Naravno da pretičemo i naravno da napravimo prekršaj pri tome tim više je veća naša odgovornost. Pa shodno tome idu i komentari...ako kreneš u tako nešto makar dooobro proceni.

Ovog puta se slažem sa paradajzom u pogledu biciklista bez divljanja Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima Član 89. Vozač bicikla ne sme da se kreće biciklističkom stazom brzinom većom od 35 km/h. Ukoliko na putu postoji biciklistička traka, vozač bicikla, mopeda i lakog tricikla mora da se kreće desnom biciklističkom trakom u odnosu na smer kretanja saobraćaja. Na biciklističkim stazama za saobraćaj u oba smera vozila, vozač bicikla mora da se kreće desnom stranom u smeru kretanja vozila. Ako se dva ili više vozača bicikala, mopeda, tricikala i motocikala kreću u grupi, dužni su da se kreću jedan za drugim.

Ne nisam uvređen, naprotiv poslednjih dana se sporadično kpmentarišu načini vožnje i svega pa sam u tom svetlu dao predlog jer su komentari u velikoj meri pogrešnog smera sa uverenjima da su u pravu. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Idemo u off ali mislim da bi bilo veoma svrsishodno da neko od admina koji su instruktori vožnje otvore temu vezanu za prava i propise kako bi se deo foruma edukovao jer ovo nije prvi put da nailazim na ovakve komentare. Na stranu sve ali nije ni čudo što padamo kao muve kad osnovne stvari ne znamo a vozimo na dva točka. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

mislim da ima potrebe da pročitaš makar psp Nema šta vozač auta da se nervira, on ima obavezu da se povuče na ivicu trake i propusti motor pošto ima prostora za to. Nema potrebe biti brižan pa time napraviti veći prekršaj već je dovoljno da svako u saobraćaju obrati pažnju na celokupnu situaciju uz poznavanje pravila i propisa u saobraćaju. No kako bilo...kamere još uvek ne snimaju žutu traku u smislu prekršaja ali po svoj prilici vidim da će početi u skorije vreme

sam si sebi odgovorio...radiš ono što vidiš jer eto to i neko drugi radi. Lično radije se provlačim između kola nego što bih koristio žutu traku. Svojim ponašanjem utičeš na druge a tako se stvara slika drugima o tebi ili grupi kojoj pripadaš...dobra ili loša. A kamere će početi prekršaje da snimaju kad se dovoljno vas navuče na žuto...

Realno znaš za šta služi žuta traka pa je izlišno pričati oko tvog korišćenja iste a kamere služe za snimanje saobraćaja nisu striktno postavljene za lov na prekršaje. Inače te kamere koje snimaju ulaz u žutu traku i šalju čestitke su baš postavljene zbog onih koji su pravili zastoj u žutoj traci...toliko ih je bilo.

Ova je kao perce! A ovaj model ide na 2k snimanje. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

[emoji4] Zato i pitam za savet, koje LED da ubacim i da li one generalno osvetle put direktno ispred ili samo bacaju svetlo a ne osvetljavaju. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

SJ Cam C100+ imaš ih kod@mrmiki Nije loša, slična je Insta360 GO kameri. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Meni je strap ok čučnuo. Čak može vizir da se zaključa. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Slikaću sutra oba pa ću postaviti...oba svetla imaju dobru oštrinu ne rasipaju se ali mi je slaba jačina. Imam osećaj da mi je potrebno da jače osvetljava. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Aktivno kad nema uličnog osvetljenja...ali mi je baš uzak snop. Praktično linija... Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Ovakav je moj far...dva posebna mesta kao projektori izgledaju. Nije standardno sočivo... Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Jeste više road friendly običan 502.

Da je on išao 30kmh izbegao bi i vrata i mečku veruj mi...ako ništa uspeo bi da ukoči skoro pa u mestu. Digresija...to je isto pričao i onaj mučenik bivši momak Uraganke. Išao je max 50kmh i uspeo je da razbuca motor a pre toga da ga pri kočenju propne na prednji točak i lansira devojku sa sedišta pa potom da polomi po koju kosku na sebi. Da li zaista misliš da je vozio 50kmh?

Ma nema šta...svi mi obiđemo kolonu na isti način. Ne verujem da veliki broj kolega zna kako se kolona propisno obilazi. Prosto u takvim slučajevima mora se defanzivno voziti uz veliku opreznost a realno ne verujem da je motorista išao 30kmh pri preticanju...kako sam negde pročitao. Po olupini motora to ne bih rekao...čovek je samo sebi bedu na vrat nabacio. Ne treba mu ništa osim količine keša koji će mu trebati da iskešira vlasniku mercedesa za popravku.

Mogao je da obiđe ali kako? Tako što po pravilima mora da pogleda preko ramena, da migavac na levo...pretekne auto (jedan auto ne celu kolonu ili dva automobila) onda daje desni migavac nakon tog auta i stane ispred njega. I tako je morao da uradi za svaki auto u koloni pod uslovom da ne prelazi punu liniju. Koga znaš da tako pretiče kolonu? Na žalost svi osim vozača mercedesa su krivi u ovom slučaju...

Priznaj da na 502X ne možeš da dotakneš nogom asfalt!

Pa i ne mora da bude...lepo spisak i polako u razgledanje i probu. Beneli, CF, Royal, Honda imaju mogućnost probe u salonima. Ostatak pogledaj na ''suvo'' pa odluči

Hehehhh istina...ali aj da ponovim. U ovih skromnih 14-15 godina koliko vozim navozao sam se svačega od kineza preko japanaca do italijana. Prosto to je pitanje ličnog doživljaja i preferenci. Recimo najslađe sam se navozao sa Quingy 200GY pošto je on više prašine video nego asfalta opet najveća doza adrenalina je bila sa Ducati 916... GSXF (Katana) je bio onako...laganica dok dušu nije ispustio, Integra 750 nešto najbolje što sam ikad vozio u smislu praktičnosti za grad, Pegaso...muka živa Ono što mi je nakon svega toga danas najbitnije jeste...ustanem ujutru, spremim se, siđem na parking, skinem ceradu, dam kontakt i pritisnem dugme. Ne brinem o sauhu, hladnoći, da li će se karburator preliti, da li ima jaku ili slabu smešu, kad i kako trebaju da se čiste i šteluju, glupi frajlauf, iberlauf, slavinica goriva... Da se razumemo ima ljudi koji vole da prčkaju i sve to ali ima i nas koji nemamo garaže i volje da se sa tim igramo. Prosto tu nov motor pa i kinez odnosi prevagu...pogotovo garancija koja te koliko toliko spašava dosta briga.

Hehe...pa evo čekam znalce Šalu na stranu ne znam kako LED baca snop obzirom da jako rasipa svetlo i teško je doći do snopa svetla za put.

Pa stereotipija radi svoje...recimo u poslednje vreme se podiže brend Royal Enfield koji je Indijska marka, rekao bih ništa kvalitetnije od Beneli i CF-a a svi oduševljeni. @Pingvin37 večita rečenica i večiti odgovor...nađi lepo i kršteno servisiran motocikl u Srbiji sa tolikim godinama eksploatacije koji će se prodavati po realnoj ceni.

Ja vozim CF NK650...nemam nekih krupnih zamerki zamerki. @mrmiki vozi TRK 502X, @TAZZ VStrom a @Markone88 ništa trenutno ali ima iskustvo sa banditom pa sačekaj njih da ti reknu po koju. Obzirom da si u Prokuplju imaš priličnu listu sjajnih ruta za vožnju. Dobro si procenio oko adventure modela...za te krajeve su savršeni. Kao što sam rekao radije nov motor uzimam nego 15 godina star... I ono najvažnije šta god da kupiš obavezno da odradiš trening sigurne vožnje, dosta će ti pomoći u savladavanju novog motora pošto je to što tražiš sušta suprotnost u odnosu na skuter.

Kako počinjem sve više noću da vozim javlja se potreba za boljim osvetljenjem jer mi ove fabričke halogenke baš ne odgovaraju. Dajte neke predloge za H7 varijante sijalica i komplet sistema...šta je bolje a se ugrađuje LED Xenon nešto treće?