Ja sam uhvatio dosta polovne opreme jeftino, samo treba naleteti.

Cekam samo kad ce skroz da odseku taj zadnji kraj i naprave jedno sediste.... Aprilija mnogo lepsa, italijani imaju stila kao i uvek. Samo ne mogu da svarim zvuk ta dva cilindra kod nje. Kao gitara koja je prelepa, dobro lezi, dobar finish a zvuci kao kanta zbog jeftinih magneta ...

Bas video danas. Glavna zamerka oko 20kg teza od Aprilije 660. Neki besni sto ima naziv Daytona umesto Sprint, valjda nesto kao R7 a nema veze sa R6...

Znaci Honda dere, lepo.

Bas sam gledao Bogoto cizme Takvih popusta kod nas nema i ne zelim date pare nasim derikozama. Povracaj pdv ne planiram jer planiram direktno porucivati kad dodje vreme. Hvala na podeljenim info.

Ja sam iz Louisa i Wemoto placao samo shipping koliko pise nikakve dodatne troskove transporta.

Koliko ja znam ne dodaje ništa platis to koliko ti pise.

Imam ih u vidu.

Ma moze i jedno i drugo samo ko boga ih molim dajte neki normalan dizajn dosta insekticiodnih farova, kljunova i skracenih repova...

Zasto se EFI ne bi uporedjivao sa karburatorima? Jel pokojni Kawazoki budala sto je isao do Japana i dalje na starom motoru dok je imao covek novca da priusti i imao je motore kakve vecina moze samo da sanja? Mislim da pogresno shvatate, ovde niko ne tvrdi da su karburatori bolji,samo su odredjene kolege imale lose primerke, losu srecu, neznanje da ih nameste itd.

Nisu ih batalili sto neki Balkanac nema para da servisira motor i kupuje rage vec sto je ubrizgavanje bolje. Performanse, manja potrosnja, mapiranja, eko norme... Kvarovi nisu razlog...

A narocito odelca i cizmice sa BMW bedzom na sebi Odmah je odelo skuplje 1000 evra.

Da sam bar jednom imao problem sa njima pa da kazem... Nov skuter, Yamaha - 8 godina bez ijednog kvara. GPZ500S 14 godina bez rada na karburatorima osim jednog preventivnog ciscenja i sinhronizacije. VFR750F, godinu i po, bez problema.

Vecina modela koji mi se svidjaju su bas sa karburatorima.

Za 15 god nisam imao problem sa karburatorima... Problem sto ni jedan majstor vrv nema aparat za tacno merenje odnosa vazduha i goriva, vec na sluh i sinhronizacija...

Neko porucivao za Srbiju? Sa Louisom odlicna iskustva, ovde nisam kupovao cini mi se da imaju veci izbor.

To je takozvani grey import. Davno sam napravio citavu temu o tome na forumu:

Zao mi sto se u Evropi nije prodavao CB400SF... Jos VTEC agregat itd... Samo Azija i Australija mislim.

Jest od 98, al gledam modele 2003-2005. Onaj far je sexy

Nisu 90te al koreni jesu. I bice moj nadam se

Hvala puno. Zorka color Maestral EPOXI OSNOVNI SIVI 2K A+B 1kg BOLAGO-M.RS zaštita plovnih objekata epoxidni osnovni premaz Da li je ovo, iako pise zastita plovnih objekata? Da li si koristio razredjivac ili samo tako? Moze malo objasnjenje odnosa mesanja: Odnos mešanja komponenti – kom.A : kom.B = 0,870:0,130 (težinski). Da li je ovo 0,870kg A i 0,130kg B? Po ovome sto pise: PAKOVANJE – komponenta A 0.87kg; komponenta B 0.13kg znaci samo sve iz B pakovanja usuti u A i izmesati?

Daj link gde si uzeo taj prajmer i koji tacno

Sta bi sa onim ruznim Harlijem? Jel su se oni izvukli iz bedaka?