Zeko, kako rade sa kolima?

Pitaj sebe da li oces Kineza ili ne. Nadam se da je odgovor ne. Kad odlucis pravac Polovni Automobili i to je to.

Centralni registar motornih vozila, sto i postoji u nekom obliku. Prekrsajna prijava i debela kazna. Bato, kad bi pocele da pljuste kazne...

Pre ce biti da ih mrzi da imaju delove na lageru pa su stavili rabat 1300% da im se isplati ako je neko dovoljno velika budala da kocioni disk plati 750 EUR.

Hvala.

Kakve su lone detaljnije, imaju li protektore, ulozak, rasfeslus luftere?

Vreme stizanja bas varira. Ako prodavac ima odredjenu kolicinu u skladistu van Kine, pa makar je to Honkong, stize za nedelju do tri. Ako stize iz Kine moze biti i 6 nedelja al je obicno oko 3-5.

Da, uredjaj koji sam preporucio se ne vezuje za drugi komunikator. Za 2k dinara ne bi ni ocekivao da komunikacija sa drugim interkomom funkcionise na daljinama vecim od 50-100 metara, pa ni ne vidim poentu istog. Ok, jedina jeftina varijanta intercom bluetooth komunikatora koju bi kupio je za komunikaciju vozaca sa suvozacem.

DEprevoz za transport louis.de www.fc-moto.de Izmeri glavu i probaj neke kacige ako mozes da bi sigurno znao svoju velicinu i juri popuste na ova dva sajta. Ne zaleci se na prvu loptu zato sto dosta cesto izbacuju i variraju popuste. Mozes da ubodes duplo jeftinije sa sve prevozom nego ovde u radnji sa malo strpljenja. Treba podrzavati domace prodavnice al ako se nema...

Apropo bluetootha za kacigu mogu da preporucim. https://www.aliexpress.com/item/1005004772084753.html?gatewayAdapt=4itemAdapt

Koliko su dugacke brzine, kako ubrzava za preticanje? Puno uzivanja na novom motoru. Malo sam i ja citao po netu i generalno je misljenje da mu je 100 km\c neka gornja brzina.

Koliko si Suzana poterao u ruke srecnih vlasnika?

Sto ljudi, sto ćudi. Sto žena... Moj pogled na Transalp VS Strom 800 DE je potpuno drugačiji. Ni jedan nije dobar, ni jedan nije loš. Oba su komercijalno dobri potezi svojih proizvođača koji debelo tuku po nostaligiji i već pozicioniranoj robnoj marki. Honda je izbacila srednji turing motor koji smrducka na ADV stajlingom. Nešto što je možda falilo u lepzi ponude kakvu ni jedan drugi veliki proizvođač nema. Transalpu je marketing u saradnji sa inženjerima 10 godina unapred odredio šta će da poboljša svake sledeće sezone kako bi uvek bio svež, rosom orošen san sredovečnih muškaraca. Suzuki je skontao da je vreme da zanove, čitaj iskopaju iz ranih 2000. svoju tehnološku ponudu i prošire je. Pošto već imaju legandarnu turing mašinu koja smrducka na ADV, tj. V-Strom iskoristili su pozicioniran brend da razviju noviju platformu koja probija u segment većih ADV mašina. Naravno, BMWu se ne tresu gaće od Stroma DE. Ipak, neko ko voli svog Stroma će pri prelasku na malo više ADV orijentisan motor ponovo dati pare Suzukiju. Time će izbeći kupovinu BMW gaća od 50 EUR koje se slažu sa BMW naočarima za sunce od 200 EUR koje tako lepo stoje dok voziš preskupu i perfektno napravljenu mašinu čiji je bokser konstruisan u 19. veku i od tada švapski usavršavan.

Ja sam te upoznao a nisam ni znao. Plavi sako, ako me secanje ne vara.

Upravo se vratio sa sajma pa da se nadovežem. Nema 500x na Hondinom štandu zato što su poslednji koji su imali prodali pre tipa 8 meseci i od tad stisli se Japanci ne šalju nove. Opšti utisak je da je najebao onaj ko je išao kolima i da je skroz OK otići i videti. Skoro svi izlagači će Vas pustiti da sednete na vozilo ako pitate radnike na štandu. Kontam da su papire da nema sedelja stavili da klinci ne bi obarali motore svaki čas pošto skoro ni jedan, čast izuzecima, nije imao izložbene stalke za motore. Najveće iznenađenje Pežo i Moto Morini, najveće izdrkavanje BMV i Aprilija, najveće zvezde Suzuki, Trijumf i Rojal Enfild, moram Enfild da uvrstim pošto vozim jedan. Počasno pominjanje zaslužuju Dukati i Indijan. Eurošumar sa Suzukijem i Honda ima pare da namlate. Šteta što Jamaha nije izalgala ili sam ja slep pa ih nisam video mada je Platner izlagao opremu i odeću. Ko nije kupio KTM čarape taj nije ni trebao da ide na sajam.

Pratece gluposti, tipa zid smrti? ko na vasarima.

Beneli izdao PDV?

Cak i da je potrosnja veca za 2dL na 100Km rado bih platio tu cenu za vecu sigurnost. Iskreno mislim da je ta racunica potpuna glupost za vozila proizvedena posle 2005. godine, otprilike. Proizvodjaci gledaju da smanje potrosnju na svaku mogucu sitnicu zbog sve strozijih normi emisija. Ne verujem da bi im ovo promaklo.

U turi u kojoj je moj uvezen je bilo ukupno 5 Himalajaca. Mogu da lupim pa ako osanem ziv... Pretpostavljam da su prodali izmedju 25 i 35 komada od kako su poceli da ih uvoze. Sto se polovnih tice, iskoci poneki i to najcesce nekoliko meseci nakon sto je kupljen. Dal kupac skonta da se zajebao i da masina nije za njega ili se preracunao sa kreditom? Gledas ovaj sto je na stanju u NS? AKo se odlucis da pazaris kupi prednje plocice pre nego sto kupis motor i trazi da ti ih zamene na nultom servisu. Nemoj ni da se mucis sa fabrickim plocicama. Imas par posotva iznad gde i sta sam pazario. Mozes da uzmes is dupli sinter za bas bruka kocenje al racunaj da se pojede fabricki disk za otprilike 3 god. Od ostalih decijih bolesti tu su potencijalno releji sto se resava za 2-3 hiljade i mozda akomulator posto stize ugradjen formiran iz Indije pa je pitanje koliko stoji bez odrzavanja kod njih. Akomulator sam zamenio za nekih 3000, stavio Vartin. Nisam u tom trenutku imao para za litijumski posto sam ga menjao dve nedelje posle kupovine motora. Jebi ga, registracija i ostalo. Litijumski je oko 90 EUR.

Bruka. El imas prekidac negde da iskljucis zvuk lako ili se uvek cuje.

Odvozao oko 400 km sa novim prednjim plocicama. Primetno su bolje od fabrickih. Ocescam se sigunije u voznji.

Ja znam lika koji je kupio nov motor u Barelu preko njihovog kredita. Koliko znam, za 50% ucesca nude beskamatni kredit za ostatak sume na tri godine otplate ili na dve, zaboravio sam. Tako da i nije losa akcija za tih 300 EUR na osnovnu cenu ako imas pola para za ucesce. Nije da ih reklamiram al nisam cuo da iko od drugih distributera nudi slicne povoljne uslove.

Si probao NC750? Pre neki dan sa ima priliku da provozam kracu turu sa covekom koji je upravo izvezao novog iz salona. Zaista lep motor i po vidjenom vise nego sposoban u voznji. Posebno mi se svidelo koliko je nisko postavljen motor. al je zbog bas mala visina od kolovoza. Nije za off sem pristojnih kolskih puteva tj puteva od nabijenog kamenja, i to ako bas mora. Mnogo je vise za ulicu i asfaltni put.

CB 500X i ne beri brigu, samo pozuri do Honde posto stizu tek u aprilu a vec postoji lista kupaca.