Dana 6. oktobra 2022. godine, američka administracija za bezbjednost u saobraćaju NHTSA je povukla Harlei-Davidson Nightster iz 2022. godine. Prema navedenom, upravljač se može slomiti zbog loše obavljenih zavara. 1.074 mašine su potencijalno pogođene u SAD. https://www.motorradonline.de/ratgeber/harley-davidson-nightster-rueckruf-lenker/

Ja nemam ništa protiv toga da se strogo reguliše, da se motori mogu voziti kakvi su izašli iz fabrike - ili uz nešto modifikacija koje bi se obavezno unosile i u saobraćajnu (kao što Nijemci rade). A ne da svako navrće svaku glupost koja mu padne na pamet, i smatra da je "cool"

U tom i jeste problem, da su ti motori legalni po svim EU normama, a samo jedna pokrajina donijela još strožije propise. No problem ima i tendenciju da naraste, jer i Švajcarci namjeravaju da uvedu isto ograničenje za neke kantone, a moguće i još neke austrijske pokrajine. Biće veselo...

Ograničenje da motori ne smiju biti bučniji od 95 dB u stajaćem stanju važi samo za pokrajinu Tirol, ne za Salzburg. Ovo su bili postavili vanredne kontrole na autoputu A8 između Minhena i Salzburga upravo povodom susreta na Faaker jezeru, jer imaju iskustva iz prijašnjih godina - znaju ko dolazi i sa kakvim motorima. Bolje spriječiti...

Nije to neka opšta vrijednost. Nego je tom Harley-u koga navode u članku, kome je kao dozvoljena vrijednost u saobraćajnu uneseno 92 dB, izmjereno 111 - to znači da je za 19 dB "prefurao". Tu se automatski oduzima saobraćajna, vozilo isključuje iz saobraćaja.

Nisi skontao. Ovdje je 18 dB PREKO one upisane vrijednosti koja važi za to vozilo.

U Njemačkoj se u saobraćajnu upisuje izmjerena buka u stajaćem stanju pri homologaciji, ta stoji i na tipskoj pločici sa brojem šasije. Ovom sa Fiatom 500 je bila 18 dB preko te vrijednosti, znači mutio je s auspuhom. U Tirolu su recimo zabranili ulazak u tu pokrajinu svim motorima kojima ta buka u stajaćem stanju prelazi 95 dB, dakle tamo ne smiju ni sa original auspuhom

Ovo mora da je bilo zabavno - baš sam se slatko nasmijao čitajući. Koji levati... Jezero Faaker: Nisu svi stigli Kontrole na autoputu: Prema Harley-Davidsonu, više od 50.000 Harleya iz cijele Europe sudjelovalo je u oktobru na Evropskoj Bike Sedmici u Faaku u Koruškoj. Bavarska policija za autoputeve iskoristila je najveći evropski motoristički festival, koji organizira Harley-Davidson, kao priliku da baci pogled na motocikle koji putuju prema Austriji autoputem A8 između Minhena i Salcburga. Rezultat: Od 360 provjerenih motocikala, 189 je isključeno iz saobraćaja od strane posebno obučenih službenika u skupinama za kontrolu motocikala - stopa od 57 posto. "U većini slučajeva problem je bila neprihvatljiva buka zbog neregistrovanih ili manipuliranih auspuha", rekao je Roman Gold, šef policije za autoputeve u Holckirhenu, i sam motociklist. Prednjačio je bio Harley sa 111 dB(A) kod u dozvolu upisanh 92 dB(A) buke u stajaćem stanju. Osim ovakvih prekršaja koji dovode do oduzimanja saobraćajne dozvole, službenici su podnijeli i 16 kaznenih prijava protiv vozača Harley-a, na primjer zbog zloupotrebe registarskih pločica (od nečitkih do falsifikovanih) ili vožnje bez vozačke dozvole. Kao svojevrsni usputni ulov, policajci su zaustavili i tjuniran Fiat 500 koji je bio 18 dB(A) preglasan.

Bijambare

Bijambare

Bijambare

Bijambare

Još iz Etno sela

Još iz Etno sela

Danas sam se provozao putem prema Olovu, do Etno Begovog sela i Zaštićenog pejsaža Bijambare sa poznatim pećinama. Do Etno sela se prilazi prilaznim putem koji je asfaltiran, sem zadnjih stotinjak metara i parkinga ispred samog Etno sela, tako da sam motor ostavio na asfaltu i nastavio pješice. U Etno selu se može i ručati i prenoćiti, stvarno je zanimljivo. Malo dalje se nalazi ulaz u područje Bijambara. Ovoga sam se puta odlučio koristiti električni vozić, jer je za hodanje stvarno predaleko. Vožnja vozićem ima jedinu manu da se ne može posjetiti nekropolu stećaka, jer tu ne staje. Pećine su kao i uvijek vrijedne posjeta, stvarno spektakularne. Tu je i pristojan restorančić. Šteta je da dolasci i odlasci vozića nisu dobro koordinirani sa ulascima u Srednju pećinu, koji se odvijaju na svaki pun sat.

To je u Rimu, crkva Sta Maria Aracoeli na Campidogliu... Jedno upozorenje: trebalo bi telefonom najaviti posjetu. Ja sam otišao bez najave, i jedva sam uspio nagovoriti policajca koji čuva manastir i istovremeno služi kao i vodič, da ode upitati gvardijana, koji je bio na ručku, da pusti mog gosta iz Njemačke i mene, te da nam pokaže crkvu, muzej i biblioteku samostana. Pokazao sam mu članke iz časopisa za koji pišem, da sam prije radio reportaže i o drugim samostanima, da je i ovo u svrhu reportaže...

Bobovac

Još slika iz muzeja i biblioteke manastira, te eksterijer

Još slika iz muzeja manastira

Još slika iz muzeja manastira

Još slika iz muzeja manastira

Danas sam napravio izlet do Kraljeve Sutjeske i tvrđave Bobovac, najznačajnijeg i najbolje utvrđenog grada srednjovjekovne Bosne, gdje se čuvala bosanska kraljevska kruna i nalazila kraljevska grobna kapela. Po savjetu prijatelja koji je vlasnik turističke agencije i svakodnevno tamo vodi turiste, koristio sam auto a ne motor - i nisam požalio: dok je do Kraljeve Sutjeske relativno dobar asfaltni put, do Bobovca je nemoguće potpuno na asfaltu doći. Dok je od izletišta Luke R444a ka Varešu (oko 7 km makadama) još u relativno dobrom stanju, R466 od Kraljeve Sutjeske ka Bobovcu i dio R444a koji se nastavlja do izletišta Luke su u očajnom stanju. Mene jeste pretekao na tom dijelu momak sa Yamahom KLE 500 (vozio sam sporo da ne uništim auto), on je na Bobovcu samo gledao ima li ikakav način da se dokopa asfalta. Ja sam se vratio preko Vareša i Breze. Na Bobovcu nema praktično nikakve ugostiteljske ponude, tako da sve što trebate bolje je da ponesete sa sobom...

Na temu bure kod Rijeke....

Sada uveliko u Europi idu na uvodjenje "radara" za buku, ako prodje preglasno vozilo uslikat ce ga i slijedi kazna, isto kao za prebrzu voznju. TO treba i kod nas

https://ba.n1info.com/vijesti/a54707-brana-idbar-kod-konjica/