Paa crni je.... onako...

Kako su jadni ovi naši...zarađuju na poštenom narodu i na Crni petak! 330e veća cena kod naših dunđera! Paaaa miisliiimmm.....

Ja koliko čujem...otvaraš konkurentni salon Nautici...

Pa najbolja priča je sa Hondom NC...moj kolega ga kupio novog za 6200 vozio par godina i Delta mu otkupila motor za 6100 kad je prešao na Afriku.

Ta opcija boje se ne uzima za off lepak je za masne prste a kamoli za šiblje, prašinu i nečistoće...veruj mi govorim iz prve ruke Jedino po kupovini da se ubaci u neku ppf foliju da se zaštiti...

Ti se ne javljaj....da si bio pametan pa da si ko čo'ek kupio kineza još pre dve godine do sad bi tri nova promenio laaaagano umesto što guliš te brendirane venčanice Ništa naučio nisi a i zatvor si rešio za života....

Vlasnik motora nije kupac već korisnik...a realno u ovom trenutku kupaca je malo. Zna se kad se kupuju motocikli i kako...

@ST Moto u nekom narednom periodu...mooožda da razmisliš o drugoj boji zidova umesto bele? Gledajući servise kad ostavljam motore primećujem tamo gde je bela boja često ima dosta paučine, obrisa gareži usled paljenja i probanja mašina...razne prljavštine koja se nakupi na višim delovima belih zidova, baš ružno izgleda. Možda neka tamnija boja u masnoj izvedbi za lakše održavanje a daje malo neku dubinu. Eventualno delove prostora na zidovima da rezervišeš za razne teme tipa ostrvo Man, MotoGP, SuperBike, deo zida za biker friendly lokale po Hrvatskoj, predloge ruta po Hr itd. Naaaaravno goluždrave kalendare POD OBAVEZNO što reče @Andrej_Hotstepper

Ma šala se podrazumeva... čak i cena nije sporna već način na koji se radi...jbt dumping kao kod kriptovaluta. Baš veliko nepoštovanje vlasnika ovog motocikla. Pa ako si hteo takvu prodaju...najavi unapred koliko će jedinica biti na raspolaganju pa ko prvi tog dana dođe njegovo a daj pored drugu opremu na sniženje a ne ovako...aj rokaj hebe mi se za sve i svakog. Inače 236kg

@bata77 odmah ću ti reći....svaki naš diler je takav samo su ovi u Nautici povukli prvi nogu, ja imam dosta iskustva sa našima i naučio sam da ne obraćam pažnju baš na dilere...znam šta je ok, to prepoznam i to koristim, ne zanimaju me mnogo njihove priče jer su svima iste Nautika, Burnout, Autopromet, uboga gevara sa njihovim jbn Fićom dunđerom kome bi trebalo da se zabrani rad sa motociklima. Samo ovo je pored svega čist bezobrazluk...do duše eno i Autopromet sa 900SX istu priču daje...baš veeeliko nepoštovanje vlasnika DSX-a.

Maaaa to samo i jedino pokazuje kakvi dunđeri rade tamo. Nikakva marketinška strategija, nikakvo planiranje. Umesto da su dali dodatnu opremu na manju cenu, broj servisa jeftinije, potrošni materijal tipa gume, ulja itd...zaštitnu opremu, kofere...bukvalno šta god da su ubacili imali bi veću zaradu nego ovo. Potpuni nonsens i pljuvanje po sadašnjim vlasnicima...

Zašto saučešće?

Potpuno ludilo...obaraju cenu motora namerno.

Ja sam probao celu njihovu gamu od 550 do 800SX...nisam jedino ovaj novi 900SX. Od svih je 550 za grad bio najbolji...700 mi nije nešto legao a 800SX je pretežak i glomazan za gradske ulice dok je na autoputu sasvim ok. SVT je najbolja opcija za grad-put...

Hajde da probam da podignem post... @severian @Pablo @Tumbe @House @sashac može li se deo ekipe za Sremčicu odvojiti na prihvatilište? Kako kaže kolega desetak ljudi?

Uuuu tek sam sad ispratio temu...ala si ga ubo! Nema šta..to si ti! Taman sam hteo da napišem kad dođem da se pokrpimo po nekoj vožnji u Srbiji ali vidim Dolomiti se planiraju tako da očekujem da se javiš! Ja sam u trenutnom koordinatnom sistemu življenja tačno na 240km od Dolomita...tj na putu do tamo MORAŠ da prođeš kroz moj kraj Što se motora tiče...možda je to jedini motocikl koji bih razmotrio u ovom trenutku za posedovanje a da je sa japanske strane.

Ako je glavni distributer za Evropu otkazao MM saradnju...na koji način bi Euro Sumar mogao direktno da sarađuje sa MM? Ako MM nije na listi distributera, nema više priče o prodaji jer teško da će kinez da grune toliki keš da sam napravi distribuciju za tržište od par hiljada motocikala godišnje.

Loše stoje u svetu...loše poslovanje.

Ne verujem da ću prisustvovati toj stazi...na žalost a što se tiče SYM priče, ne znam koliko imate prostora za cenovnu konkurentnost u odnosu na ove brendove koji su ušli. Svakako ima prostora i voleo bih da se uđe u main stream.

Ok...ajmo onda dalje...šta se sledeće kuva kod tvojih ne verujem da će tvoj poslodavac ispustiti prostor za dodatni deo poslovanja.

Mislim da je MM završio priču u Srbiji...previše su se neozbiljno ponašali koliko sam uspeo da ispratim. @slobasuper9 možda može da nam da više informacija.

Meni se čini da su japanci udarili u dno...makar što se dizajna tiče. Honda CB1000GT od onakve ikone spali su na šiljke i dizajn u kome obična plastika štrči ispred fara na obe strane. Skineš te gluposti i dobiješ Suzuki 7G ili kako se sad naziva. Prosto promašaj do promašaja u duzajnu...makar za mene.

Nisi prevaren već oprema zavisi od uvoznika/dilera, on bira šta će od opcija uzeti sa motociklom. Konkretno AP je birao opcije koje se kod nas prodaju…zato nemaš kršteni QS već na pola i td. Objašnjenje dilera je bilo paaa opcije koje navodiš bi podigle cenu motora a mi moramo da budemo konkurentni.

Nema šta da se cimaš...realno svima je jasno kuda ''kineska priča'' vodi. Oni koji imaju taj glupi stav realno nisu baš najbistriji ili je sujeta velika ko kuća. Gledajući sliku Buse i QJ...ako je sve to tvoje (jel sav ovaj lebac tvoj ) ja bih QJ maksimalno oslobodio kilaže...sve što može na CNC da ide i na lakše materijale sa skidanjem viška bih odradio. Mislim da se na tom motoru 10kg skinuti može u dva sata posla. Samo su fuzasteri za suvozača 5kg

Ne da prija neeegoooo spasava još u kombinaciji sa grejanjem sedišta....ohohooo