Polozi prvo pa kupuj. Ja sam kupio liberty 125 par meseci pre polaganja u nadi da ce mi biti sasvim solidan i dovoljan. Sad vidim da sam pogresio i da mi treba nesto jace.

Glupost je sto posle A2 mora da se polaze za A. Izmedju te dve kategorije meni nema nikakve razlike, i motor od 35 kw moze da ide preko 150 km/h. To sto su motori iz A kategorije jaci i brzi nista ne znaci jer postoje ogranicenja brzine koja se, bar teorijski, moraju postovati . Na polaganju za A2 nisam smeo da vozim preko 40, 45 km/h I za auto kad polozis mozes da kupujes sta god hoces i da vozis. Doduse prve godine ne sme da se vozi auto jaci od 80kw, ali i sa tim kilovatima moze da ide 180 km/h. Meni ako A bude bila potrebna, polagacu ponovo. Najvise sam se opredelio za A2 jer je obuka bila na automatiku a ne na manuelcu pa mi je lakse bilo da polozim. Kasnije ako budem hteo jaci motor,kupicu ga, izvezbati upotrebu menjaca pa polagati obuka je svega 7 casova

Pa logicno bi bilo samo poligon da se polaze jer ako imas B kategoriju, vec znas kako da se ponasas u saobracaju. A ako na poligonu odradis osmicu, slalom i voznju po liniji sa zaustavljanjem to znaci da si savladao motor te kategorije za koju polazes. Ja sad ako bih za koji mesec hteo da polazem za A, opet bih morao i testove i polaganje voznje da radim, plus 7 casova obuke. Logicnije bi bilo da prijavim samo poligon da ispitivaci vide da sam savladao manuelni menjac, sto je najbitnije (kad vec imam A2).

Moj ide 90 maksimalno, mozda koji km preko, sa mojih 95kg mase Moj drugar koji je znatno laksi od mene ga je nagazio do stotke. Ali 90 km/h je sasvim dovoljna brzina za tako mali skuter, sve preko toga ga cini nestabilnim i povecava opasnost pada ili prevrtanja. Ako hoces vecu brzinu onda je najlakse da kupis jaci/veci skuter i resis problem.

Ja sam od juce poceo da vozim ali bas je tesko kada sa aprilije od 500ccm, na kojoj sam polagao, predjem na moj liberty 125ccm dok bi mi aprilija bas dobro legla, ima sasvim dovoljno snage za moje potrebe mogao sam da polazem za A ali sam ipak odlucio se za A2.

Nek je sa srecom. Registruj pa samo lagano

Ja sam juce polozio za A2, jer planiram da vozim skutere, a u toj kategoriji mogu da se voze razni skuteri do 35kw sto je sasvim jako i moze dovoljno brzo da ide. Tako da je tebi najbolje sam da odlucis sta ces da radis, a po poslednjem postu predpostavljam da si verovatno i polozio. Na obuci sam vozio apriliju scarabeo 500ccm i meni je sasvim dovoljno jaka na gasu. Za razliku od libertija 125 koji cu sad da vozim

Vreme je idealno za voznju. Ja polazem u utorak, valjda cu moci jos neki dan da iskoristim

Dobra ideja, nije lose za kucne potrebe. Verovatno bi uz jaci kompresor mozda i bolje peskirao.

Dobro dosao, evo i ja malo okasnio, polazem 16. oktobra za A.

Mi se uvek trudimo da predjemo preko pravila. Sta bi bilo da ne postoji zakon

Ja sam nedavno slusao da uvode sistem koji ce moci da prati brzinu svih vozila u koloni tako da nece samo prvi da dobije kaznu nego svi koji su ga pratili.

Pa to ti je isto kao kad te na pesackom prelazu zaustavi jer si krenuo na crveno da prelazis, tebe ce da zaustavi i kazni iako je mozda jos nekoliko ljudi krenulo pored tebe da prelazi.....Nece oni da jure sve

Pa sa suvozacem bi se ponasao dosta slabije, nije za duze staze, samo po kraju i do prodavnice

Da desava se, tada se lako izvuces ako stignes do suda. Desi se da pogrese i adresu ili lokaciju na kojoj je nacinjen prekrsaj i time im slucaj pada.

Pa izgleda da glume. I komunalac ima pravo da te legitimise, ili privede ako neces da das dokumenta na uvid. Jedina razlika je sto ne nosi pistolj Cak mislim da su dobili ili ce da dobiju pravo da zaustave automobil u saobracaju i pregledaju dokumente. Cinjenica je da zivimo u policijskoj drzavi. Kao sto kaze moj otac, sa vlascu najbolje da nikad nemas posla.....

Moze policajac da pise podatke u svesku. mene su vise puta zaustavljali kod Zeleznicke stanice i proveravali dokumenta preko motorole, isao sam pesaka, Policajac ima formular koji mora da popuni koga je sve zaustavio, sa svim potrebnim podacima. Moj drugar radi kao komunalac i objasnio mi je da oni imaju zadatak da zaustave odredjen broj ljudi i da rade proveru. A pisanje je dokaz da su odradili posao. A sto se tice kaznjavanja, i da ti napise prijavu, ne moras da je potpises, on uvek moze da tvdi da su uradio nesto protiv pravila, presako preko pune linije itd. Ako si uporan, mozes na sud, na sudu se podjednako veruje i ako pobijes njegove tvrdnje, mogu da te oslobode. Najbolje je da trazis suocavanje. A o vozacima koji svesno krse zakon i nadju sudiju kojeg podmite, necu da komentarisem. Zbog takvih i sve ide naopako kod nas....

Kad vec polazes, bolje odvozaj 7 casova vise i dobijes A2, pa kasnije mozes i jace motore da vozis. Ja sam uzeo Piaggio liberty, i mogu da ti preporucim jer nije skup a bolji je od svakog kineza i delova imas bukvalno na svakom koraku. Cekam da odvozam casove pa da mogu da ga vozim legalno

Dobar motoric, nista ne brini evo i ja u 34 pocinjem prve casove voznje

Evo ovako, izgleda da nista ne mora da se dira. Posle servisa kad ga upalim, posle 2 minuta rada u mestu i dva minuta voznje dobije bar 80 posto snage i dovoljno je dok se skroz ne zagreje. Narucio sam i senzor pritiska ulja pa cu ga zameniti kad stigne, pa da upisem polako za A1 i uskoro pocnem da vozim.... Narucen i senzor pritiska pa kad ga namontiram nadam se da ce da se ugasi lampica ulja.

Pa treba mu desetak minuta voznje da bi dobio punu snagu. U tom trenutku samo trzne i odjednom dobije dovoljno snage. Mislim da je desetak minuta bas mnogo pa sam pitao da li to moze da se nekako prepravi da se ubrza, da za pet minuta sve odradi? Ako mislis da ne treba nista da se dira, onda necu da cackam. Pozzz

Da li neko zna kako se skida blokada sa sauha Piaggio liberty 125ccm, 2000. god. Kad se pali treba mu deset minuta da otvori sauh i dobije punu snagu. Saznao sam da su tu blokadu ugradjivali u sluzbene skutere u Italiji. Hvala

Zamenjena pumpa, filter ulja, ulje, rolnice i kais. Kais mislim da od fabrike nikad nije menjan, rolnice isto. Puno se rastegao, popucao i suzio za bar 2mm, tako da bi uskoro sigurno pukao. Lampica i dalje svetli, tako da je u pitanju indikator. Pumpa gura ulje sigurno, proverili smo, verovatno je i stara ispravna ali eto, ja sam insistirao da je menjamo. Motor sad mnogo bolje radi i na leru ima dublji, mnogo bolji zvuk. Dobio je bar 20 posto na snazi i sad moze da nagura do stotke bez problema, dok je pre isao malo vise od 80. Ostalo je malo da ga operem i spreman je za voznju

Jeste, nasao sam ga, a pored njega je i indikator za lampicu od ulja. Kad sam skinuo indikator i upalio skuter, nije bacalo ulje na taj otvor. Moguce da ne radi uljna pumpa, a razmisljam da postoji mogucnost da je filter ulja zapusen? Sta mislite? Danas kupujem nov filter i ako stignem, skidam stari da vidim u kakvom je stanju.

Evo ovako, danas sam skidao sediste i oklop kako bih lakse mogao da vidim gde se sta nalazi. Nigde oko motora ne vidi se gde se nalazi zica od indikatora za ulje. Ali bas nigde. Nisam cak uspeo da nadjem ni filter ulja gde je, osim onog mehanickog kojeg sam izvadio, isprao benzinom i vratio nazad? Da li je moguce da imam ugradjen neki stariji tip motora. takodje, za proveru ulja gledam na okruglom staklencetu, a ne preko zatvaraca gde se sipa ulje.