Ја их оправљам ко што сам и пре негде поменуо али само ако је скуп и га нема. Код кинеза се не замарам јер је нови јефтинији него мој рад.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Та мала опругица је доказ да бендекс или фрајлауф свеједно је отишо. Ево визуелни пример где стоје те опругице. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Графит у праху је незамењив за подмазивање сајли, посебно за километражу. Сваки други лубрикант прво помогне а после одмогне.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Да си заљубљеник у послу види се од авиона, нешто слично сам и ја са својих 55 година али само због моје отпорности на опкружење. Ти на овом форуму си нешто о чему ја сањам 40 и нешто година колико и држим алат у руке, одвратно је признати али најбољи ти је корак напуштање ове вукојебине у којој смо и ми Македонци. Имао сам многе шансе али као окоравели Југословен остадох овде јбг. Задовољство те је посматрати како радиш бар и само преко слика, зато сликај више и качи. Искрено мени објашњења много не требају ал галерија ме испуњава.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Ако је избор измеџу ова два наведена, ја сам за D.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Шта да пишемо, која ти је намера? Желиш да тераш ендуро вожње или да возаш ендуро кроз град? Један је 2Т други 4Т, први је живахан и троши а други је "баба" ал не троши....??? Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Тефлон спреееј[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Радна Рука[emoji6] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

За Македонију знам.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Ја препоручујем стандардне Пјаџо ролнице. Далеко бољи квалитет од Малосијеве. Једина предност Малосија је велики избор тежина и могучност комбинација. Кад је у питању стандард онда само оригинал.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

И сад молим те али искрено, колико кошта РР за среџивање овога. Значи без делова само РР??? Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Користио спортски ремен Малоси. Људима није јасно да такав ремен тражи вариомат обложен никасилом.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Ако је нешто слично није чудо. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Ево је код нас Кинез 30€ Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Ма није нешто много, ја ти могу округло речи Македонску цену. Само наџи доброг мајстора да те "не шета по керамиде". Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Прво дали он зна да покаже Јапан на кату света? Сликај радилицу и паковање па чу да ти кажем са "којег региона у Јапану" потиче. Ако имаш фраера да уцентрира стару радилицу јер је очигледно мењана клипњача па је лоше набијена ОК. Друга солуција Кина и ништа јој не фали. И извини о ком скутеру је реч? Навео си извини Јамаха Аерокс, немој да падаш на те форе мајке ти.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Значи ни MOTUL V300 га није спасио.[emoji6] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Џаба се мучиш, машина напоље и растурај ко беба звечку. Нови клип, бушење цилиндра, нови лежаи радилице, семеринзи исто. Ако треба нове ролне ремен и има да пичи. Ја га имам водено хлаџење 20 година и још је пали вози.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Нечу да те плашим него ти отвори и провери корпу и ламеле.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

"Vidi varnicu baca u fulu akumulator je mrtav kao i alnaser motor nije vozen dugo godina........" Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Може и овако, скутер нема компресије, снага на измаку иииии, кад упалиш светла индукција велика и машина угаси због отпора на магнету.[emoji6] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Ово на лер, у неку брзину, у сваку брзину? Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Па добро и ако је отишо на компресију имаш бушење и нови клип. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Ако је карбуратор запушен џаба је штеловање, на курблу ако нема отпора или је близу као да је без свеќице онда отварај клип цилиндар. Него водењак или H2O? Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Па не знам како си почео и нова машина ти не бежи. Иначе може свашта да буде, тај скутер је АС тако да може да ради и иде и прима без акумулатора. То што гаси могу да буду семеринзи радилице, запушен ауспух, неостатак компресије и тд. Мада тај "мајстор" који ти је дошо на "увид" и није могао да открије узрок таквог понашања твог Пежоа дефинитивно није мајстор за моторе.[emoji6] Sent from my SM-G955F using Tapatalk