Da, koristio sam taj nastavak koji je montiran na Dremel sa slike. Doduše, tu na slici je već polupotrošen. Postoje i četke za poliranje prohroma. Ne mogu sada da nađem slike u kompu...
Što se tiče plastifikacije, mogao sam da biram da li da crna boja bude mat ili sa sjajem.
Ja sam tegiće sa volana i rukohvat pozadi plastificirao. Da bi uspelo kako treba moralo je da se sve skine do metala. Nikakvi rastvarači nisu pomagali pa sam uzeo "Dremel" u ruke i udri. Koristio sam one plastične četke, kružnog oblika. One ne mogu da oštete metal ali farbu skidaju.
Ta boja na kočionim kleštima je jako kvalitetna i postojana jer trpi temperaturu ali i kočiono ulje koje je agresivno na farbu.
Ako ćeš da ih farbaš mislim da bi bilo dovoljno da ih matiraš i dobro opereš i odmastiš.
Slažem se sa prethodno iznesenim mišljenjima u vezi preterano skupe registracije motocikala i da bi tu možda trebalo nešto preduzeti. Ali problem tu nisu "neke takse" već preterano visoke polise obaveznog osiguranja. Osiguravajuća društva skidaju kožu s'leđa! Da li je moguće da veću štetu mi sa motorima možemo napraviti drugim učesnicima u saobraćaju nego kada vozimo automobile!? Meni je veća polisa osiguranja za Yamahu nego za automobil od 1500 kubika.
Svaka čast Pevac, tu kod tebe još ima klizavice po putu.
Biće i sutra lep dan a ne radi se.
Ima li neko interesovanje i predlog za neku mini turu po lokalu?
Možda i jeste bio malo jeftiniji od nekih ali je garantovano bolji u svemu od mnogih fensi brendova.
Badzabajker motocikl je extra, u zdravlju da te služi.
Mislim da si napravio odličan izbor!
Dobrodošao kolega na forum! Gledam i ne verujem sa kakvim si se okolnostima suočio u životu i koliko pobedničkog duha imaš u sebi. Možeš da poslužiš kao inspiracija drugima koji se nađu u problemu ili da se snimi neki film... Želim ti što brži oporavak i da ostaneš tako jak i nesalomiv. Sve najbolje!
Naš kolega zx9r ninja ima problem i postavio je pitanje u vezi toga što ga muči. Pokušao sam da mu pomognem postavivši mu pitanje u vezi nivoa tečnosti u prelivnom sudu. Ne vidim razlog zašto uporno pokušavaš da isprovociraš neku polemiku i ako ti se nikada ne obraćam i izbegavam teme u kojima se ti pojavljuješ?
Ako je nivo rashladne tečnosti u prelivnom sudu kod hladnog agregata znatno preko maksimuma normalno je da će kada se dobro zagreje i primi višak iz sistema da bljucne iz suda. Znam šta ga pitam...
Nemaš varnicu. Napravi nekoliko taktova bez varnice, navuče dosta benzina, pa onda kada neka varnica probije to grune kao top. Znao sam neke budale koje su kolima u vožnji na momenat isključivali kontakt pa ponovo davali... To grune kao haubica, jednom im tako otpao lonac.
Đunta, čitam sve ovo već neko vreme. Mislim da si u pravu 100 %. Saradnik čiste glave i zainteresovanost za posao koji obavlja su osnovni preduslovi za jedan kvalitetan odnos.