Ja ti mogu dati savet kako se radi u autoindustriji, pa na osnovu toga možeš i motor da radiš.
Kada se radi dualtone boja, u ovom slučaju kada je krov crne boje, a ostatak auta neka druga, prvo je ceo auto u prajmeru (kod tebe špric git), kada se to osuši ofarba se samo krov u crno, i kada se krov osuši maskira se folijom i trakama pa se telo boji u neku boju. Onaj overspraj možeš da osenduješ šmirglom ako radiš metalik boju, a i be moraš ako je pastel, jer ona ide deblje. Svakako je savet osendovati malo. Postoji i wet on wet tehnologija, kadase direktno na mokar prajmer farba krov, ali to u kućnim i radioničkim uslovima se ne radi.
Tako da bih ja na tvom mestu ofarbao prvo crne zone, namontirao delove, nalepio trake po obliku ovih šara kao na slici, skinuo delove i farbao u crveno. Kad se to osuši, skineš trake i sve u crveno obojiš. Posle lak u tri sloja, kako su kolege već rekle.