Opa, čestitke Ajde, Honda čeka

Motor je ogoljen i poslat je kod majstora na detaljan pregled agregata. Srediće mu karburatore, proveriti zazore ventila, i ostale stvari koje treba zameniti. Rezervoar sam poslao na masiranje, da se ispeglaju blage ubivotine što je imao, jer ne želim ništa da popunjavam kitom (smešno zvuči "popunjavati kitom" ). Posto nema motora, uzeo sam da se zanimam sitnim stvarima. Vizir sam dao drugaru koji se bavi profesionalnim poliranjem i estetikom automobila, i on je od starog požutelog vizira napravio čudo PRE POSLE Prvo šmirglanje šmirglama 400, 600, 800, 1200, 2000 i 2500, onda poliranje sa dve paste različite abrazivnosti, i na kraju presvučeno keramikom za farove. Napravi ga dasa da bude skoro kao novo. Rasturio sam merač za gorivo, koji je bio katastrofa pun rđe koja se nakupila od malog limenog poklopca merača. Na unimeru mi pokazivao otpor veoma mali, jer je bio u kratkom spoju, rđa pravila problem. To sam očistio, isprao i testirao, tako da sad kako pomeram plovak, menja se i otpor. DONE Onda uzeh rukohvate za suvozača. U nekoj sivoj boji su bili, igrebani... Spremio prajmer i crnu mat boju Kako sam poceo da smirglam, tako se pojaviše nekoliko slojeva. Bio je siv, pa ljubičast, pa crn, pa sloj špric kita i kita, čega sve nema... Kad je sve bilo fino išmirglano, nabacih prajmer, osušio fenom, još malo šmirglnuo gde je trebalo, ofarbao mat crnom bojom, i to ispade ovako: Bolje nego što sam očekivao Inače, savet za one koje interesuje: ovaj mat crni sprej se odlično aplicira, uvek posle sušenja ispadne vrhunski. Bitno je samo da se ne nanosi debelo u jednom sloju, jer tad gubi mat efekat, vec da se nanosi iz više puta. Takodje je idealan za "flekovanje" jer se odlično uklapa, pa i ako nešto zeznete, ne morate da farbate sve, već samo taj deo. Kad se osuši, sve se ujednači. Podloga mora da bude extra pripremljena, jer pokazuje sve nepravilnosti na podlozi. Za večeras i više nego planirano

POMOĆ: Rasturio sam rezervoar i skunuo slavinu da je sredim. Postoji gumena zaptivka izmedju slavine i rezervoara, ali je i neko pre mene stavio i neki crveni silikon ili neki drugi materijal. Nakon što budem ošistio sve, kojim sredstvom da namažem taj spoj kao preventiva od curenja? Šta je namenjeno tome? Videh da se koristi Wurth Sprecijal 250, jel to ok? I da li neko zna gde ima kod nas da se kupi set za reparaciju slavine?

Da malo podignem oglas... Honda čeka i dalje, kilometraža skoro pa ista, dodate kineske LED maglenke, čisto iz dosade... Ne podižu vrednost motora

Ima li neko ovaj model da je rashodovan, ili neke delove koji su mu pretekli? U fazi sam prerade, pa ce mi trebati nesto od delova.

200 evra

Ne bih se složio sa tobom. U Italiji, takodje Evropskoj zemlji, saobraćajci su naoružani kao i kod nas, postoje normalne rutinske kontrole gde su mi bar 10 puta koliko se sećam tražili isprave, pregledali vozilo i ponašali se u skladu sa procedurama isto kao i kod nas. U ostalim državama Evrope sam imao ponekad neko zaustavljanje, gde su samo proveravali dokumenta. U Grčkoj nisam imao loše iskustvo, al znam ljude kojima je pregledan ceo auto i proveravan čak istek roka protivpožarne boce. Sa Bugarskom već ne bih da se poredimo, to je priča za sebe. Tako da su svuda iste provere i verujem da su svuda i potere ukoliko ne staneš na zahtev saobraćajca.

Podrzavam, pratim...

Ajte ljudi pazarite ovu Yamahu, bolje nema

Tragedija ovog momka, sa kojom se svi saosećamo, je spontano otvorila novu temu koja čak može da se nastavi podforumu "Generalno". A to je: da li podržavamo zakon ili bezvlašće? Nebitne su činjenice za konkretno ovaj slučaj, bitno je razmišljanje ljudi na predpostavku da je momak bio gonjen i da nije želeo da stane. Nisam policajac, do sad sam popio dosta kazni zbog nevezivanja pojasa, ali podržavam rad policije. Zamislite taj bezobrazluk da vozač ne stane na zahtev saobraćajca, a još veći bezobrazluk da taj policajac bude okrivljen od strane društva zato što je krenuo za njim u poteru. U suprotom, sutradan ćemo imati situaciju da će bahati vozači lupati čvrge saobraćajcima, a nas ostale ugrožavati...

Danas rasturio masku, jeste da neće biti na motoru, al ipak moram da je sredim i ofarbam jer će mi trebati za registraciju. Jeste da je sva izlepljena poliesterom iznutra, ali nije u losem stanju. Vizir je očajan i on će se polirati, a ko ne budem mogao da ispoliram kako valja, prelepiću zatamljenu foliju da sakrijem ove žute mrlje. Instalacija je takodje bila iskasapljena, levi žmigavac je bio u prekidu, pa sam i tu imenjao buksne koje su bile kritične, tako da sad to radi kako valja. Rasturio sam far, očistio ga, stavio novo grlo za H4 sijalicu, ofarbao okvir, i ostalo je da maska sačeka spremanje za farbanje i ostalih delova, pa da ujedno sve plastike ofarbam Struja za originalni front end je sredjena

Imam i ja isti nosač za telefon, i dobro se pokazao, ali ima jednu manu: kada skinem telefon, a nosač ostane u otovorenom položaju, zveči ubija koliko se čuje, pa moram da ga zatvorim, tj da skroz zavijem šraf za stezanje telefona.

3.7 - 4.0

A ovo da zalepiš Traka protivklizna CRNA 50mm x 5m BOLAGO-M.RS protivklizne trake Takodje postoje i abrazivne boje koje se nanose na klizave podloge da povećaju trenje

Skidoh juče rezervoar i istočiš gorivo kroz slavinu, bilo je čisto. Kad sam ga izvrnuo da istočim ono što ostalo, bilo trunja i taloga kolko ti duša oće. E sad, zavirivao sam unutra, ne vidi se neka velika korozija, pa bih samo da ga isperem. Čime se ispira rezervoar, ima li neka hemija za to? I da li će mu škoditi da stoji duže prazan?

Upravo to sam i uradio juče pre rasklapanja . Više od 100 fotografija je samo juče napravljeno. Takodje svaki šraf koji odvijem da bih skinuo neki deo, vratim na svoje mesto gde je bio, tako da ne moram posle da jurim koji šraf gde ide. Svaku žicu koju skinem obeležim sa krep trakom i napišem čemu služi. Imao sam loše iskustvo sa jednim skuterom kojeg sam prošle godine rasturio, i još uvek stoji gomila delova, koje verovatno neću nikada sastaviti. Svakako hvala na savetu

Danas sam izdvojio malo vremena da odem do radionice. Posle dosta muke, konačno sam uspeo da ga upalim, mašina se ponovo probudila . Počeo sam da rasturam zadnji kraj. Prvo sam skinuo sedište, i od poliestera poceo da pravim osnovu za novo sedište, koje će neko od majstora da mi napravi. Prvo ide alu folija na sedište, pa nakon toga polester mat i smola. Pustio sam da se suši do sutra, pa onda da razvojim od sedišta i nanesem još slojeva sa druge strane. U slučaju da mi se ne svidja ovo kako bude ispalo, sedište ću da prepolovim na pola, pa ću odvojeno da presvučem obe polovine (jer mi zadnji deo treba za registraciju). Poskidao sam sve delove sa repa, stop svetlo i žmigavce, i obeležio instalaciju Za danas toliko, a za neki dan planiram da motor ode kod majstora, da mu pregleda svaki detalj oko agregata, našteluje karburatore i zameni potrošne delove...

Ih kako je ružan kad nije na deponiji

Hajde pomozite da se dvojica vaših kolega usreće sa Hondama NC. Kolega @zlig0r sa mojom, a ja sa novom Šerujte, preporučujte... odlična Yamaha na prodaju

Integru ili običan NC?

Za sve one koji prate ovu temu zato što vole ovaj motor, a još ga nisu kupili, evo idealne prilike da veoma povoljno ispune svoje snove Akcija, dok traje zaliha

Ako nije bilo razloga za poteru, onda nije bilo razloga ni za bezanje. Zasto momak nije stao na njihov znak, i otkud potreba da bezi od policije bez opreme sa poluraspadnutim motorom? Njegov zivot uopste nije na njihovoj savesti, momak je sam odgovoran za ono sto mu se desilo.

Imali ili nemali svedoke, policajci imaju pravo da krenu u poteru za vozilom koje je napravilo prekršaj i oglušilo se o naredbu da stane. Neka je momku laka crna zemlja, i tragično je šta se desilo i njemu i tragična je tuga njegovog oca, ali krivica ne ovde jasna.

Žalisno i tužno da mlad momak ovako pogine. Samo, po izjavi njegovog oca, ako neko napravi prekršaj i ne stane na zahtev policije, ima pravo da beži i NE SME da bude gonjen, da ne bi imao saobraćajnu nezgodu. I ako je vozač koji napravi prekršaj pri svom bekstvu od policije pao i povredio se, ili nastradao kao u ovom slučaju, kriva je policija koja je sprovodila zakon??? Opet ponavljam, žalosno je što se to desilo mladom momku.

Da li može moja Honda NC700XD, 2012 godište, koja ima 38kW, da se u Hondinom servisu prebaci na 35kW, i tako da se preregistruje, da bi mogla da se vozi sa A2?