Hehehhh paaaa mooolim te pojasni ljudima! Da se ne uvrede kad se kaže da se BMW proizvodi u kini... https://www.bmwgroup-werke.com/berlin/en/unser-werk/internationale-produktion.html A evo i slavlja na proslavi desetogodišnjice!!! https://www.loncinindustries.com/en/RV/NewsDetail.aspx?catid=772&id=2146789734

Istina...al to EU ič ne zanima U svakom slučaju nama je ok leglo sa dodatnim koferom

Na to sam mislio

Kad dobiješ tag povežeš ga sa svojom bankovnom karticom i to je to...

Honda je naučila na teži način to oko prostora. Integra je bila isporučivana ''klot'' tj sa malo mesta ispod sedišta a mislim da je 2011 ili 2012 godine doneta neka EU direktiva o tom prostoru gde su naveli da svaki skuter mora da ima dovoljno prostora za smeštanje minimum jedne FF kacige. Rešenje Honde je bilo dodavanje kofera na repu u vidu standardne opreme...za iste novce

Ja sam taj Zontes gledao još u OtoMoto salonu prošle zime kad je kolega hteo da zameni Zontes ADV model za taj skuter. Nije to loše napravljeno, a poznavajući opremu koju ugrađuju nije to ni malo loše. Ja imam neko skromno iskustvo sa skuterima pa ne mogu da uporedim preterano pošto je ovo sredina...imao sam stariji SYM 250GTS i Honda Integra 700 Kod skutera mi nekako nije u fokusu brzina već agilnost,lakoća manevrisanja, takozvano potezanje iz nižih RPM i naravno prostor za odlaganje.Recimo GTS je šio Integru duplo sa prostorom za odlaganje, takođe GTS je bio komforniji ali sve ostalo je bilo na strani Integre...udobnost u vožnji, agregat naravno, kvalitet izrade, potrošnja, cena servisa Svakako 350-ka bi trebalo da bude negde u sredini sa maaalim naginjanjem ka SYM-u po nekom mom iskustvu.

Wooowww ovde se skuteri voze kao R mašine

@DraganNS nisam pročitao komentare do kraja ali ovaj deo koji želiš da odvozaš NS-Mostar je možda owerkill jer je to prvo deonica koja se baš vozi sa uživanjem i da bi to u jednom danu izvezao moraš baš biti na gasu a to je nemoguće jer je u RS sijaset instaliranih kamera koje snimaju 24/7 a u Federaciji je pojačan broj patrola usled poslednjeg ubistva automobilom u Sarajevu. Od NS do Sarajeva ti je najbolja opcija Kuzmin-Bijeljina-Zvornik-Milići-preko Romanije na Sokolac pa Sarajevo...šta više ja bih išao kroz Srbiju do Bratunca Drinom pa tek onda ušao u BiH jer je opasna gužva od Bijeljine pa sve do Milića, sa naše strane je manji protok saobraćaja. Sa druge strane potez od Sarajeva do Mostara je prilično zagužvan tako da će ti biti priličan broj obilaženja. Opet greota je da gaziš gas dok prolaziš pored Neretve...to je prosto greh Inače ulazak i izlazak iz Mostara je očaj od gužve! Što se tiče Hrvatske...tu ti je @Pingvin37lepo pojasnio.

Bravo! Sa druge strane @ПИпезос takođe bije u centar vezan za gabarite...prosto svaka roba ima svog kupca a pogotovo mi koji smo fizički krupniji od prosečnog vozača na dva točka.

Hej gledaj paradoks!! kupim CF Moto...vozim ga dve sezone i prodam ga 30% više nego što sam ga kupio! Tako da sam ohohooo bio radostan nakon prodaje

Hehee razumeli smo se sve je ok moje viđenje je da je novac samo sredstvo...rekoh u prethodnom postu.

Pazi novac jeste važna stavka ali ne i presudna...ako prošunjamo po forumu možemo da vidimo kroz pisanje kolega njihova uzbuđenja gotovo istovetna pri kupovini 50cc skutera od 400e i motora od 15k eura. Novac je samo sredstvo kao ''volume'' na radiju...omiljenu pesmu sa zadovoljstvom možemo slušati tiho ili jako...doživljaj e u naaajmanju ruku sličan samo je pitanje mentalnog sklopa.

Kako god ali ako kreneš u priču kupovine nečega...bilo čega sa mentalitetom ''za koliko ću kasnije prodati'', čemu cela priča oko kupovine uopšte? Valjda nešto kupiš iz potrebe ili želje? Samim tim imaš određen osećaj po tom pitanju...kad kupiš nov/polovna motor ushićen si pa obigravaš oko njega kao mačak oko slanine, čemu ubijanje tog doživljaja razmišljanjem o daljoj prodaji? Ja bih se tačno roknuo da mi je mozak podešen da pre kupovine već razmišljam o prodaji....potpuni nonsens i paradoks u koji su nas uvukli muljatori i preprodavci. Druže...kupi šta želiš, daj sebi vremena da se obraduješ, raduješ, cvrkućeš...možda i da se razočaraš. To je ono što je poenta kod dva točka...uživanje!

Koja je onda poenta kupovine ako gledaš da zaradiš na prodaji a nisi ni kupio motor????? Ta logika u nas Srba me fascinira...

Sad samo reci da si OPET pogubio po koji šraf!

ne, sve ok...makar za sad. Inače od Juna naš tag se može koristiti u Makedoniji

Tri radna dana TAG je uredno stigao na adresu bez ikakvih troškova...

Za Autopromet nikad nisam čuo...ali znam da OtoMoto (Zrenjaninski put) uvozi i servisira te motore i da je čovek sasvim korektan što se tiče servisiranja, odnosa i saradnje. Evo sad vidim da je nešto autopromet uzeo...ako je vlasnik otomoto firme u priči još uvek ne bih imao straha. Čovek je za svaku preporuku... http://www.otomotodoo.rs/

Jedna opcija je više kategorija tipa B,C,D pa tu možeš više registracija za svaku kategoriju, druga je moto tj A i ima još jedna ali se ne sećam šta je bilo u pitanju.

@Sharky - Alex da li su ubacili još modova vožnje ili je ostalo na dva? Kad sam bio na predstavljanju naveli su da će biti neki sijaset modova za vožnju...

Pa realno samo BMW utiče na kohones ostali su OK...

Stigao uredno mejl sa dokumentacijom za potpis...

Da se ispravim...i mene su Grci kontaktirali...definitivno TAG ne ide za motor već ili aplikacija ili kartica. Uredno su se izvinili za moju grešku...toliko o costumer care sistemu. Ne znam kako da pošaljemo ove naše na edukaciju...

Nema šanse...vidiš šta se dešava sa Huawei brendom. Na sve strane se trude da zaustave Kineze jer znaju da se sve ruši ako oni ulete.

Može...ideš do dela gde ti je padajući meni...izabereš moto i ideš dalje. Ne možeš u isto vreme A i B kategorije. Dakle posebno prijava za A kategoriju a posebno za B.