Jump to content

Moto Zajednica

Krokodilo

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    5239
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Krokodilo

  1. У хладњаку за уље може да се одради филтер уложак, и то је следечи подухват[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  2. CDI са веч готових 9 модова у овом случају DC, има и AC. Препоручујем[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  3. Усис 26мм, треба дорада, финесе. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  4. Хладњак за уље, ручни рад[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  5. Хвала на одговору, ја изгубио наду. Зашто сам питао, због упореџења. Код нас су кинеске плочице 25€(код увозника), безобразлук невиџени. За мање од тога сам купио Феродо платинум, хвала још једном[emoji106] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  6. У том правцу иду и вечина мојих коментара, да нема потребе константно МОТУЛИСАТИ ствар и да се да могучност и другим брендовима. Ево ми који "ризикујемо" пробајучи безрезервно делимо информације али се често то погрешно конта. И око Максиме, нема ту политике Амери ово, оно, уље је одлично и небитно је ко га производи. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  7. https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.revzilla.com/maxima-lubricants&ved=2ahUKEwjoqoDlvM-CAxUBVfEDHTF-DXgQFnoECDcQAQ&usg=AOvVaw0GW1W-9WCKuwi08tLo21xg Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  8. Ти си сречна коцка, врхунско Америчко уље, само продужи ако имаш могучности. Веома се радујем што је напокон стигло на Балкану[emoji106] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  9. Можда је питање без везе али дали ми можете дати инфо - колико коштају код вас предње плочице за Педу тек 250(у € ако није проблем)? Унапред хвала. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  10. Овај брзинац доста мултистрадично/панигаличног изгледа. Лепо у сваком случају и још један од брдо доказа да код Кинеза је будучност[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  11. Захваљујем на инфо, значи рисеви у средини брегасте су само резултат фабричке финалне обраде. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  12. Нешто ме зеза ТаПатлак, али претпостављам да разумеш шта питам[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  13. Поштовање, на првој слици је таква обрада или оштечење на брегастој? На другој, у рупу иде лежај NJ или је глико подмазивање па су се десила оштечења? Претостављам да је ово твој мотор којим се тркаш, или можда грешим[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  14. Само изгледа, по нарави је маца[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  15. Видиш да ти је све јасно, значи, за немултимилијардере само Јапанац[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  16. Никасил се не буши, ни хонује. Кад растуриш однесеш на мерење и надам се по мом искуству да је исти у граници нормале. Код Јапанца клипови остају нетакнути сем ако не завуче, тако да само карике. Наравно не узимај ово моје здраво за готово, тачно чеш знати кад га раскомадаш. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  17. Мој коментар је: МА ХАЈДЕЕЕЕ[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  18. Добра PX и среџена зна да кошта чак и 5000€. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  19. Зашто бацити? Дихтунг главе је метални(тај се спашава), најчешче у ваквим ситуацијама је само глава била за притезање. Главу поравњаш, средиш вентиле и нове гумице, поравњаш и цилиндар који је никасил и ако је било уља ништа му није, карике нове и терај. Нормално, систем за хлаџење да се очисти цакум пакум. Пропратно установиш стање фазног ланца па и њега промениш ако је растегнут и то.[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  20. Провери магнет, можда је крив Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  21. И мерење је процедура, није лако објаснити. Начелно колега Сателис је сасвим у праву, зато лакше је пошприцати двориште бензином па млаз каже на чему си одприлике[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  22. Веома тешко и са великим процентом да доџе до пуцања огледала. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  23. Филтер за гориво после пумпе мора бити и ту нема дискусије. Сито на улазу спречава крупније одпадке а фини филтер сичу. Оригинални је много пара али имаш заменски од аута који МОРА БИТИ ЗА УБРИЗГАВАЊЕ. Људи ставе обични и пукне јер не трпи више од 1бар, а овде неопходни минимум је 1,5. Иначе пумпа ради на 2 - 2,5бара. Резервар ти је од пластике и нема корозије, цео отпад је од прљавог бензина. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  24. Изаџе да смо сви ми овде стручњаци а у фабрици Манол раде људи са Дауновим синдромом[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  25. Даааа, али није "скутер експерт". Што каже један мој колега - нема адитива против згушчавања зими јер је ближе хладног асвалта. Кажем, ако ти опалим једну шамарчину има да те одма ресетујем и то мастер ресет. Код аута где стоји уље, ближе сунцу и да неко тера скутер зими[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja