Krokodilo
-
Broj tema i poruka
5269 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Krokodilo
-
Друже Боки, Мотул и Ипон је исти К, само у различна паковања(кад ово кажем мислим буквално). По мени ако си до сада користио Мотул, требао си њиме да продужиш или, истински да промениш уље и пробаш нешто ново.[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
-
Ликви Моли је запањујуче добар, али код нас је променио увозника и цена је постала МОТУЉАВА. Од Агипа/Ени препоручујем само и само 10 - 50 Оfroad, све друго је веома лоше. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
-
Хвала за инфо[emoji6] То би дошло негде на 4L цео адитив[emoji6] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
-
Нашао овај 9929 и да те питам колико додајеш на литар, ја би га пробао на Модричу мототактол 10 - 40? Sent from my SM-N960F using Tapatalk
-
Само немој тај MOS2 мајке ти. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
-
Може и примарни намотај а и давач(оно црно четвртасто) Sent from my SM-N960F using Tapatalk
-
Питање је дали је код тебе мотор радио као што треба или такав си га сад узео? Sent from my SM-N960F using Tapatalk
-
Па писао сам ти: Семеринзи/ грло карбуратора/ потрошени клип и цилиндар или, комбинација. Провери компресију, треба да буде 10 бара при верглању на пуни гас. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
-
То може само да не дозвољава добру штелку и рад у месту али, ако је све друго ок мотор треба да пали и ради. Ако на руци кад затвараш карбуратор при верглању не осечаш вакум, нема паљења. Семеринзи радилице/ гумена спојка/ потрошени клип и цилиндар. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
-
Писао сам и по овом питању, на вакум црево не сме ни да се осеча укус бензина а камо ли да кроз њега цури бензин. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
-
Прочитао све и нема фајде, Промени семеринге радилице, провери клип/цилиндар, гумену спојку на карбуратору. Једноставно немаш вакум и здраво[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
-
Ја би проверио шта се дешава у моменту кад почне да трокира, каква је варница и то. Провери контакте на бомбинама, можда су лабави и вибрација зеза. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
-
Препостављам да филтер ваздуха није толико каљав да би трокирао и закуцавао на 4000. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
-
Могуче је и да имаш поцепане мембране на карбураторе, можда на два а и на сва четири. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
-
Нисам сигуран да ти Ексап вентил ради као што треба, можда је клапна поломљена а окрече се само осовина коју вуку сајле. Кад вентил ради промени се звук на издуву. Може бити и да је скроз затворен и мотор не иде више од 140 а чујеш само наглашени звук усисавања на карбураторе. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
-
Ја сам имао много 2Та и да, интервал сервисирања је много мањи од 4Т. Меџу осталог око екологије зато се и избацују из производње. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
-
-
Није неопходно да се вари, може да се залепи, па обруси, дотера и да пева АЛИ, и ја стојим на ставу да је пре хаварије лупао на радилицу али ти ниси успео да протумачиш звук. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
-
И нек буде задњи пут, један излаз од остала два на реглеру даје AC(ту је жута) а други DC(ту је црвена). Sent from my SM-N960F using Tapatalk
-
Нисам ја помешао коцкице јер их монтирам свакодневно, него тешко иде разумевање преко форума. Нема никакво меџусебно спајање жица, жице вадиш из пластичног утикача и спајаш на реглер једну по једну према мом објашњењу. А реглер је исправан само ако један његов језичак титка на кучиште и тамо уштекаш зелену, до ње уштекаш струју од намотаја(најчешче бела) а после мерењем откријеш изнад где иде црвена а где жута. Капиш? Sent from my SM-N960F using Tapatalk
-
Карбуратор са спринт филтром(печурка), не иде са гуменом спојком јер се ствара вибрација карбуратора и брзо поцепа гумену спојку а и карбуратор не функционише као што треба.(рецимо гориво у лонцу пени а пловак "не зна" шта да ради) Sent from my SM-N960F using Tapatalk
-
Кад се ставља кит па и кинески иде веча главна дизна за 20% стартно, а ако треба и више. Ако је ауспух запушен исто јесте проблем, са китом иде обавезно и глава цилиндра иначе ........ тако да шта може да му буде? Покварио се[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
-
Ако видиш ово на мерачу комресије, није ни чудо. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
-
Јесте да, али раније кад су више звонила. Од када су пластична је реџи случај[emoji6] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
-
Кад смо код свечице, није добро ни да се скида површинска скрама од карбона али да не "кварим" тему[emoji6] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
