Meni je jedan stari autoelektričar, svojevremeno, objasnio kako da testiram snagu i bendiks anlasera koji sam demontirao sa kola. Metodom "držalje čekića".
Anlaser se poveže kablovima na akumulator, jednim kablićem ostvari kontakt na automat , da viljuška izbaci bendiks i da krene da vrti. Zatim se krajem drvene drške čekića pritisne na zupčanik bendiksa. Ako bendiks ne proklizne a zupčanik pojede držalju anlase je dobar.
Ako je on lagao mene, i ja lažem vas.
p.s.
Na motociklu je nešto drugačija konstrukcija ali verujem da neko sa iskustvom zna kako da optereti izlaznu osovinu anlasera i proceni da li ima potrebnu snagu.