Jedino što može doope da strada kada nosiš tu "pomalo neobičnu majicu"!

To stavi na oglas pred sledeći "prajd", ima da ode k'o alva!

Lep!!! Neka te u zdravlju služi!

I moja FZ 750 Genesis je imala standardni alternator, motocikl 90-to godište, nije struja pipnuta 30 + godina...

Sve Suzuki uljare imaju standardne alternatore, ako se ne varam, ali i mnogi stariji Yamaha modeli. Kada bih išao na put oko sveta odabrao bih Diverziju 900 ili FJ 1100/1200.

Ne branim evropske brendove, oni mi nisu predmet interesovanja, niti ih uzimam u izbor prilikom kupovine motocikla.

Anti - kot sam naručio na netu iz neke prodavnice, pet shopa, koji drži opremu za kućne ljubimce. Imaju prodavnice u Zemunu i na Čukarici, ako se ne varam. To je koncentrat koji se razblažuje vodom u razmeri 1:10 ( za pse 1:20 ) i nanosi na površinu prskanjem nekom fajtalicom. Ima prijatan miris koji mačke ne gotive pa im tretirana površina ne služi više za ostavljanje sms-ova... edit: ima sve na netu

Da li ti je crkao regler na nekom motociklu koji ima standardni alternator?

Meni su mačke zapišavale Bandita i ceradu. Nikakvo pranje cerade nije pomagalo pošto fleke ostaju. Poslednjih par meseci prskam rastvorom Antikot i zadovoljan sam rezultatom. Послато са M2004J19C помоћу Тапатока

Honda jeste prednjačila po kvalitetu izrade (farba, plastika, zaštita rezervoara itd.) ali i po inovativnosti. Međutim, budimo iskreni, godinama je prednjačila i po crkavanju namotaja i reglera što im ne ide na čast.

Žare, podržavam tvoj predlog! Samo reci koga treba da napadnemo i rasturimo!?

Na temperaturi od +35 stepeni, 4-tog Jula 2021. god, imao sam udes vraćajući se iz NS. Na sebi sam imao meš jaknu ili kako kolega reče "nosač protektora". Prilikom pada, a pre udara u poprečeni auto, klizao sam po asfaltu levim ramenom, leđima... desetak metara. Kožne rukavice su mi se raspale od trenja dok sam pokušavao da ne pređem u suprotnu traku... Pantalone malo progledale pored protektora pa sam imao ogrebotinicu na kolenu, stopalo stradalo pošto mi je motor pao na nogu ali bez većih posledica. Kaciga i deo vizira ogrebani od kontakta sa podlogom... Sve u svemu bez većih posledica, ponajviše zahvaljujući opremi. Od sve opreme najbolje me zaštitila meš jakna!!! Hvala joj što postoji. I dalje je nosim. I ako imam i kožnu, koja je toplija, meš nosim i zimi samo preko obučem prsluk da vazduh ne prolazi kroz nju.

Nema nikakvih slika...

Ili ako mu nije unimer pri ruci da hladi bobinu vlažnom krpom kada počne da trokira. Ako pomogne, to je... Ne znam koliko je na africi pristupačno doći do nje i kakva je alternativa za zamenu? CDI može da zeza takođe... Imaš li šta od rezervnih delova kod sebe?

Mogla bi to da bude i bobina. Kada je hladna radi lepo a počne da "probija" kada se dobro zagreje...

Ma pusti ga, prošlog vikenda išao u vožnju do Bugarske a nije ni zvao...

Aj baš me zanima kako se pokazalo u Banditu. Što kaže Aca, čudno je dobiti sintetiku po toj ceni. Uglavnom se cena po litru kreće od 1300-3000 din. Ako su na istom nivou kvaliteta, osećam se kao magarac što plaćam više nešto što ne vredi toliko.

Neko nojevo pero, za visok sjaj!

Ako sam dobro shvatio, cena ovog sintetičkog ulja je 600din/l?!

Kao zaštitu od prskanja po felni koristim neki karton već drugu sezonu i ništa mu ne fali. Crn je i prljav ali radi posao. Dovoljno ti je da uglaviš komad kartona od zadnjeg lančanika do fuzastera. U toj zoni tretiraš lanac... Što se tiče podmazivanja, kada krene hladno vreme lanac mažem menjačkim uljem pošto manje vozim, dani su kraći, ture kraće a ulje je dobro za vožnje od 250-300 km. U tom periodu ga i ne perem pošto se lanac skoro i ne prlja kada se maže uljem. Centriguga sve izbaci. Po točku ništa ali centralni šteder bude upropašćen. Lako se obriše i to je to. Ulje je bolje i zbog korozije u periodu kada se manje vozi. Ovih dana, posle detaljnog pranja, sam prešao na sprej pošto je postojaniji. Počinje sezona intenzivnije vožnje. Ture su duže, a glupo mi da nosim ulje, čučim pored motora i podmazujem lanac prilikom predaha kraj puta. Sprej je za leto praktičniji ali se lanac mnogo više prlja i potrebno je češće ga prati. Otprilike svako drugo podmazivanje ili na 1000-1200 km. Nego jel' čuo neko, šta se priča, hoće li leto ove godine?

Prešao sam sa polusintetike Ipone 10w-40 na sintetiku Silkolene 10w-40. Provozao par stotina km i nisam primetio nikakvu razliku u radu, na kvačilu ili menjaču... Ranije sam koristio Ipone Katanu 10w-50 u prethodnom motoru i imam samo reči hvale.

Molim lepo.

Art.ID: 255294

Iste su snage, 98 ks...

Ne priča Boki kakvu je ulogu imao. Da li je igrao muža koji ide na posao ili dostavljača pice?