Ако је вентил био претегнут и некако "сачувао главу", обавезно га остављам лабавог неко време да се утаба и поново заузме положај. Рецимо ако треба да буде 0,15 ја му дам 0,20, искуство каже да на следечу проверу је највише 0,18. Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Лупкање и није тако страшно као стегнут вентил, а који је мотор у питању? Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Ово ми је тречи ремонт за ова два месеца па ваљда знам шта носи VN[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Оригиналном DIDу, ово не сме да се деси. Исто ако радиш са прописним алатом и не може да се претегне јер шољица има потребну дубину која не дозвољава да набијеш више него што треба. Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Имам једног који ради доставу и тера 63чу хиљадарку. Ја терам 11ту хиљадарку(возам без милости, одржавам али и експлоатишем), а "легенда" каже да неки чича из Кавадарци прешо 100ту хиљаду. Све 110ке. Кинески делови су одлични, ми, на овим просторима смо у Мотул коду - ако није прескупо није добро или оригинално. Све које ја одржавам мењају уље на 1200 до 1500 километара, а неки чак и на 1000. Sent from my SM-N960F using Tapatalk

А радилицу тражиш за 110, разлика је у радијусу измеџу центра радилице и болцне доње песнице. Клипњача је иста и за 50 и за 110, код 110 је радиус вечи. Код 125 је радилица са вечим теговима да би подржали још вечи радиус, ти велики тегови не дозвољавају да проџе осовина уљне пумпа која код 50 и 110 пролази изнад радилице негде испод цилиндра. Код 125 је другачије решење. Sent from my SM-N960F using Tapatalk

А главу, оставио од 50ке? Ако је тако није добро. Промер горње песнице је 13мм, 14 је за 125/138. Ако је дугачак цилиндар са 52 је 125, а са 54 је 138. Највечи клип на 110 је 54 АЛИ, зид цилиндра остаје 1,5мм што је испод минимума од 2мм. Може да се тера али не би смео да му снагу користиш константно, а која је поента у томе. Веча радилица може да се упасује АЛИ уљна пумпа не, тако да...... Блокови од 125 и 110 и угао цилиндра су комплетно различити. Мењач је идентичан али радилица, уљна пумпа, цилиндар, клип, глава и распон брезона другачији. Глава може да се прилагоди од 125 на 110 шлицовањем рупа АЛИ, дихтунг мора да буде од бакра, клингеритни 100% изгори измеџу компресивног простора и "шлицованих" брезона. Има још за објашњавање али за почетак толико, шта треба питај. Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Реле за алансер можеш да упасујеш од било који модел, ако није џек по "твојој мери" игра цвикцангла, леткум и шринк. А карбуратор мислим да и он није "немогуча мисија"[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk

10ка користи и Кавасаки, VN 800, 900 рецимо[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Нешто као Ени 10 - 60, Тотал 10 - 40 па и Репсол, мирис хипоидног старог типа GL - 4 или слично. Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Дај преведи Џибра, ја сам са југа[emoji12] Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Искрено мени мирис уља много значи, дефинитивно свако уље константно мирише исто. Може да има разлике у квалитету али мирис је константан. Нека Манолова уља имају исти "мирисни траг" као Кастролова уља, то мени исто иде у прилог трачу да је Манол - баџет Кастрол[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Могуче да је промењена амбалажа, мада мрзим тај Мотул па бог[emoji12] Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Ја овакав поклопац на Мотул амбалажи до сада нисам видео, а видео сам баш много[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Нешто ми се поклопац амбалаже не допада баш[emoji848] Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Имаш и Манол 20 - 50[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Да, то је нова амбалажа. Sent from my SM-N960F using Tapatalk

То је та полусинтетика[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Клип, карике са болцном и осигурачима, цилиндар(гусани), глава са вентилима, дихтузи: главе, под цилиндра, две гумице, два брезона за уздув и грло за карбуратор 22 не више од 120€ Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Немојте заобилазити и полусинтетику од Манола, одлично уље. Манол много пажње улаже у полусинтетик варијанте, и то допунски иде у прилог гласинама да је под овим именом "баџетни Кастрол" у питању. Sent from my SM-N960F using Tapatalk

НИКАКО! Sent from my SM-N960F using Tapatalk

На прву слику, држач ногу тотално исчашен, нешто је буџано 100% Ја исто не користим пету па сам исеко задњи део и користим само прсте. Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Ако је струја промењена и ако има добру варницу онда иста није на месту.Платина треба да почиње да отвара, ево нека је на 2мм пре горње мртве тачке. Троколица је у питању, тежа од мопеда, 2мм предпаљење је сасвим ок. А како је струја одраџена[emoji848] Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Среџен Томос пали на један зуб, значи варницу баца? Плава, танка, праскава и дужина око 1,5см? Sent from my SM-N960F using Tapatalk

И задњи ланчаник као зачешљан мало, можда је неки ефекат угла сликања али провери то.[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk