Upravo mi brat šalje...u njegovoj ulici. Nije mi jasno kako je ovako uleteo kad je ta pekara malo uvučena. I nije baš moguće ovako ravno uleteti... Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Ako ti nešto znači...prošle godine Septembar mesec u Trebinju skoro niko nije nosio maske. Mislim da je ipak do mentaliteta...

Naravno, to se podrazumeva. Više sam mislio na to da si odrastao čovek...nisi klinac u smislu životnog iskustva.

Bitna stvar...to što čitaš ostavi na čitanju a sam donesi odluke.

Ako mene pitaš polaži čim pre...jer bez dozvole nećeš moći ni da probaš motore a da ne govorim oko peripetija i cimanja kad euforija uhvati. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Biće! Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Možemo da ti pokažemo isti agregat kao na 502C pa sam proceni [emoji4] imamo u ekipi CF, Beneli, Strom i td... Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

@Сале ne cimaj se sve je ok i Lacky je preventivno reagovao. Videću kad budemo nas par šunjali po gradu da te cimnemo pa da svratiš i malo pogledaš mašine. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Da većina ''mlađih'' kolega razmišlja tako manje bi bilo haosa po ulicama što na dva a što na četiri točka Ciklistika se na taj način uči uz svrsishodne treninge vožnje i sve to za sezonu dođe na svoje, samo lagano i pametno

Imao je čovek verovatno druge zanimacije u životu nego da prati razvoj GS-a u svetu a i trenutno ga zanima dijametralno suprotan model. Da ga ne zatrpavamo za sad...neka makar položi za A pa polako.

Hhehehe a drmno ti je malo kavez!

Ne znam što ste ga spopali...čovek lepo otvorio temu rekao šta ga zanima, pitao...još povrh svega rekao da nema još dozvolu i da želi da uđe u moto svet. Ima normalan rezon i pokušava da ukači šta je šta...još ni ne razume kako forum funkcioniše. I ja sam pre 13 godina pri registraciji ostavio većinu profila prazno pošto mi to ništa nije značilo, kasnije je krenuo i taj deo. @LuckyVladano što se tiče botova...mislim da admini imaju pristup IP adresama pa tako nije baš teško otkriti istog lika. Ne verujem da je toliki lik da menja IP adrese prilikom ponovne registracije.

Joooj druže nemoj ta pitanja oko GS-a! To ti je veeeliki greh!!!

To ti dolazi vremenom kad malo ovladaš motorom. Prvo kreni od početka pa polako ideš u dodavanje...jer to sve košta.

Sasvim ok put, asfalt i krivine...na početku su malo zahtevne ali tu i nemožeš nekom velikom brzinom da prođeš. Kasnije kad se popneš u ravniji deo opuštencija je. Mir, skoro pa da nema saobraćaja, dosta vidikovaca...generalno vrlo opuštajuća deonica kad se ide iz Bg-a, baš prija. Pa posle ona pista od puta prema Kladovu...

@Ivan F. do kladova ima finog puta ali prelaz preko Miroča je opasno dobar.

@mrmiki vidi... @Pingvin37 smatra da se TRK ne može voziti u dvoje Pingvin37 TRK je motor za uživanje, laki off road i td. a ne za trkanje, nije baš pametno magistralom u krivinama pikati 160+kmh Sa druge strane ovde se pominje 502C i pri tome čovek koliko se sećam nikog neće voziti tako da mu je 502C bombona. A generalno ne vidim neku uživanciju u brzinama iznad 130kmh, makar ja nemam nikakvu senzaciju na višim brzinama osim smaranja sa vetrom i bukom . A evo nekog lepšeg mučenja TRK umesto Indusa koji meri puku brzinu Benelli TRK 502 X - Arada Covas do Monte Village - YouTube

Što se tiče troškova...konkretno za moj CF 650cc servis je nekako boljševno 100e kod ovlašćenog što znači da kad prođe servisni rok može i jeftinije. A ista je cena kod svakog drugog brenda, malo nelogično ali hajde. Registracija je 24500 dinara...dakle godišnja ''globa'' da ga ne pokreneš je 330e. Potrošnja je 5l ravno po gradu, Što se tiče 502C razlika je u ceni registracije koja je znatno niža jer je 500cc. Što se tiče guma i lanca i lančanika to je subjektivno...troši se kako ih voziš, ja to ni ne računam to mora pa mora da bude u top stanju.

Veruj mi nema ničeg lepog u stajanju na semaforu a kamoli u gužvi na 30+ stepeni u punoj opremi u gradu [emoji23] Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Neko se zaljubiška [emoji16][emoji16][emoji16] Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Odmah da ti kažem...sa skuterom ćeš se uvek brže i lakše kretati po gradskoj gužvi u odnosu na motor. Bićeš manje umoran i isciman...skuter je majka za grad još kad imaš neku Integru [emoji16] eee onda nastaje opasno razmišljanje o svrsishodnosti motora u gradu. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Aaaa heheh to i ja čekam [emoji16] nekako izbegava odgovor. Samo sam jednom uspeo u komentaru da pročitam da je bio na servisu. Mada nije isključeno da je bio "promo period" pa da ima ugovorne klauzole [emoji4] Sećam se i recenzije i njegove priče "novo je novo", "malo troši", "više keša u džepu". A sad na svakom snimku sipa i ne pita [emoji23] Nešto mi tu govori da su se maalo finansije popravile [emoji16] Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

@Сале kao što sam ti rekao...Beneli, Platner možeš čak i CF Moto lepo zakaži vožnje, probaj i odluči. Svakako imaš dobar rezon oko jačine i svega...i čisto da znaš šta god da izabereš od tih "slabijih" nećeš se pokajati. Svakako uzimaš novo i to ti je jedna avantura... Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Hehehe pazi kao neko ko je sa dvadeset i kusur godina života posedovao Ducati 916 ssp sa malko više od 100ks nekako znam o čemu pričam. Naravno ne sporim jačinu i sve to...generalno se slažem ali smatram da je to opasna odgovornost i da nije za svakog. A da sam pristrasan...šta znam moguće da jesam ali sa druge strane moguće je i da ima malo iskustva koje govori da nije sve u snazi, pogotovo u današnje vreme vožnje motora u gradskim uslovima gde je važniji refleks od snage. Početnik na 100ks je u mojoj glavi čist projektil.. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Degradiranje snage ne drži vodu? [emoji4] Znači motor star 15 godina će imati iste performanse kao nov motor iste kubikaže i jačine? Ja ne primećujem da sa mojih 60ks negde štucnem kod preticanja a čak ni ne šaltam nešto pa eto sve je u redu. To o čemu pričaš je način vožnje a ne snaga motora. Možeš ti sedeti i na raketi ako ne znaš kako da upravljaš njome jer realno ako ti je filozofija sedi i odvrni gas...nazdravlje! Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka