatelj Z. J. (23) je teško povređen u noći između subote i nedelje kada je na njih dok su vozili moped na Beogradskom keju u Novom Sadu naleteo terenac "rendž rover" kojim je upravljao O. K. (29) iz Temerina, a koji je zatim pobegao sa mesta nesreće! PIJAN RENDŽ ROVEROM USMRTIO DEVOJKU, PA POBEGAO! Bahati vozač iz Novog Sada uhvaćen jer mu je ISPALA TABLICA sa auta, Miličine kolege u šoku: "Pred njom je bio blistav put" WWW.BLIC.RS Dvadesetosmogodišnja Milica Milićević je poginula, a njen prijatelj Z. J. (23) je teško povređen u noći...

Možda ima tema "koje ulje koristite za daljinac"

Ti si meni poklonio LG DVD (koriste ga moja majka, gleda svadbe i snimljene unuke od pre 10 godina ) Na osnovu toga smo i došli do ideje da preko foruma promeni vlasnika.

Hronološki, gledano forum i privatne poruke, najbrži je bio Bane Vuk. Šaljem mu telefon za kontakt u privatnu poruku, pa ako Bane odustane, nastavljamo dalje...

Poklanja drugarica CD Radio i traka, zvučnici, daljinski Lokacija, Braće Jerković

A tek kakvo su čudo osiguravajuće kuće ... -Napraviš nekom štetu u inostranstvu a odbiju da isplate štetu jer nisi imao dozvolu (legalni). - opcija B, nisi realno kriv, ali se u uviđaju ispostavi da nemaš dozvolu (jer ta probna ne važi svuda), opet plaćaš iz svog džepa jer si pred sudom krivac

Ja sam obratio pažnju da ti je put osvetljen najviše 2 (DVE) sekunde. To je OK ako ti neko garantuje da su na putu samo osvetljeni objekti (imaju svoje svetlo). Uz veliku sreću, možda i može da se izbegne neko s reflektujućim materijalom. Sve drugo nosi veliku verovatnoću za glavnu ulogu u crnoj hronici jer ne može da se zaustavi u zoni koja je osvetljena

U jednom trenutku osoba u punoj životnoj i radnoj snazi, a posle glupiranja teret svojoj okolini, invalid i korisnik specijalne nege

Problem nastaje ako dođe do bilo kakvog incidenta pa naknadno saznaš da ti je dokument nevažeći. Naknadno ne možeš da se pravdaš "nije mi niko tražio na uvid", dužan si da se informišeš. Naprimer, osiguravajuća kuća jedva čeka neki razlog da ne isplati štetu koju si napravio...

Ja u ovu priču ne verujem. Verovatno tu nedostaje osiguranje vozila i još po nešto U Srbiji se plaća sve odjednom, u nekim zemljama su to razdvojeni troškovi i različiti datumi isticanja. Neko kaže da je u Nemačkoj tehnički 30-40 evra, isto je i u Srbiji (ja platio u Beogradu 35€).

Ne odgovaram kao "ozbiljan vozač" već kao neko ko poznaje prirodne zakone... Kada se brzina podigne duplo, kinetička energija ide puta 4. Radijus krivine ti dodaje centrifugalnu i centripetalnu silu u priču. Kada pokušaš da iskoriš kooficijent trenja da bi se zaustavio, menja se i raspored masa. I dalje imaš 0,3 tone ali ne dobro raspoređenih kao 250ms ranije kada si prvi put uočio problem. citiram "mesto je ubica. ogranicenje je 50 ali sam ja usao u krivinu sa oko 90 do 100. krivinu sam savrseno prosao do tog izlaza kada je motor krenuo na levu stranu" Zaključak: skupo je postavljati znakove ograničenja brzine i izcrtavati farbom liniju. Ako je neko to već uradio, sigurno je imao dobar razlog. Nažalost, kolega zbog kojeg je pokrenuta ova tema neće imati priliku da ispravi svoju grešku.

U Albaniji svako može da nađe ono što mu se sviđa. Ima pustih i divljih plaza, ima krcatih gradskih, ima bučnih s muzikom ili samo prirodnih zvukova, ima duboke vode ili dugačkih plićaka, ima s ladovinom ili dirkt sunce. Od Skadra do Kasnila putovao sam 6 dana porodično, kupao se u zonama Dhermi, Djipi, Borsh, Livadh, Pasquirave, Ksamil (Jonsko). Preskočio plaže Himara i Sarande, ne volim taj koncept. U junu putovao motorom i video Durres i Vlore (Jadran) Dhermiut plaža puna morskih barova, za noćni život na plaži (nargile, ljuljaške, vatre,mini žurke, bazeni u barovima na šetalištu). Baš me je prijatno iznenadio ambijent. Ipak, ima 450km morske obale. Ja bih Albaniju svima preporučio ali bi zavisno od profila osobe slao ljude na različita mesta.

Za one koji dođu kolima, a nedostaje im motor, evo iznajmljivanja u Himara... Tu je transalp, piago skuteri, ima i od 400cc, MP3....