Jutros vidim jednog kolegu na crnoj Hondi Deauville, Pa table, kako prolazi između nas, po beloj liniji, na "Pančevačkom mostu". Napolju mraz, klizavo i vlažno, ne stigoh da ga pitam za gume!

Baš lep primerak!

Kada ga Bane zajaše, Bleki izgleda kao da ima 125 ccm...

Naprskaj diskove tim silikonom, da ne zarđaju!

Imam pozitivno iskustvo sa Hiflo filterima i namerno nisam hteo da uzimam ništa drugo. Kupio par komada, da ne razmišljam i za neku sledeću zamenu... Vidim prodaju se K&N filteri online i na domaćim sajtovima ali mi intuicija govori da su verovatno fejk pa nisam hteo ništa da eksperimentišem. Ne verujem da Hiflo neko kopira... Prešao sam od prošle zamene oko 5500 km i vreme je za novo ulje i ako budem imao neku dužu vožnju to ću i učiniti ako ne, na proleće. Polusintetiku sam prosipao posle 4-4500 km a za sintetiku mi je neka mera 5500-6000. Da li je to ispravno ili ne ali ulje uvek ispuštam posle celodnevne vožnje, cedi se celu noć, motor nagnem maksimalno na levu i desnu stranu i uvek iscuri još dodatna količina ulja. Podlošku na šrafu za ispuštanje ne menjam (Al), ulje u filter nikada ne sipam, zaverglam bez sauga da što kasnije upali i da ne krene odmah u rad sa povišenim obrtajima. Lampicu za ulje gasi momentalno. Meni tako najlepše, a verujem da svako ko te "male" servise radi sam ima neki svoj način...

Istog sam mišljenja, zato i navodim cene.

RC filter sam kupio u "Motobike" Žarkovo, po ceni od 1100 din...

Danas bio u Delmax-u da uzmem ulje koje sam poručio prošle nedelje. Stara zaliha, čekao sam da stigne iz Niša, po ceni od 1270 din/l. Proletos sam platio oko 1400 din. Zvao prošle nedelje kod "Auto Mike" cena došla do blizu 1800 din/l...

Danas sam malo isterao Bandžu na sunce, dopunio aku "pametnim" punjačem i izvetrio cerade kojima ga pokrivam. Upalio ga malo da radi, prebrisao, ponešto podmazao i tako se završilo današnje druženje.

U saobraćaju, kao i uopšte u životu, jedan bezobrazluk povlači za sobom drugi i tako to krene... Nisam bio prisutan ali je moguće da su pešaci prelazili pešački prelaz brzinom 1 km/h, kao da idu na streljanje, što je ovoga bahatog iznerviralo uz ko zna šta još pre toga...

I tata bi sine!

Perfekcija Žare, ali od tebe se ništa manje i ne očekuje! Postavio si visoke standarde na ovom forumu.

To i jeste za kondenz, na najnižoj tački lonca...

Nije tu problem do Yamaha brave nego si ti nehotično, prilikom zaključavanja volana, prebacio bravu u krajnji (levi) položaj a to je "parkirna pozicija". Akumulatoru svaka čast!

Ja koristim Anti-kot koncentrat i zadovoljan sam rezultatom. Kupuje se u pet shopovima ili online... Razmuti se u mlakoj vodi, sipa u neku prskalicu i pofajta po ceradi i točkovima. Ima prijatan miris a odbija pse i mačke. Za mačke se koristi duplo jača koncentracija... Ima sve u uputstvu.

Sme.

Odlična ideja!

Na kraju, gde idemo u vožnju?

Pa što se ne čujete sa Rankom @abarth_maniac?

Isto pitanje sebi postavljam!

Džaba što kamere snime tablicu ako se neka vozila (njihove tablice) nalaze u bazi podataka i izuzeta su od sankcionisanja po pitanju brzine, vožnje žutom trakom isl.

Ma ne menjaj ništa. Gledaj svaku priliku, kada je lep dan, da se provozaš i uživaš u svakom trenutku!

Ma ne treba im ni nalepnica ni dokumenta... Juče me zaustavi patrola na Starom Obrenovačkom drumu, preko puta "Sunset"-a. Obišao sam kolonu vozila preko pune linije... Kada sam ih zapazio bilo je kasno. Njih trojica, auto u žbunju. Jedan izlazi na kolovoz ja već dajem desni žmigavac... Dobar dan. Da li se auto na vas vodi Vojislave? Gledam ga zbunjeno, odakle mi zna ime?! Kada vide moju zbunjenost reče i prezime! Pitam ga odakle me zna a on i dvojica kolega koji su stajali dalje, crkoše o smeha! Jedan od njih mi slikao tablicu, dok sam usporavao da stanem, i već su imali moje podatke i pre nego što sam parkirao.. Pokaza mi nešto kao mobilni... Dokumenta nisam ni vadio, poželeše mi prijatan dan, ja njima isto i odoh dalje...

Drugi deo tebe ispravno razmišlja!

Sve zavisi u kakvim se uslovima čuva motocikl preko zime. Ako stoji u toplom i zatvorenom prostoru smatram da ne treba ništa preduzimati u toku zimskog perioda. Ako se ne vozi povremeno dopuniti aku na "pametnom punjaču". Ako motor stoji napolju, izložen zimskim mrazevima aku svakako treba skinuti i držati ga u kući. Toplota u kući mu sigurno neće smetati. Letnje vrućine mu skraćuju život zbog povećane sulfatizacije na pločama (kod olovnih sku). Ulje bi trebalo menjati periodično, jednom godišnje ili na određenu kilometražu. Šta pre dođe na red. Menjati ga samo zato što dolazi zima mi nema mnogo logike. Zimi koristim svaki suv vikend da uživam u vožnji i iz iskustva mogu reći da češće vozim u Decembru i Januaru nego Aprilu ili Maju... Zbog toga nikada nisam "konzervirao" motocikl i održavam ga uvek kao da ću sutra da krenem na put oko sveta!