Pozdrav! Sa 14 sam položio PSP i vozio Gileru Stalker 50, pojma nisam imao koliko je težak, ali je bilo jedno od najboljih leta u mom životu. Ono što je po meni bitno je da imaš dozvolu i opremu neku i onda polako.

Kupio template vektora motora, video neki dizajn na netu, pa napravio sličan uz pomoć grafičkog dizajnera. Ovaj dečko iz Rume je samo štampao.

Teško da će sledeći put normalno parkirati. Mesecima imao problem sa blokiranjem garaže, jedino je bušenje guma pomoglo.

Da, definitivno keš kredit. Tako sam i ja uzimao, najpovoljniji.

Prvi motor sam kupio sa kreditom, a za drugi mi je falilo pa sam uzeo kredit opet. U tim trenucima nisam mogao da iskeširam i da nisam uzeo kredit, ne bih ni vozio danas. 7 godina je mnogo, ako već planiraš da otplatiš pre, zašto ne uzmeš na 3 godine? Naravno, ovde je bitna i tvoja plata i mesečni troškovi. Krediti su OK stvar, samo je bitno da se pametno isplanira sve. Većina ljudi kada kupuje nešto gleda za koliko će moći to da proda za XY godina, mene lično to ne interesuje i nije mi problem da kupim nov, ali nije problem ni polovan. Svako ima svoje mišljenje i siguran sam da i nisi dobio neku pomoć ovde, sve zavisi od tebe i šta ti želiš. Srećno u kupovini i ulasku u moto-svet.

Lepljenje sam, nije teško. Samo strpljenja i polako.

Malo nove grafike

Dizajn je moj, a nalepnice je radio Dalibor iz Rume. Cena je bila 120e. +38163427580

Ja sam moj odlučio da izmenim malo

Samo ti Cardo mogu preporučiti, ali on nije baš prejeftin. Na KP se pojave s vremena na vreme polovni za male pare pa isprati.

Najgora komunikacija koju sam ikada probao Probaj "Reset all pairing" Unit is power off: Vol+ and Vol- for 7 sec (full blue LED for 3 sec)

Ja sam ti rekao da će biti nenormalno dobro! Čekamo moje Ja se ovde infiltrirao.

Prolaziš 100%, samo idi. Čoveče, kažu ti ljudi da ne može. Osmislio si plan već, hoćeš naš blagoslov?

Ja od Coober-a nikada ništa uzeti neću kada sam video kakve gluposti pišu po grupama. Ispadne ventil u cilindar jer se skine katalizator, svi drugi su budale, jedino mi radimo kako treba.

Stići će i kod nas pro i biće skuplji 1000 evra. Zvao sam pre nedelju dana da pitam za drugara i čini mi se da su rekli da će doći i pro ali kasnije.

Nije saobraćaj, ali jeste seljačenje bahatih mamlaza. Treba sve ove peškire skupiti i zapaliti. https://www.instagram.com/p/C8zxBaHs5PD/

Svaki put kada odem preko isto! Odem do Italije sve super, kako se približim Beogradu postaje strašno.

Adventure Bike Coaching - Say No To Slow SAYNOTOSLOW.NZ Adventure Bike Coaching instructional video series. Learn how to get the most out of your adventure bike and learn how to ride your adventure bike to it's highest potential. Access to... Moja preporuka, nije palamuđenje. Lepo objašnjava čovek, pozicije, kočenja, ubrzanja, terene. Na Engleskom je

Slažem se, za lakše deonice sjajan. Traži da se vozi brzo u reli fazonu, za tehničke terene može ali ko je stručan. Ima niže težište i dosta puta sam ga "zaustavio" kada je krenuo da pada baš zbog toga gde bi drugi motori sigurno pali, ali opet se oseti težina kada krene da krene iz kamenja. Nažalost jednoroga još nema, sve je kompromis i potrebno je imati bar 3 motora.

Taman se otvorila meni vrata Samo da spuste cenu ljudi i uzimam odmah

Ja sam delimično dobro prošao. 2 para čizama, perfektno sve. KTM jakna, poslao noviji model, a naručen stari ali ok, dobar je i taj novi. Posle sam video da se taj stari i ne pravi više. Leatt Body Armor, poslao LITE verziju, vratio sam mu, čekam zamenu mesec dana jer nema na stanju. Skoro isto se zovu i izgledaju, ajde moguće da je pogrešio. TwinAir pre-filter stigao, ali je polomljena neka plastika. To sam zalepio i popravio i to sam 100% siguran da je do AKS pošto je 2 dana nakon toga isplivao snimak gde bacaju i šutiraju kutije. Skid plate čekam već poduže jer nema na stanju, ali mi je to rekao i nije mi hitno. Rukavice i naočare stigle kod njega, ali nikako da pošalje meni. Čekam. Edit: Upravo mi javio da je Leatt Body Armor stigao i da šalje ubrzo.

Hvala svima ljudi!

Dobar! S vremena na vreme valja odraditi kalibraciju, vrlo je lako, ali znači pogotovo za neke manje šrafove koji vole da puknu.

Dečije bolesti kao i svaki motor što ima, Uncle Wang već prodaje rešenja za pritisak u rezervoarima, a čak imaju i neke DIY opcije. Za sada ništa strašno. A servis i skidanje celog auspuha, nije strašno jer se ne skida baš ceo već deo i na šelne je pa lako ide, ali da je komplikovanije nego standard - jeste.