Prekipelo im: Zabranjuju bučne automobile i motocikle, kazna do 1.000 evra WWW.B92.NET Buka remeti san, utiče na mentalno zdravlje, radnu produktivnost, proces učenja i društveno ponašanje, izaziva stres i može uzrokovati hronični umor, nesanicu ili... Ovo treba i kod nas.

Komentar: " Mina Nina prije 2 sata Kad ste već objavili ime i prezime obitelji evo i ime malog tajkuncica koji ugrožava Čitluk već godinama svojim egzibicijama. MILE DOKO ĆAĆA VLASNIK Andrea&Giovanni d.o.o. Čitluk poduzeće u privatnom vlasništvu, koje je osnovano 1993. godine. Dakle klasični ratni profiterko s dicom debilima."

Svaka cast Markezu.

Dobio je covek navijace koji su nekada bili njegovi hejteri... Evo prvi ja. Izvinjavam se javno

Prosle god u ovo vreme.

Nema vise takmicenja, cak i pre krize... Sada samo cost cutting i gledati kako sto vise ustedeti i ide se na siguricu. Nema vise eksperimentisanja. Zamisli danas nekakvu suludost kao NR750...

Nadam se da nece biti pretezak i da nece stedeti na amortizerima kao na nekim modelima.

Ode i Hornet sa cetiri na dva

Japanci su pukli.

Objavljene nove cene goriva RS.N1INFO.COM Maksimalna cena evro dizela narednih sedam dana biće 216 dinara, a maksimalna cena...

Video neki dan. Odlicni su.

Aktuelno.

Imam punjac. Palim ga vise zbog karburatora. Ako bude na duze mozda ispustim gorivo iz njih.

Nisam registrovao.

Ma to je neka budalastina sa neta.

Eto ti na slici gde su kleme prikacene na akumulator. Iznad akumulatora je vrv kao i na gpz-u.

To vise lici na CDI. Osiguraci su ovo ispred. Kutija ima poklopac, otvoris i tu su svi osiguraci, osigm verovatno glavnog od 30A.

Kod mene je ta razlika u ramu i ogibljenju motora. Na GPZ-u je do 120km/h bilo ok, minus udari vetra, a vec na 130km/h se oseti da se ogibljenje cudno ponasa, a verovatno i ram. Postaje "glindzav" i ne osetim dobro prednji kraj. Na VFR-u pri istoj brzini je totalno druga prica. Totalno stabilan, bez ikakvog uvijanja i skakutanja po neravninama. Takodje, poprilicno manje vibrira u odnosu na GPZ. Uvek ce to biti minus motocikala manje kubikaze. Zbog cenovnog ranga, jednostavno ne mogu fabricki da imaju sjajno ogibljenje i ram.

Kao mina, perfekcija uz dodatak prasine i paucine

Evo spremam se da odem da otkrijem ceradu, uspem svezeg goriva, proverim gume, i kresnem malo da odradi jedno 15min, dopuni akumulator pa nazad u hibernaciju. Lep ko slika

GPZ500S fabricki nema filter goriva. Ovo je dodatno ubaceno. Moj rezervoar na GPZ-u je imao rdje, ali ja za 14 godina, po 5 meseci stajanja u garazi preko zime nisam imao jedan jedini problem sa karburatorom. Na slavini postoji sito i ono je eto bilo dovoljno da spreci vecinu cestica. Promeni filter.