mick
-
Broj tema i poruka
3137 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: mick
-
Ajjmoooo hehehe kao prvo dobrodošao! Otvaraš Pandorinu kutiju tako da se spremi na haos... Hajmo narode... @mrmiki @TAZZ @Markone88 Što se mene tiče 502(običan zbog visine) all the way...početnik si i treba ti malo iskustva. Mada za tvoju visinu i MT je dobar, on je više za grad agilniji je od 502 i manih je gabarita velika prednost mu je 3 godine garancije. Od japanaca ja bih išao na Hondu... Ali svakako moj prvi pik je nova 502-ka...
-
Ma kakvi...garanciju i servise u garantnom roku iskoristi maksimalno. Jer ako se neki problem javi, javiće se u te tri godine koliko je u garanciji.
-
Istekla je garancija...a ranije, ovlašćeni serviser nije to primetio čak i pored moje molbe da sve proveri nakon kupovine. Mislim da Gevara treba malo da obrati pažnju na taj deo obzirom da su se bazirali na kvadove više nego na motore. Kako bilo...Bruder to jako lepo radi a i nije raketna nauka
-
Ja nešto Katanom nisam zadovoljan...nekako je menjač grublji, baš sam se iznenadio. Evo 2k pređeno i nema razlike od sipanja do sad...
-
Meni nije problem servisiranje mog CF-a...potrošni materijal možeš naći u bilo kojoj bolje snabdevenoj prodavnici delova. Šta više juče je servisiran i zamenjen davač ulja, zamenjena kočiona i rashladna tečnost kao i servisiranje ležajeva viljuške. Sve odrađeno u normalnom servisu koji ne podrazumeva ovlašćeni, nikakav problem...posao završen za par sati.
-
Kako nema? A2 i kubikaža...samo je drugačija kategorija nejked i advanture. Servisna mreža manje više ista za Suzuki i Yamahu... Što se podataka tiče...Beneli sa 502X u Italiji prošle godine je bio na prvom mestu po prodaji. CF nije toliko jer je u Evropi baziran na kvadove...ali onog trenutka kad ubace novi MT sa 800cc priča će dobiti zanimljive obrte.
-
Zaboravljaš da su Japanski motori započeli po istom principu kao i kineski. U ovom trenutku je svaki japanski motor precenjen do te mere da će ih marke kao CF i Beneli dostići gotovo sigurno koja je računica uzeti 250cc vStrom-a po ceni 650cc MT ili 500cc 502X. No da ne otvaramo potpuno glupu temu ličnih dojmova...
-
ok...tvoj novac.
-
Odeš u Beneli salon zakažeš probnu vožnju i sam vidiš šta i kako. Ja bih lično jedan cilindar birao za offroad...
-
Onda ti je 650cc previše...pogledaj od CF-a 400cc GT,NK 400, Beneli 502, 251, Leoncino trail, 502C, VStrom 250cc...to ti je sve 6k okvir. U celoj priči 650cc ima oko 60ks...beneli 40 i kusur pa svi ostali manje.
-
Pa pazi, ne znam šta voziš a i vidim da nisi probao 502. Ja vozim dva cilindra pa mogu oko toga da govorim i svakako bih voleo ponovo da imam motor sa V2 agregatom od 1000cc koji ti krv spušta u stopala pri kretanju ali to je želja a ne realnost. Svakako kupuješ šta ti odgovara...
-
Ima 502 fino ubrzanje...dva cilindra lepo povlače iz nižih obrtaja.
-
To ti je sad malo zeznuto...gledaš 650cc i 300cc. Nije to baš isto...prvo vidi šta želiš i šta ti paše pa odlučuj koji ćeš.
-
Meni to miriše na dobar lobi Austrijskih ''firmi'' ili je Beneli napravio krš motor
-
Ahahahhhhaaaa stigla naplata!!!
-
Ne znam da li će moći da se pogleda...snimio sam ga jedno veče. Lik nenormalan...pre neki dan se boksuje sa kamionom, čovek ga nije ni video. https://www.facebook.com/727695160/videos/10164456960460161/
-
Čuj bicikliste....jesi provalio onog bolida što vozi trotinet 60kmh Višnjičkom ulicom? Izgleda da živi negde u banji...ludak potpuni. Ali makar nosi opremu
-
Pa sad...onaj ko ima 6k svakako gleda motor od 8-10k. A ko uzima TRK tu se kreće od 2-3500k keša a ostalo na kredu. Tako da...nije sve to baš tako.
-
Ja imam NK650 sasvim pristojan motor...što se servisa tiče mislim da nemaju veze sa Gevarom u smislu saradnje, pošto na njihovom sajtu stoji isključivo Fića točak u Beogradu. Najbolje je otići do Venere pa sa njima videti...
-
One služe koliko znam za standardne stvari, nemaju ulogu hvatanja prekršaja u smislu trake...ta te uhvati kad voziš neregistrovano vozilo
-
Pa da častiš!!!
-
Do pre 2 meseca sam imao SYM 250 GTS, samo reči hvale imam.
-
Bila je vest na tv prva...
-
Naravno...samo ovi dušebrižnici ne znam kako će pošto ako gledamo Nemac je prvi napravio motocikl...šta ćemo sa tim pošto znamo našu istoriju sa Germanima zašto onda voze motore???? Zašto žive u zgradama izgrađenim korišćenjem cementa koji je takođe englez izmislio...mobilni telefoni? pa opet englez zaslužan...sve se to lepo koristi bez pogovora a ovde se ističe svakakva glupost.
-
Ne znam zašto je problem oko ovog skupa...prosto pronađen je način da se skrene pažnja na dve možda najkrupnije stvari koje zdravstveno pogađaju mušku populaciju, a to mogu iz profesionalnog ugla da potvrdim. To što se tamo neki englez setio i osmislio celu priču u zanimljivom ruhu je samo promašaj svih ostalih koji nisu bili dovoljno kreativni. Bitan je apsolutno humanitarni karakter...pa ako bude i zanimljivosti zašto ne. Klinac komšija iz moje zgrade je recimo otišao na događaj a uzeo je motor prošle godine i sređivao ga je baš za ovaj događaj...dan pre vožnje zove i kuka kako mu je akumulator otišao, nema drugi. Rakoh hajde svrati da rešimo... sređeno sve odrađena vožnja, mali oduševljen celom pričom. Sasvim pristojan događaj...
