Ja samo da pitam komšije...ima li ovoga u Splitu? https://www.youtube.com/watch?v=ZZWldI-lV6E

Ma dobijaš potvrdu umesto saobraćajne.Možeš sa tim da voziš ne brini.

Ma kakvi...tablice odmah dobijaš ali dozvolu ćeš čekati. Jedino što nema nigde izvan Srbije

Svake godine kao klinac sam tamo letovao...bilo i ostalo je malo i tiho mesto. Klopa ti je ok dole na plaži...tu ti je epicentar svega. Ja bih radije išao do Bara ili Ulcinja na neku krštenu klopu. Smeštaj je klasika tamo...moja preporuka je da gledaš gornje delove na brdu ako si motorom brzo se spustiš a večeri su ok nema tolike vrućine, lep je pogled ka moru.

Brate tek su počeli...sva sreća pa sam završio pre rekonstrukcije za dete šta je trebalo.Drugarica je otišla u SIV prošla golgotu za jedan ubogi papir,opet za dete.Zamisli kako je sa drugim stvarima...

Koliko znam to sve izdaje Ljermontova...a ona se renovira pa je to sve prebačeno u SIV.Dakle od nemila do nedraga...potpuni je haos sad tamo, ne zna ko šta radi. Najbolje bi bilo neku vezu da nađeš oko toga.

Ljudskom oku prijaju konture i linije koje su skladne...a jarke boje podstiču lućenje serotonina koji je odgovoran za dobro raspoloženje i još po nešto Tako da nikako nije čudo što se proizvođači i dizajneri odlučuju na takve kombinacije...vidiš da je i tebi @NIKOLA 1 donelo plezira

Kopiran General Grievous!

Istina...samo što ovaj em što izgleda em što prpće sve u šesnaest

Isto se desilo u nedelju u Begeču kod skele!

Da

Ne...vrlo verovatno je bila ljubazna ili kao po običaju nije znala. Ne možeš ispod 2000 da uplatiš.

Ili uplatiš manje. skineš sve sa tag-a pa poslednju platiš klasika. Kod nas je debilana da na naplatnoj rampi moraš da uplatiš 2000 dinara nevezano za visinu putarine u tom trenutku.

Javljaj se kad pazariš!

Onda znaš šta ti je činiti Kad uzmeš motor ako budeš zainteresovan javi se na PP da te ubacim u Benelli Srbija grupu...imaš dosta informacija tamo oko samog motora, organizuju se vožnje i td.

Ne…Banoštor-Begeč ispod Fruške Gore.

Valjda se to podrazumeva

Današnji događaj ne smem javno da ispričam!!! Mogu samo reći da su po silasku sa skele Vojvođani prepoznali pravu vrednost!

Malo današnjeg druženja...

Ako želiš da stigneš od tačke A do tačke B onda ti je klasika put...a ako želiš da uživaš onda ideš recimo BG(ili gde živiš)-Višegrad-Sutjeska-Bileća-Trebinje-landaranje po CG i/ili Hrvatskoj-Mostar-Sarajevo pa kući...okooo 1200km. To ti je u tri dana ruta...svakako ćeš se lepo provesti. TRK je za regionalne i magistralne puteve savršen!

Pazi, svako ko iole vozi pravi koliko želi ili koliko mu vreme dozvoljava...ja recimo pikiram vikend vožnje i tu mogu da odradim do 1500km. TRK može bez problema da ide na duža putovanja...zavisi koje te rute zanimaju.

I sad se postavlja pitanje kako kod Grka besplatan TAG i slanje u druge zemlje a u našoj ekonomski tigrasto jakoj zemlji TAG 2200 dinara...

...

Slično je bilo kod mene na prošlom motoru...dosta nezgodno na manjim brzinama da se dozira gas. Pokušavao sam sa podmazivanjem sajle gasa i dotezanjem lanca, donekle je pomagalo ali opet nakon par stotina km se vraćalo. Onda mi je jedan od servisera pojasnio da je to najviše do radne zapremine agregata i smeše goriva tj mape. Verovatno osetiš kad si na gasu i kad pustiš skroz gas da motor jače usporava kroz motorno kočenje? E to je problem kod otvaranja gasa na manjim brtinama...dotok goriva je praktično komplet ukinut/ili ga ima premalo i momenat kad gorivo dođe u cilindar/ili veća količina, tad se dešava trzaj. Rešenje je ili nova mapa ili Power Commander ili sličan uređaj koji će ranije puštati gorivo i neće prekidati tako brzo dotok goriva.

Tvoj motor ima sleeper clutch...nema potrebe da čačkaš bilo šta, samo polako i vežba!