Neka te ne brinu vibracije na RE 411. Menjac jeste karakteristican, treba se navici na njega, oce da ubaci u ''ler'' ako ne pritisnes dovoljno jako. Naviknes se posle koju stotinu kilometara. Pristojna brzina je do 115, preko toga je natezanje masine. Moze da dotera do 135 al mu treba vremena. Neces previse prestizati po auto putu.

Pazi, mogu ja po njima da opletem. Nije to problem, imam i za sta. Ipak, ne volim da se izrazavam zavicajno osim ako ne dogori. Sto se tice resavanja problema u potpunosti se slazem. Lakse bi za zidom resio problem nego sa zaposlenima u Trionu. Sa druge strane, da se nisu odlucili da uvoze RE ja bih i dalje mogao samo da mastam o Himalajcu. Ovako sam imao priliku da kupim motor iz snova...

Himalajan-Scram 411 je vise za grad i livadu a 452 za drum i auto put. Sad moze i jedan i drugi gde hoces al... Sto se delova tice, imam ''priliku'' da testiram Ebay i slicno za delove za Himalajca i sve moze da se nadje i poruci za stvarno normalne novce. Nov OEM rezervoar me je izasao oko 320 EUR i to preko FedEx-a koji naplacuju carinjenje 50 EUR, seme im krvavo. Sto se Triona tice, ne ocekuj nista posebno i neces se razocarati. LJudi su kuturni i strpljivi al tu se zavrsava ono sto mozes da ocekujes od njih.

RE 411 Scram i ne beri brigu. Ipak, baci oko na Benelli TRK 251. Uzivo je bas lep a drugar mi kaze da nije za potcenjivanje sto se brzine tice.

Evo slicno, pa vidi dole sta ti sajt preporucuje u kategoriji. https://www.aliexpress.com/item/1005005848633890.html?spm=a2g0o.productlist.main.27.453454bcH3W5hs&algo_pvid=2c2ed310-61fa-4666-a248-74e231a5d255&algo_exp_id=2c2ed310-61fa-4666-a248-74e231a5d255-13&pdp_npi=4%40dis!RSD!4628.63!3193.77!!!304.81!210.32!%402101fb0f17080781461035932e40aa!12000034565101379!sea!SRB!3236558024!&curPageLogUid=sCTjOIkkfOOp&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A

Sa Soićirom su uvenula i muda Honde. Red je da neko zameni tah duh.

Novo je novo.

Mogli bi al nece. Ovako sa ljube redom u dupe sto je Elon pao sa motora kao tinejdzer i zbog toga ih ne voli. Inace bi odavno imali baterije, hibride, zeleno i agende da postoji pritisak konkurencije.

Molim da se zna jednog dana da sam ja u svom selu prvi vozio Zund, ovaj Rojal Enfild.

Cemu sluzi pretplata?

Malo se nategni i vidi. Bili su i za oko 3500 oko sajma. Voge 300 Rally WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Voge 300 Rally, 2023. godište, Enduro / Cross, Beograd. Cena 4.240 € - Motori - Polovni Automobili Voge 300DS WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Voge 300DS, 2023. godište, Enduro / Cross, Beograd. Cena 4.190 € - Motori - Polovni Automobili

Kaciga, jakna i rukavice su minimum minimuma opreme, dobre cizme super dodatak a ako imas kintu i pantalone su bitne. Kupi polovnu jaknu i pantalone. Tih sto eura zastite znace vise nego sto mozes da zamislis sve dok ne dodje do pada, onda shvatis da nemaju cenu.

Nemam kasko. Covek hteo da skrene ulevo, nije me video pa skrenuo pravo u mene i suprugu na motoru. Klasican primer nesmotrene voznje.

Iskreno, ima nas raznih i ljudi i auspuha. Nije problem ako je motor malo glasniji. Problem je kad magarac razvuce busan lonac u 2 ujutru po naselju. Problem je kad isti taj magarac stane na raskrsnici i krene da turira svoj ponos a oko njega cetrdeset nervoznih vozaca. Svako od nas predstavlja odraz i ambasador je shih vozaca dva tocka. Ponasaj se lepo.

Blazo, komsija. Da me magarac nije olupao na smederevcu pozvao bih te da svratis na kafu i probas Himalajca. Ovako, moracemo da sacekamo da prodje naplata osiguranja. Samo da znas da je voznja po njivama iza Rupcina bruka dobra zajebancija.

Nemojte odma drvlje i kamenje. Mozda vozi zenu i decu kolima a oce da ima tockove za sebe kad je dole.

Zadnje vreme gledam Indijski Ebay. ima stosta za pristojne pare da se naruci.

Ili RE Kontinental, sto su manje vise isti motori.

Prika, lepo ti upisi voznju. Taman se malo potsetis, nesto novo naucis i za dva meseca kupis sta ti se svidi, tj za sta imas para. Za 2500 do 3000 naci ces pristojnjikav prvi motor tj skuter. Trenutno se najvise isplati uzeti novo, meni su licno Pezoovi modeli prelepi.

Yamaha tdr WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha tdr, 1993. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 47900 km, Resavica (Selo). Cena 1.200 € - Motori - Polovni Automobili Aprilia pegaso WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Aprilia pegaso, 1993. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 41000 km, Kruševac. Cena 1.300 € - Motori - Polovni Automobili

Koja je godina proizvodnje?

Nemoj da se zezas, uzmi ovlascenje. Ne do bog ako im se digne mogu da ti zadrze vozilo pa posle veca peripetija da se dokaze i preuzme.

Suzuki GS 500 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki GS 500, 2007. godište, Touring, vozilo prešlo 9700 km, Beograd. Cena 2.000 € - Motori - Polovni Automobili Da, za ovaj u kilometrazu veruj samo ako ima servisnu knjigu. Ako nema dodaj bar jednu nulu za pravu kilometrazu. To je generalno problem, sto je starije vozilo veca je verovatnoca da je neki pametnjakovic drndao kilometar sat. Cisto da znas da taj podatak ni ne gledas ako je motor stariji od 12-13 god.

Kawasaki KLE 500 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kawasaki KLE 500, 1997. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 28062 km, Aranđelovac. Cena 2.200 € - Motori - Polovni... BMW 650 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM BMW 650, 2002. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 51000 km, Kraljevo. Cena 2.100 € - Motori - Polovni Automobili Jbg, cenovni rang je problem, svi svoje smece cene najvise na svetu. Srecno. Vidi ako imas nekod iskusnijeg da ide sa tobom da gleda motor. Stvarno ima previse otpada za te pare.

Nisam ni provalio da je lanac kod njega sa desne strane. Jebacki motor.